刘曰海:限量版金牛座将按订单生产

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网易汽车4月25日报道 4月25日，两年一度的北京国际汽车展览会正式拉开大幕。作为中国最具权威性，市场知名度和社会关注度最高的全球顶级汽车展会，此次北京车展成为了全球汽车制造商一次难得的行业聚会。本次车展以“创新·变革”为主题，吸引到上百家汽车厂商和数千台展车前来参展。

在车展媒体日上，网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅，共同探讨新常态下的中国汽车市场走向，以及新能源、互联创新等行业热点话题将对中国汽车市场产生怎样的影响。

长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁 刘曰海

核心内容：2016年北京车展，长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁 刘曰海表示：此次车展，长安福特产品不仅在配置上进行了更新，更加入了许多自动化与互联互通的新技术，未来长安福特将运用更多技术来改变现在的驾驶习惯；创新是汽车行业未来发展的方向，长安福特未来不仅仅为客户提供生产、设计、销售、服务，而是为用户提供全部的出行方式。

以下为访谈实录：

网易汽车：各位网友大家好，欢迎大家来到网易汽车以及网易“互联网+”汽车创新工场，我们现在是在北京国际车展的网易会客厅，我是今天的主持人，来自网易汽车频道的记者张扬。我们今天非常有幸请到了长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁刘曰海先生，刘总您好。

刘曰海：您好。

长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁 刘曰海

网易汽车：刘总，先跟广大网友打声招呼。

刘曰海：您好，网易汽车的网友大家好，谢谢大家对长安福特的长期支持。

网易汽车：刘总，您先给我们介绍一下这次长安福特在北京车展带来哪些亮点产品？

刘曰海：我们带来蛮多重磅产品，包括现在最新的金牛座限量版，这个车型基本上，像里面的内饰就是像现在看到的顶级豪华车的水平，对外观、内饰以及智能科技进行了升级，专为商务人士提供更加尊崇的拥车体验。-另外，我们还推出了福特锐界V6旗舰型，在内饰、外观上做了新的豪华车型，豪华程度不输于新的豪华品牌，是适应中国要求低调豪华客户的需求。除了这个之外，我们今年晚些时间也将上市主力产品新福特翼虎，不仅在外观做了一些更新，最主要的是在科技上做了很多配置，包括里面的布局更合理，包括全新的方向盘、换档拨片、车道保持辅助系统，对于自动泊车，不管是平行泊车也好，垂直方位泊车辅助也好，或者驻车泊车辅助也好，都可以自动化。包括用了SYNC3车载连接系统，这也是最新的技术，包括跟苹果可以直接互联，这个也可以用中文的语音智能型输入，也可以在屏幕上手写输入地址，还匹配了AppLink，可以安全方便的使用智能手机中的应用程序。所以这个推出以后，在多媒体互联方面是非常先进的。

其他车型方面，包括这次在礼拜六的发布会为大家带来了一系列的福特的性能车型，包括大家期待很久的F150Raptor，大概很多人都对这个车期待很久，我们正式引进来了。包括福克斯的顶级性能车，在会场也有展示，可以去看，我想车迷对这个期待很久了，包括福特GT超跑，这个都是已经开始在中国发售，所以这些都是我们在产品上带来的。除此之外，展台最值得看的是最新的展示技术，包括在舞台中央有展示将来的福特智能计划，它有一个旋转座椅，可以坐12个人，可以通过升上去，在上面有一个360度全景的影片，可以把将来关于自动出行，包括智能出行方向都做一个比较完整的展示，可以告诉你未来的5-10年，包括无人驾驶之后，你的生活会出现什么样的改变，这些都是非常新的技术。

除此之外，我们在展台的右边有一个区域专门展示AR，就是我们讲的虚拟展示，传统的我们要做切割展示就是把发动机切开、电池做切割，这里用美国最新的AR技术展示最新的混合动力，还有将来的插电强混，是用虚拟演示的方式，值得看，这也是非常新的技术。另外在展台左手边有SUV专区，因为在目前不管长安福特，或者是福特进口都为全中国提供了一个真正的完整系列的SUV，因为SUV是美国福特的一个悠久历史，我们有一系列的SUV，从城市型用的，到真正越野的，到进口的豪华版，我们都有，所以我们展示一系列SUV的选择，这是展台上值得看的，也是全新的展台，大屏幕环绕性的180度大屏幕也是全新的，在W3展馆最大的区域，欢迎客户们能够来体验一下，但是可以看到福特不止是在传统的制造业机制造汽车、销售汽车，另外它是两条腿走路，在智能出行，Ford Pass方面也有具体的计划，包括新能源机车、智能驾驶有非常多的展示。

