召回完成需保险公司协助 美国汽车厂商焦虑

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车4月14日报道 据路透社报道，几大主要汽车制造商希望，美国汽车保险企业能够帮助自己劝说数以百万计的美国车主参与并完成车辆召回计划。

美国众议院的一个专门小组定于当地时间4月14日召开听证会，此次听证的内容为美国国家高速公路交通安全管理局如何提升车辆召回工作的完成率。

美国汽车制造业联合会（代表车企有通用汽车、福特、丰田、大众和戴姆勒等等）以及全球汽车制造商协会（代表车企有本田、日产和现代）在过去几日内已经致信美国主要保险企业的首席执行官们，上述机构在信中希望保险公司在更新车险政策时可以提醒车主将需要召回的车辆送回厂家（经销商）处理。

路透社在获知上述信件的内容之后报道称，美国汽车制造业联合会和全球汽车制造商协会向State Farm、 Liberty Mutual、Geico等美国保险业巨头请求，希望他们能够协助汽车厂商建立一种全新的方式，以向车主提供一切有关车辆召回的信息，由此促使车主尽快将需要召回的车辆送回厂家（经销商）。

对于上述报道，美国高速公路安全保险业学会（The Insurance Institute for Highway Safety）并未立即发表评论。美国高速公路安全保险业学会是一家由业内保险企业出资成立的机构。

上述信件内容指出，在全美需要被召回的车辆中大约有25%的车辆从未得到维修，美国车辆历史信息提供商Carfax在今年2月表示，美国境内有超过4700万辆汽车拥有至少1条未完成的召回纪录。

美国国家高速公路交通安全管理局局长马克-罗斯凯恩德当地时间4月8日在接受路透社记者采访时表示，汽车厂商在提升召回完成率方面还可以做出很多努力。值得注意的是，美国汽车行业对于车辆召回效率问题如此重视的起因是，当地时间3月31日一位年仅17岁的女司机在德州开车时因高田安全气囊爆裂而死亡，她所驾驶的车辆是一辆2002年款的本田思域，该车早已被纳入召回之列，但直到事发也未完成召回。

2015年内各家汽车厂商在美国市场一共召回5130万辆汽车，仅次于2014年召回6390万辆汽车的历史峰值。

去年美国国会曾经批准一项在美国6个州内进行的试点计划，当车主对车辆进行登记注册时对其车辆未完成的召回项目进行提醒。美国汽车制造业联合会和全球汽车制造商协会在上周向美国国会的致信中申请拨付1800万美元资助上述试点计划。