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网易汽车4月25日报道 4月25日，两年一度的北京国际汽车展览会正式拉开大幕。作为中国最具权威性，市场知名度和社会关注度最高的全球顶级汽车展会，此次北京车展成为了全球汽车制造商一次难得的行业聚会。本次车展以“创新·变革”为主题，吸引到上百家汽车厂商和数千台展车前来参展。
在车展媒体日上，网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅，共同探讨新常态下的中国汽车市场走向，以及新能源、互联创新等行业热点话题将对中国汽车市场产生怎样的影响。
上汽乘用车MG名爵品牌营销部总监 汪洋
核心提示：在北京车展网易会客厅现场，上汽乘用车MG名爵品牌营销部总监汪洋表示，MG名爵未来关注在新能源、无人驾驶上的科技创新。今年会有很多产品上线，2016款MG锐腾、锐行、MG3，其中MG3是前一个版本升级而来。在规划上，小型、大型SUV都有规划，以及新能源SUV产品。“绿芯动力”规划主要是插电式混合动力的技术以及纯电动车技术，未来或许有氢动力技术的应用。另外他认为，自主品牌已经具备了把旗舰产品做好做强的基础。
以下是对话实录：
网易汽车：下面为我们介绍一下此次上汽名爵北京车展都有什么亮点呢？
汪洋：我们这次北京车展特别邀请到了利物浦的欧文来到名爵的展台助阵这次北京车展的活动，欧文先生也会在北京试驾名爵锐腾的SUV，试乘MG名爵这次带来的iGS无驾驶汽车，这是我们和利物浦俱乐部深度合作的一个方面。
上汽乘用车MG名爵品牌营销部总监汪洋和网易汽车主持人
网易汽车：听您刚才介绍觉得还挺有意思的，我们还有一个无人驾驶汽车，这是很创新的一项技术，这次北京车展的主题也是“创新”，上汽名爵在这方面跟创新有什么样的融合呢？
汪洋：现在互联网时代，创新在我们传统汽车行业还是比较重要的一个方向，能够体现各个汽车厂商的差异化，各个品牌差异化的竞争。从名爵来说，创新不但是在互联网车载的通讯的沟通方面，未来还在新能源，特别是未来在无人驾驶方面科技的创新，我们今年带来第二阶段iGS的无人驾驶。
网易汽车：既然说到这里，能不能为我们介绍一下今年上汽名爵还有什么样的产品规划？
汪洋：上汽名爵今年有很多新的产品会亮相，北京车展期间带来全系2016款的产品，有利物浦定制版的名爵锐腾，今天下午要进行发布。还有今年马上要推出的2016款名爵锐行，就是MG GT三厢车，以前有1.5T和1.4T两个排量，2016款里面更加推出了更适合普通大众消费群体的1.5L排量的配制。相对来说更符合大众新的需求。从这部三厢车来说，外观也是比较新潮、运动，比较符合MG品牌的主张。还带来了2016款全新的MG3，英伦精品小车，对它进行了一定的升级，加了一些白色的套装，使它更显得年轻、运动，富有个性，更符合一些女性消费者的喜爱。
网易汽车：听您介绍这么多，感觉今年名爵品牌的动作还是频频，在各个层级都推出了不同的车型，针对不同的消费者。我也知道咱们那款SUV之前做了一次媒体试驾，受到了很多好评。说到这里，我想问一下，SUV市场之前是蓝海，但随着品牌推出的车型产品越来越多，现在已经算是红海的状况了。作为上汽名爵在这方面有没有什么应对的措施？
汪洋：SUV是我们在中国主要增长的市场，近两年增幅会非常快，这么大的增幅肯定带来更多的竞争者。从名爵产品来说，我们首先在竞争当中一定要利用现在目前的核心技术优势，“蓝芯”动力发动机和变速箱的动力总成的组合，相信我们这个动力组合在目前的国内市场同级别的SUV当中，应该是相对来说比较领先的一个动力组合，相对来说，从我们去年上市到现在来看，邀请了很多明星的试乘试驾，总体来说，这款动力组合可以达到八秒破百的成绩。在消费者心中八秒破百，包括我们的动力，包括刹车距离，最短的刹车距离来说，在消费者的心目当中已经形成了比较好的口碑，这一块儿要突出我们的技术优势。作为我们今后几年竞争当中差异化的亮点。
从以后的规划来看，还要在SUV当中加入一个，对SUV的产品线进行丰富，我们现在是紧凑型SUV，还会推出小型SUV和大型SUV。另外，从以后的产品结构来看，SUV上都要推出新能源的产品，新能源的技术也是在国内领域里走得比较前面的，我们相信我们的技术领先优势可以更好地发挥我们的作用。
在产品配制，包括内饰、外观上，走更加符合普视大众审美观的调整，相信通过我们的技术优势，我们的产品品质提升，相信未来几年里，会在SUV的细分市场里应该有比较出色的表现。
上汽乘用车MG名爵品牌营销部总监 汪洋
网易汽车：刚才这两个问题里面包含了一个我想问的问题，关于蓝芯和绿芯，这个应该算是核心技术的产品升级，我相信未来会在更多的车型上搭载这两种技术，请您介绍一下。