网易汽车：看来展台非常丰富，我只问了一个问题，刘总给我们介绍这么多的内容。我比较关心两个点，一个是金牛座，现在到上市大概半年时间过去了，市场上有更多的产品加入进来，您怎么看这个市场格局呢？因为福特金牛座其实开始的时候，说实话可能很多人不看好，但是市场表现很不错，您怎么来巩固金牛座的市场地位呢？

刘曰海：金牛座是代表我们定位在C级车之上了，后座的空间是非常宽敞的，有的人需要自己开，有的在后面需要接待商务客户，它是我们品牌里面的旗舰车型，对整个安全性、舒适型都有很高的要求，部分可以做倾斜度的调整。所以它是一部基本上定在专门为中国市场来打造的车型，在美国也有，他们是标准车型，我们是专门给中国打造的。大家要求比较低调的奢华，有很多人有这个能力买部豪华车，他觉得有点张扬，他愿意买一部主流的车子，我们刚好迎合了这个时代的要求，我们提供有2.7L版本，就是顶级的旗舰，大概35万的价位，我们也有2.0L的版本，在25万的水平，所以我们基本上等于跨了两级的牌子，我们只卖了一个季度，初步结果我们还是比较满意的。将来还有更多的计划，让这个车接受度应该会越来越多。

长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁 刘曰海与网易汽车主持人 张扬

网易汽车：市场上金牛座统计产品是越来越多了。

刘曰海：我们在这一级车里面尺寸是非常独特的，车的后座空间，包括宽度都是很独特的，我们不是跟人家比配置、价位，而是比这个车子出去之后用户的口碑，我们对销量上也没有非常具体的要求，但是我们希望用口碑让这部车被大部分人肯定，这部车我们做了比较低调的做法，包括这次出的限量版，您可以来展台看一下，是让人眼前一亮的。因为福特做过很多豪华车，包括路虎、捷豹，所以它对豪华车有非常深度的认识。欢迎大家看一下我们这部限量版。

网易汽车：限量版将推出多少台？

刘曰海：按照定单生产，我们没有特定的销售目标。我们的限量版车型会在技术先进的杭州工厂生产，我们也希望给中国客户提供更多的选择，因为我们发现现在的中国市场需求更加个性化，而且目前沿海跟内陆差别越来越大，所以我们觉得这是一个机会。除此之外，我们还推出了福特锐界V6旗舰型，可以满足不同需求消费者的拥车体验。，

网易汽车：您提到在展台上有新能源的展示，包括电动和插电强混，我们知道长安福特在新能源车型投放方面可能现在动作稍微少一点，现在这个技术展示到国内的投放，到车型方面，具体规划能说一下吗？

刘曰海：我们在礼拜六有说过，我们宣布了即将引进的蒙迪欧混合动力车型。所以我们其实在新能源技术方面其实很多，只是说我们希望近来之后，它的接受度跟使用体验会比较好，所以我们做了很多的测试、很多的调整，虽然我们来得比较晚，我们希望推出来之后能够给中国消费者比较好的体验。

网易汽车：这是我们比较期待的一个时刻。说说创新方面的东西。我们知道这次车展主题是创新+变革，创新可以说是现在汽车圈比较热的词，您怎么看待创新这个词呢？

刘曰海：创新这个词说了很长时间，分成很多方面的，包括技术的创新，包括在服务的顾客体验上的创新，包括将来出行方式的创新。在美国，将来这个计划会慢慢推到中国来。我们是希望服务给所有的汽车用户，不一定我们的车主，这叫Ford Pass，这个计划就是一个APP平台，美国在今年下半年就会推出，这个计划不一定是我的车主，只要是人家想出行，我们希望给你一个一键式APP，按进去要找哪里，分享用车，或者是要去什么地方找停车场，哪个导航地图或者是你需要有人支持服务，它都是一键式的服务，而不是需要很多地方单独挑，这是很新的平台，在美国也是新的创新。因为中国是一个非常重要的市场，所以我们希望这个创新能够带来中国，对于智能出行，我鼓励大家去我们展位看一下360度的影像，你就有一个比较好的印象。再过5年、10年可能我们的出行方式会有大的改变。这是一个比较创新的地方，也是一个用简单的360度影像，让人一般在四五分钟内就能了解将来智能出行会是一个怎么样的世界，我觉得这个特别值得体验看一下。

