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网易汽车4月25日报道 4月25日，两年一度的北京国际汽车展览会正式拉开大幕。作为中国最具权威性，市场知名度和社会关注度最高的全球顶级汽车展会，此次北京车展成为了全球汽车制造商一次难得的行业聚会。本次车展以“创新·变革”为主题，吸引到上百家汽车厂商和数千台展车前来参展。
在车展媒体日上，网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅，共同探讨新常态下的中国汽车市场走向，以及新能源、互联创新等行业热点话题将对中国汽车市场产生怎样的影响。
东风汽车有限公司东风日产乘用车公司启辰事业部部长 洪浩
核心提示：2016年北京车展，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司启辰事业部部长洪浩在与网易汽车的对话中表示，启辰T90是启辰品牌走向未来的旗舰车型，代表着启辰品牌现阶段技术的最高水平。
洪浩称，第二个五年要把启辰从品质的启辰、亲和的启辰向魅力的启辰转变，需要在产品、渠道、服务、数字化这四个方面下功夫。从T90开始，在接下来五年启辰共推出八款新车，加上大改款车型，有10款，每年差不多达到两款新车型，而且覆盖了包括传统的三厢轿车、SUV、MPV、纯电动EV，覆盖到各个区隔、各个车型。
启辰“V+”战略，“V”是罗马数字，代表5，正好是第二个五年开始；“V+”就是我们在品牌上面有很多延展性，还有产品、服务上有很多延展性，也说明我们启辰要加速前进。
以下是访谈实录：
网易汽车：各位网友大家好，欢迎来到网易汽车“网易互联网+汽车创新工场”，这里是2016北京车展直播现场，今天我们有幸请到了东风汽车有限公司东风日产乘用车公司启辰事业部部长洪浩先生。您好洪总。
洪浩：您好，各位网易的网友大家好！
东风汽车有限公司东风日产乘用车公司启辰事业部部长洪浩和网易汽车主持人
网易汽车：首先想问一下启辰这次在北京车展带来哪些产品，展台布置上有哪些特色？
启辰T90：下一个五年计划的核心基因
洪浩：本届北京国际车展启辰有一款完全颠覆了启辰品牌传统形象的新车——启辰T90。在今天9点40-10点的时间段刚刚正式亮相。这款车承载了启辰品牌走向新的五年的划时代意义，它的定位是一款轿跑型SUV，在中国自主品牌的这个区间里面应该是没有竞品的。虽然说在这个领域没有竞品，但是大家知道中国SUV近年来快速发展，今年以来也延续了高速增长的势头，1月份增长超过了50%，现在这块已经成为红海。为什么成为红海？首先证明这块市场领域是很大的，消费者需求也很大，大家都很关注，同时带来延伸的副产品就是同质化会越来越严重。在这样一个过程中其实中国的消费者越来越年轻，希望有一些“高颜值、高含值、高气质”又有个性化的东西。但目前这块产品还不是很多，我们这次推出的启辰T90在这个细分领域算是比较超前，能够对应年轻人追求时尚、追求创新，是一款有个性的轿跑型SUV。
网易汽车：从外观来看，第一次看到T90，特别惊艳。想问一下它的设计理念是怎样的？
洪浩：我刚才也提到了，在这个领域此前是没有什么竞品的。但是我们发现中国消费者年龄层越来越年轻，以前定位80后，后来发现我们超过70%以上的客户群体都是85后，包括现在的90后。这些人群追求什么？喜欢什么？可以坦率讲和以前年龄层的客户群体不一样，要有个性、要有创新、不落俗套。所以我们设计团队在做车型最前期的商品规划、设计造型工作，团队里面的很多年轻人本身就是85后的。去年我们跟网易搞了一个青年联合造车行动，这一年多我们在网上收集5万多条对T90造型意见，现在已经在我们的量产车上面得到体现。可以说这款车是为年轻人造的车，是我们年轻人发挥自己智慧造的车。
T90的造型非常具有前瞻性，可以说是没有任何品牌的影子，完全是我们自力更生、独立自主造的一款车。它更好的体现了启辰品牌今后走向年轻化、更加时尚、吸附年轻人群的品牌责任。
网易汽车：除了造型之外，能否请您介绍一下它其他方面的亮点？比如技术、动力方面。
洪浩：这款车型是轿跑型SUV。但是刚才有些朋友也问我，这是不是跨界车？我说NO。我一定要澄清，它不是一款跨界车，我们这款车的“根”就是在SUV。它的技术参数、数据能够支撑它在SUV区隔里成为一款非常牛的SUV。比如说我们的通过性是非常好的，最小离地间隙超过190毫米，这远超过同级SUV的竞品。而且我们用的平台是梅洛和日产的SUV的平台。这个平台生产的有非常经典的日产奇骏车型，还有悬挂系统在我们SUV体系是非常好的，麦弗逊是前悬，多连杆独立悬挂是后悬，轮胎轮距、轴距、车身长度宽度以及后备箱面积都是非常的宽大，而且充分体现了SUV多功能性的诉求。
还有一个亮点是智能化的配置非常多，非常符合现在85后的年轻人，对手机互联、实景交互，比如说Carplay系统的兼容，充分的考虑了这些方面。
东风汽车有限公司东风日产乘用车公司启辰事业部部长 洪浩
网易汽车：跟目前车型相比，这款T90是颠覆之作。这是不是意味着启辰将来的发展方向的变化跟转折呢？
