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四款重磅首发 上汽大众/斯柯达车展阵容

2016-04-18 00:31:43 来源: 网易汽车 举报
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上汽大众和上汽大众斯柯达将在北京车展为大家带来四款重磅首发车型,包括“小辉腾”PHIDEON、六座版途安L、凌渡GTS以及斯柯达Vision S概念车。

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网易汽车4月18日报道 日前,上汽大众官方发布了旗下大众和斯柯达品牌的北京车展参展阵容。其中,包括四款首发重磅新车,而“小辉腾”全新C级豪华轿车PHIDEON也将在车展上公布中文名。此外,除了这些首发车型,大众品牌还将携Polo GTI、桑塔纳•浩纳、全新朗境、全新帕萨特、途观等实力车型一同登场。

大众PHIDEON

·大众PHIDEON由上汽大众与德国大众共同开发,基于大众集团MLB平台打造;

·新车将定位于全新帕萨特和即将上市的迈腾B8之上;

·新车采用全新的前脸设计,同时前格栅与LED大灯融为一体,尾灯组则采用分层设计,立体感十足;

·车身尺寸为5050/1870/1480mm,轴距3米以上,相比现售的辉腾,它的尺寸略短一些;

以下为国内实车谍照图集:

·在日内瓦的展车上我们看到,新车配备了抬头显示系统,夜视系统,ACC自适应巡航系统,预碰撞安全系统,泊车辅助系统,车道辅助系统,侧向辅助系统,包括收紧安全带、关闭车窗/天窗在内的主动式乘员保护系统,照明辅助系统等;

·该车还拥有集成式模块化信息平台,可通过CarPlay™和MirrorLink™系统连接苹果及安卓系统的手机,并实现应用程序的操作;

·舒适性方面,大众PHIDEON的前后排座椅均配有加热/通风/按摩功能,同时座椅还拥有多向可调功能,另外,车内还设计了三种不同颜色的氛围灯;

·动力方面,从现有的信息来看,新车将配备2.0TSI和3.0T V6发动机,其中3.0T动力拥有220千瓦的最大输出功率以及440牛·米的最大扭矩,此外,后续该车还将推出拥有插电混动版的车型。

编辑点评:

大众PHIDEON的出现也算是一块新兴市场的突破,它有着高端产品的资质,但究其品牌与奥迪、宝马品牌还有一定的偏差,所以其定价也会亲民一些,至少应该在迈腾和奥迪A6L之间落子。由此来看,大众PHIDEON国产之后的价格应该在35-50万之间。


六座版途安L

北京车展首发 国产全新途安L将推六座版

大众途安L 2016款 280TSI 自动豪华版
大众途安L 2016款 280TSI 自动豪华版

·新车型在外观、配置方面与现款保持一致;

·六座车型将采用“2+2+2”的座椅布局形式,预计第二排座椅乘坐感受将更加舒适和豪华。

编辑点评:

六座版车型将为消费者带来新的选择,也是对商务MPV市场的新觊觎。因为相同的空间3座改为2座,预计第二排座椅乘坐空间将会更加宽松,座椅也将会加上扶手,乘坐更舒适,也更适合商务接待。


凌渡GTS

四款重磅首发 上汽大众/斯柯达车展阵容

四款重磅首发 上汽大众/斯柯达车展阵容

·基于凌渡推出的运动版车型,外观方面将增加运动化车身套件;

·前翼子板位置有红色GTS标识,同时还将配备一款黑色多条辐轮圈;

·动力方面,新车将搭载2.0T发动机,最大功率为162kW,匹配7速DCT双离合变速箱,和一汽-大众的第七代高尔夫GTI的动力一致。

四款重磅首发 上汽大众/斯柯达车展阵容


编辑点评:

凌渡自打上市以来就被“宽奢”一词所围绕,虽然大多是“喷”的态度,不过静下心来看看凌渡会发现其还是有很多的亮点,比如:国内首款MQB(独立后悬架)的车型、第三代EA888和7速湿式双离合变速箱,这些都要比同年代用老旧平台(部分扭力梁后悬)的速腾好了不少,不但更好看、更好开、更安静、更平顺(更牢靠),动力和配置也都是大众最新的技术。

不过身为轿跑产品没有个2.0T怎么好跟人家“叫跑”的威朗GS 1.5T区分开啊,凌渡:我这可是GTS!2.0T,威朗GS是个什么鬼?还有那些叫我小CC的你们安的什么心?我这可比CC 2.0T猛了20kW呢!


斯柯达Vision S概念车

·基于大众汽车集团的MQB平台打造,车身尺寸媲美汉兰达,不过量产后尺寸数据将会与概念车有所出入,但不会很多;

·斯柯达开发出品牌第一款三排、六座椅的车型,采用2+2+2的布局形式;

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
汉兰达 4785 1910 1760 2790
斯柯达Vision S 4700 1910 1680 2790
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点击查看车型完整配置

·长宽高尺寸为4700/1910/1680mm,轴距2790mm,采用三排6座布局;

·动力采用插电式混合动力系统:前后轮配备两台电机,百公里综合油耗为1.9L;

七座途观兄弟 斯柯达Vision S日内瓦首发

·混合动力是由1.4 TSI发动机(115kW,250N·m)和电动机(40kW,220N·m)组成,匹配6DSG变速箱;

·新车破百时间7.4秒,最高时速200km/h,纯电续航50公里,综合续航1000公里;

·年内有望国产,将配备手机无线充电功能、SmartLink智能互联、车载wifi等科技型配置。

编辑点评:

尽管SUV市场在中国相当火爆,但斯柯达Yeti的销量却相当惨淡,所以也急需引入一款全新的SUV车型。不过,六座的布局虽然看起来很新颖,但貌似不太适合中国市场,由6座版杰德的市场反馈就可以看出了。消费者更喜欢5座, 或者买6座版后再改装成7座。毕竟我们的家庭成员结构是这样的。希望斯柯达在国产的时候注意下中国市场的特殊需求才好。

孙莹 本文来源:网易汽车 作者:小仓莹 责任编辑:孙莹_NA1689
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