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网易汽车4月25日北京车展现场报道 在2016北京车展上，北京奔驰全新E级长轴距全球首发亮相，新车全面采用了由S级（W222）开创的奔驰家族设计语言，基于最新的MRA前置后驱模块化平台打造。与标轴版车型相比，国产新车在轴距上提升了140mm，车身长度提升了142mm。
全新E级长轴距轿车的推出着实给了宝马5系Li及奥迪A6L不小的压力。据此前消息表示，新车或将于2016年6月正式上市。
以下为奔驰之夜发布会现场图集：
● 外观：两种前脸设计/外观细节与海外版有区别
外观方面，全新E级长轴版将提供运动版和立标版车型，立标版采用横条幅盾形中网，运动版则采用星辉LOGO大标中网。
国产新E级长轴版的后三角窗设计与海外版车型并不相同，应该是因为加长了车身的缘故，其并没有将三角窗设计在后门之上，而是采用了与迈巴赫S级相同的设计，将三角窗独立在车身之上。
● 尺寸：轴距增加140mm
与标准版车型相比，长轴距版顾名思义在车身尺寸方面有所提升。北京奔驰全新一代E级长轴距版的车身尺寸长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距为3079mm，长度相比海外版车型增加142mm，其中轴距增加140mm。
| 尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 全新奔驰E级 | 5065 | 1860 | 1467 | 3079 |
| 老款奔驰E级 | 5024 | 1854 | 1477 | 3014 |
| 宝马5系Li | 5055 | 1860 | 1491 | 3108 |
| 奥迪A6L | 5036 | 1874 | 1466 | 3012 |
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● 配置：丰富且有品位
全新E级似乎照办了大哥S级的内饰布局，整体豪华感提升明显。配置也是相当丰富，柏林之声的音响系统、自动大灯、电动座椅调节及加热功能。主动安全包含了驾驶辅助、车道保持、并线辅助以及自动边线识别等功能。作为同级标杆车型，全新E级车的驾驶辅助系统再次占领全新高度，首次配备了驾驶向导（DRIVE PILOT）智能辅助系统，全新E级车向自动驾驶的未来又迈出了坚实的一步。
动力方面，新车前期将搭载2.0T发动机，并提供两种不同调校版本。其中，E200 L车型最大功率为184马力，E300 L车型最大功率为245马力，全系匹配9速自动变速器。未来，国产E级长轴版或还将推出3.0T车型。
总结：
全新奔驰C级的上市让大家眼前一亮，其豪华程度和设计直接影响到了E级在人们心中的地位，并育有小S之称。而此次全新E级长轴距版的到来，终于可以扬眉吐气了。新车借着S级大哥的设计，豪华又工艺品般的内饰，以及超越S级的科技化配置等优势强势归来，气场直逼S级。
本文来源：网易汽车
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孙莹_NA1689
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