买自主还是买合资 吉利博瑞到底值不值得买

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网易汽车4月15日报道 吉利博瑞上市以来可以说吸引了足够的眼球，无论是在消费者还是专业人士的眼中吉利博瑞都是自主品牌在中级车市场的一次成功的尝试，并且目前在市场上吉利博瑞的月销已经稳定在4000-5000台的水平，这样的成绩不仅是自主品牌同级别车型的冠军，也将不少合资品牌中级车抛在了身后。

在目前高人气、高关注度的情况下，博瑞目前到底值不值得买？到底什么样需求的消费者更适合选择博瑞？今天我们通过一些对比给大家找出答案。

由于中级车市场在国内其实早已经被合资品牌、豪华品牌所占据，自主品牌在这个市场上从品牌、价格上来说都还不足以撼动整个市场的格局，因此我们此次的对比更多的是从价位来进行对比。

博瑞与迈锐宝、索纳塔九、起亚K5三款中级车在车型排量的布局、销量以及潜在用户群体都有着比较高的重合度，并且三款合资车型在终端成交价格在中级车市场中都属于性价比非常突出的产品。

低配车型对比

从价格上看，即便三款合资品牌的真实成交价格低于目前经销商给出的优惠，博瑞11.98万元的指导价也是具有明显优势的，性价比依然高于三款合资品牌的车型。

从配置上看，吉利博瑞拥有的电子手刹、无钥匙进入、无钥匙启动、自动驻车、自动巡航、自动大灯、日间行车灯、防紫外线玻璃和外后视镜防眩目是其他车型所不具备。不过前排侧气囊、天窗、蓝牙电话、后视镜加热上、车内空调过滤等配置是吉利博瑞所不具备的。

总结：从上述配置对比来看，吉利博瑞配置整体上足够满足消费者的日常使用，如果消费者只是希望买一个中级车，不太在乎品牌比较看重性价比的话，低配的博瑞足够满足日常使用。

中配车型对比

从价格上看，吉利博瑞的价格与合资品牌在中配车型的市场成交价格差价在1万元左右，对于一款中型车来说这样的差价显然不足以打动消费者。

从配置上看，在中配车型中，博瑞与合资品牌车型基本上都处在同一水平，博瑞拥有的独门配置只有自动驻车、前雷达、胎压监测和全景天窗。而吉利博瑞缺失的配置包括了前排座椅加热、后视镜电动折叠、内后视镜防眩晕。

总结：从中配车型上看，吉利博瑞的配置水平并没有与合资品牌车型拉开差距，并且考虑到与合资品牌差价仅仅在万元左右，因此博瑞中配车型的竞争力稍弱，面对品牌实力更强的合资品牌来说吸引了一般。

高配车型对比

从价格上看博瑞的指导价就低于16万元，而其他竞品的高配车型终端价格都难以进入16万元的区间，从价格来说高配车型的博瑞性价比优势也比较明显。

博瑞高配车型拥有的电动座椅记忆、方向盘电动调节、方向盘记忆、Infinity音响、8-9喇叭扬声器、LED大灯、车内氛围灯、外后视镜防炫目、后视镜记忆等提升档次和舒适性的配置，相比其他车型缺失了电动后备厢、方向盘换挡、定位互动服务、自适应远近光、后风挡遮阳帘、车道偏离预警等配置。

总结：高配车型上博瑞多出来的配置都是一些显档次的配置，这些配置一般都是出现在更高级别的车型上，对于一些在乎配置的消费者来说，高配车型其实是博瑞全系中最值得买的一款车型。

顶配车型对比

从价格上看，博瑞顶配1.8T车型价格突破了17万元，3.5L车型更接近23万元，这样的价格与合资品牌竞品相比甚至已经超过了合资品牌中级车终端优惠后的价格。

博瑞顶配车型后排独立空调、外后视镜防炫目、全景摄像头、主动刹车、并线辅助等突出高科技的安全配置，相比合资车型少了感应后备厢、后排遮阳帘、自适应大灯等配置。

总结：顶配车型的高科技配置有些已经属于更高级别车型的配置，因此我们并不推荐大家购买顶配车型，除非你是一个配置控且比较偏爱顶配车型的话，那么旗舰型的博瑞所带来的高级感是目前竞品所不具备的。

消费者应该怎么选？

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1.如果你只是希望购买一款空间上达到中级车标准，售价又要求跟合资紧凑级车型差不多的话，那么博瑞的标准版车型肯定能够满足你的用车需求，并且性价比也足够令人满意。

2.如果你希望买一款中级车，对舒适性配置尤其是显档次的配置要求比较高，并且不是太在乎品牌本身的话，相信博瑞的尊贵版车型一定是你的“菜”，丰富的配置所带来的便利性是同价位合资品牌所不具备的。

3.如果你希望买一款中级车却拥有中大型车或者豪华品牌车型的科技性配置，你可以大胆的去购买博瑞的旗舰版车型，还有3.5L V6发动机可以选择，这样的动力总成在国内汽车市场已经并不多见。

4.如果你还是一个比较在乎品牌的消费者，又十分在意产品的性价比，那么上面的三款合资品牌中级车其实都是不错的选择，至于到底选哪个就看个人的品牌喜好了。