另外一方面的创新在于，我们在汽车的车联网方面，我们搭载了SYNC3车载连接系统，我们希望将来客户从他智能手机到车子都能够无缝连接，所以这是一个新的创新，在SYNC3方面把客户熟悉的APP界面能够跟车连接上去，但是在车上APP使用体验和手机是不一样的，开车的时候我们不希望特别去点这个东西，所以你可以体验下我们SYNC3上兼容的包括QQ音乐、新浪天气通、蜻蜓FM等应用程序，这也是在使用体验上的一些创新。

网易汽车：我们也观察到现在国内有一种趋势，一些新兴企业，包括互联网企业也加入到造车行列，W3、W4展馆可以看到，法拉力、前途等等，您怎么看待这些新的竞争对手？

刘曰海：我们不是当作竞争对手，我们认为这是汽车希望发展的方向，智能化的汽车，有不同方式的体验，福特传统的车厂也是把我们的业务将来分成两块，一块是我们在做的生产、设计、销售、服务最好的车子给中国的客户。另外我们也提供新的智能出行的解决方案，所以我们是希望这个不是只有我们的车联网，而是全部的出行方式。这个可能跟一般的汽车公司想法也不太一样，我们希望提供全民的，因为福特的理念是希望把最方便的出行方式应用给广大的群众，而不是应用在某些高档的品牌。当然，我们有林肯品牌，但是福特从我们的创办人制造了大量生产之外，也希望改变人们的出行方式，到今天他的家族也希望这个理念能够坚持下来。让新的出行解决方案让广大人都可以用，而不是只有福特车主在用。

网易汽车：您说的是福特开放性的理念。

刘曰海：比如说SYNC3车载连接系统就是智能APP跟车的智能交接系统是开放的，这个是可以开放给大家的，它的想法跟一般的车厂不太一样，他希望提供整体的智能出行方案，不一定是我们的车主。

网易汽车：最后一个创新方面的问题，假设让您设计一台车的话，您要加入一个功能，您会选择哪个功能？

刘曰海：我们现在比较需要的，说实在的，对一般人来说还是需要自动驾驶。

网易汽车：您个人最需要的功能？

刘曰海：不是我个人，我觉得特别是在拥堵的大城市，我觉得自动驾驶会是大家都需要的配置，一方面比较安全，另外比较有效率。我们如果把云端做好的话，其实车跟车之间可以互相交流，不能说这个车自动驾车，别的车不会，这个不行。取决于周边的配套，包括云端的技术，包括需要5G，需要非常稳定，车需要随时联网，人、车、云、手机端都要能够无缝连接。这样的话会改变很多现在我们在出行上的很多问题，它都会随着整合得越来越好、越来越有人工智能，我觉得人工智能是将来汽车自动驾驶新的境界，现在看的自动驾驶是硬件上，我的车子出去不要撞到别人，但是没有办法给你真正的无缝连接，还需要很多软件上、其他配套措施上的整体配合，包括将来我们讲的人工智能，都能完全自动配合。我相信在未来几年这方面会有新的突破。

网易汽车：非常感谢刘总今天接受我们的采访，向我们介绍了这次福特北京车展的内容，包括一个更加开放的福特的这种概念，谢谢您，也诚挚邀请您下次车展来我们这儿做客。

刘曰海：也希望广大网易朋友、网友来北京车展看看，我们有很长时间，5月4号才结束，希望大家来W3展馆看一下我们长安福特和福特品牌，不止是产品，对将来智能出行的想法还有我们最新的演示的技术，AR技术，还有我们全屏的360度的将来智能出行的愿景，希望各位能来多体会一下，也给我们提意见，也谢谢各位网友得我们品牌的长期支持，谢谢。

网易汽车：谢谢刘总。