洪浩：对。主持人说的非常对。今年是启辰品牌第二个五年的开始，从车型来讲，启辰T90整个品牌造型、理念、主张开始完全改变的一个代表之作。它是启辰品牌走向未来的旗舰车型，也代表着启辰品牌现阶段技术水平最高的一款车型，包括它的造型理念和DNA是完全崭新的。今后陆续出台的启辰新车型的DNA和设计理念可以从这款车型上找到它的影子。
打造“魅力启辰”需从四个方面入手
网易汽车：新五年计划，那么将来启辰有哪些企业发展、产品规划方面的动作？
洪浩：启辰从2010年才开始起步，到今年刚刚6岁。第一个五年的创业阶段，我们通过坚守、积蓄、突破三个理念，在产品、渠道、研发、品牌方面奠定了启辰的形象。所以第一个五年，很好的树立了一个品质的启辰一个良好的口碑。
迈向第二个五年开始，我们要把启辰从品质的启辰、亲和的启辰要向魅力的启辰做转变。“魅力”要体现多个方面，我们会从四个方面下功夫：首先产品上要让它有魅力。因此从T90开始，在接下来五年我们共推出八款新车，加上大改款车型，有10款。每年差不多达到两款新车型，而且覆盖了包括传统的三厢轿车、SUV、MPV、纯电动EV，覆盖到各个区隔、各个车型。应该来讲汽油车、新能源汽车我们是两线并举。
在渠道方面我们也要打造魅力的启辰。目前启辰网络比较少、服务覆盖面还不足，这是我们的短板，和竞品相比这是我们薄弱的地方。但是渠道很重要，渠道为王，我们要保证现有渠道健康和安全，同时要大力发展新的网络模式，包括迷你店，还要走向县、乡、镇，让渠道下沉下去，所以到2020年一级网点城市覆盖率不低于75%。
服务也要达到魅力的启辰。到2020年售后服务要达到550家，打造启辰10公里服务线。任何一个客户在10公里直径范围内可以找到启辰服务的一、二、三级网点。
在数字化方面，我们会通过实景交互、穿戴设备、手机互联这些新技术在新的平台上让大数据更好服务启辰品牌的全价值链。这就是我们的“V+”战略，“V”是罗马数字，代表5，正好是第二个五年开始；“V+”就是我们在品牌上面有很多延展性，还有产品、服务上有很多延展性，也说明我们启辰要加速前进。
网易汽车：刚才提到渠道特别重要。那么目前启辰的经销商在盈利的情况怎么样，包括将来帮助经销商可持续发展、多方面盈利会有哪些动作？
洪浩：启辰是一个新品牌，任何一个品牌都会有挣钱的、不挣钱的，这是任何一个行业都是这样的。东风日产是一个负责任的企业，我们希望我们旗下的经销商、投资人都能够挣钱，这是我们为之奋斗的理想和梦想。
目前具体数据，因为涉及商业秘密我不方便说话，但是我自信的说，我们绝大多数，到现在为止启辰品牌一级网点接近200家，二级网点是1800家。那么在体系里绝大部分投资人收益都是为正的，而不是负的。只是多少差异的问题。
网易汽车：随着专车、拼车、分时租赁这种共享模式特别火，您个人或者说作为启辰品牌，如何看待当前新的用车模式的转变？您觉得会不会对传统企业有一些销售上的影响？
洪浩：共享经济是一个新名词，在中国现在来讲也很火。我觉得共享经济在中国老百姓这块，体验的最实际的应该就是汽车行业。它很好的把原来散落在每个消费者手上的一些交通工具，通过整合共享的平台去做整合以后能够更的服务更多的人群，产生经济效益也产生社会效益，这是一个新鲜事物。
租赁行业，分时租赁，用车平台，这几年发生出现都是方兴未艾。为什么能够发展这么快？证明社会有需求。任何东西有生命力，我就认为它就有合理性。国家政策的导向要顺应这个潮流的变化，去更好的去服务社会。这几年租赁这块，包括像滴滴、Uber，在中国发展的都非常好。消费者也是最开始不接受到比较接受到很接受，现在已经成为生活中必不可少的一部分。
以前大家觉得拼车是不可思议的事情，而现在大家都习以为常。现在包括供给侧改革，首先满足使用者、消费者、终端使用者的需求，说白了一切都是由老百姓用户说了算。围绕这个方向做努力，无论是汽车行业还是租赁行业，我觉得都是我们要去坚守的一个原则。我非常认可共享经济的发展模式和方向。
网易汽车：如果让您来描绘一下“未来的汽车”，您会说些什么？
洪浩：未来汽车，我觉得现在汽车行业的发展也非常快，除了像我们传统的汽车制造业以外，像乐视还有格力，很多一些其他非传统汽车企业也加入到汽车生产制造行业里来。我觉得这是促进了汽车行业的发展。那会不会抢了传统车企的饭碗？根本不用担心这个事情。因为汽车行业需要更新换代、需要换血、输血，否则哪来的更新换代。如果要说传统车企和互联网车企，到底谁能打赢谁。我觉得汽车行业有它的特性，比如它是重资产的，消费者也是非常重品牌的，而且在研发、制造的投入门槛也很高，对技术、零部件供应体系要求也很高，所以互联网车企可能在这方面跟传统车企相比底蕴是不足、有欠缺的，所以前阶段我认为传统车企可以胜过互联网车企。
但是面向未来这就不存在了，因为对于消费者来讲，传统车企还是互联网车企在他心目当中都是汽车企业，都是造车的，只要造车科技含量高、智能化高、满足客户需求的就是好车。未来随着新技术的发展，互联网技术的发展，智能化的东西在车上会体现的越来越丰富。今后的车我认为应该会越来越好玩、越来越好看，不仅成为我们的代步工具，会成为移动的家和很好的玩具。
网易汽车：虽然您来自传统车企，但是互联网思维一点都不差。
洪浩：谢谢。
网易汽车：谢谢您！
洪浩：谢谢！感谢网易的网友关注我们东风日产汽车！
本文来源：网易汽车
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刘禹希_NA5615