汪洋：上汽乘用车的蓝芯技术首先运用在名爵的各款车型上，已经使用的是在名爵锐行MG GT，名爵锐腾MG GS上面，蓝芯动力主要包括1.5T、1.4T，2.0T的动力总成，包括七速和六速的双离合的变速箱，未来名爵的产品都会搭载蓝芯动力。上汽乘用车也是首个在媒体上承诺，在2020年，我们要达到国家强制性的每百公里5.0L油耗强制性标准第一个整车企业。我们相信通过蓝芯动力今后几年的革新，我们今后几年所有的车型都会使用蓝芯动力总成的组合。
至于绿芯技术，我们从明年开始所有的常规汽车车里面都是规划了绿芯动力，主要是包括几个方面，一个是插电式混合动力，满电满油基本上是在600公里续驶里程。还有就是纯电技术，未来还有一些氢动力技术的运用。从明年的产品来说，所有的产品都会有两款动力总成，一个是蓝芯技术，一个是绿芯技术。
网易汽车：感觉上汽名爵对未来战略布局还是规划很长远的，包括氢动力都已经在我们的计划当中。无论是油耗也好，还是产品也好，中国汽车市场的竞争也是越来越激烈了，上汽名爵对今年中国的汽车市场有什么样的预判？
汪洋：今年的汽车市场，我们总体预判比去年会有略微好一点的增速，大概是在8.5-9.5%之间，略高于GDP的增速。
第二，今年SUV市场竞争的白热化，会趋向非常白热化的状态，我们也是在这个方面积极准备我们的产品，来应对这个市场的变化。
网易汽车：其实现在SUV市场应该算是中国品牌竞争和产品布局比较多的一个市场，同时，今年有很多中国品牌都把品牌“向上”战略的首款产品已经推出了，您觉得这个“向上”战略对中国品牌来讲意味着什么？为什么在2016年这些“向上”的旗舰产品纷纷退出，是因为市场所需，还是中国汽车技术制造工艺已经到达了我们可以向上推出这样高品质的产品了呢？
汪洋：总体来说，中国的自主品牌历经20年左右比较高速的发展，以前这个阶段，相对来说以低价来吸引广大的客户。发展到2016年，中国经济经过30多年的改革开放达到了一定的繁荣，大家都意识到，往后消费者的诉求不单单是拥有汽车，他们的诉求会在品质上有所需求。总体来说，目前SUV是一个增长比较快的，所有的自主品牌都是要抓紧这个机会，能够把的品牌做一个提升。往后如果没有品牌的话，在市场上受到的压力会非常大。自主品牌纷纷推出旗舰型的产品，既符合消费者往后几年的升级换代需求，又能够使国产的自主品牌品牌价值有所提升。
作为这两点的基础，通过20几年的发展，自主品牌也积累了很多汽车制造方面的经验，包括研发的，包括生产的，等等一系列的经验。他实际上已经具备了把旗舰产品做好，做强的基础。
基于以上几点，往往所有的自主品牌企业都是从这个角度来出发，推出他的旗舰产品，高端产品。
网易汽车：经过二十多年中国汽车市场的发展，但是我们能够看到现在，尤其是从去年开始，其实中国普通消费者出行需求和出行方式也进行了一些转变。比如说会有App的拼车形式，或者是分时租赁等等形式，可能有一些大的租赁公司也会变成车企的采购方，成为我们销量的主力。上汽对交通出行转变方面的看法，会对我们自己有什么启发，未来是不是有一些什么布局或想法？
汪洋：交通出行的改变，三四年以前我们已经感觉到可能性的变化，从国外成熟社会的经验来看，未来租赁行业会大举进入零售市场。实际上我们在这方面也做了很多储备。我们去年和很多大型的租赁公司都进行了很多合作，包括一嗨租车、快的、滴滴，你刚才说的App的拼车平台，实际上他们的需求量确实是很大的。包括一些新兴的融资租赁公司，我们去年在这方面也实现了几千台的销量。总体来说，出行方式的改变一方面提高了社会资源的利用效率，也是提高了人们出行的效率。长远来看，对汽车需求会有所增加，出行效率提高了，会有更多人选择这种出行方式。实际上我们的需求总量并不会因为拼车而受到缩减，反而有可能通过拼车，增长社会对车辆的需求，只不过利用率更高了，对于解决交通拥堵、污染都有好处。我觉得总量不会小，可能利用率更高。
网易汽车：刚才您一进来的时候跟我们讲请到了欧文，我也知道，今年是奥运会，奥运年，所以我们上汽是不是今年在体育上也有一些体育营销的举措。
汪洋：2016年总体来说，应该说是体育大年，8月份奥运会，奥运会前面还有欧洲锦标赛，我们今年着力打造体育营销的概念。从我们集团来看，2016年上汽集团全程赞助了上港足球俱乐部的比赛，所有上港俱乐部参加的亚冠比赛球衣广告都是由上汽名爵露出。第二，我们跟利物浦进行深度的合作，我们会是利物浦（中国）官方合作伙伴。利物浦也是一个近百年英伦的俱乐部，对我们名爵来说，也是近百年的英伦品牌，我们觉得名爵的品牌主张和利物浦目前的状态是非常符合的。我们有幸邀请到了利物浦的传奇球星欧文来助阵名爵品牌，在这方面我们还会做出更多的努力。
网易汽车：谢谢各位网友，本次的访谈就结束了，谢谢汪总！
汪洋：谢谢！
本文来源：网易汽车
作者：吕思言，常思玥
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