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网易汽车4月25日报道 4月25日，两年一度的北京国际汽车展览会正式拉开大幕。作为中国最具权威性，市场知名度和社会关注度最高的全球顶级汽车展会，此次北京车展成为了全球汽车制造商一次难得的行业聚会。本次车展以“创新·变革”为主题，吸引到上百家汽车厂商和数千台展车前来参展。
在车展媒体日上，网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅，共同探讨新常态下的中国汽车市场走向，以及新能源、互联创新等行业热点话题将对中国汽车市场产生怎样的影响。
海马汽车销售有限公司总经理 刘海权
核心提示：2016年北京车展，海马汽车销售有限公司总经理刘海权在与网易汽车的对话中认为，今年SUV市场仍然还会保持高速增长，可能轿车市场压力大一些，整体市场会保持低速增长的前行状态。同时，刘海权相信SUV在未来一定会走入常态化，毕竟每年50%的增长率不符合客观的规律。
除了海马S5以外，针对年轻客户群体海马汽车还有一个小型的SUV海马S3，预计年底推向市场，还有七座SUV海马S8，以满足多人口家庭购车的需求。
未来海马汽车将在纯电动以及混动方面都有战略规划，将有四款产品推出。同时在动力总成规划方面，现在所用的发动机基本都是自主研发，1.5L、1.6L，包括1.5T，未来会推出1.0 TGDI，1.2 TGDI，1.6TGDI。
以下为对话实录：
网易汽车：各位网友大家好，欢迎来到网易汽车“网易互联网+汽车创新工场”。这里是2016北京车展直播现场，今天我们有幸请到了海马汽车销售有限公司总经理刘海权先生，您好刘总。
刘海权：各位网友大家好！
海马汽车销售有限公司总经理刘海权和网易汽车主持人张强强
网易汽车：海马汽车这次在北京车展上有哪些亮点的产品或特色？
刘海权：今年海马汽车一共有6款产品、8台车参加了北京车展，从轿车、SUV、MPV，乘用车的三大细分品类全部有展现，同时海马汽车的纯电动新能源产品海马EV也出现在本次车展。
“活力海马”当然要有活力
网易汽车：我看到全新的MPV海马V70，请您介绍一下。
刘海权：海马V70是刚刚发布的，这款车主要满足家庭需求。今天除了海马V70，还有海马S5也是我们本次车展的重点展示车型。海马S5目前从整个销量表现，到营销举措落地，都非常不错，已经持续几个月保持月销过万规模。这款车从设计之初，就是为年轻人打造的，目标是80、90后这些年轻主流的消费群体。
从2015年下半年起，海马汽车的品牌形象逐步聚焦于“活力海马”，本次北京车展是“活力海马”首次从集团层面，在北京车展这样的国际A级平台上面对公众。所谓“活力海马”，那么首先产品就要具备活力，外观颜值上要具备活力，内涵也要具备活力的基因。同时在营销方面，海马S5也是紧紧把握住主流年轻群体的价值观取向，进行精准营销。
当然除了海马S5，还有海马M3、海马M6，市场各个方面的表现也是不错。海马M3也是刚进行过升级，2016款海马M3从外观到内饰，从造型、配置进一步优化。海马M6也一直征战CTCC中国房车锦标赛。同时2016款海马M3和海马M6匹配了moonfun移动互联人车生态系统，相比其他中国品牌的车载互联系统，moofun具备更丰富的功能和扩展性。
网易汽车：海马S5月销1万以上，而且行业标准也是认为，一款SUV月销过万才是跻身主流市场。现在过万的产品也非常多，市场竞争也非常激烈，有很多企业不断推出新品牌和产品。在这么竞争激烈的环境下，海马汽车以后还有哪些应对方案，或者说有什么新产品推出？
刘海权：这个问题问得非常好。我觉得汽车市场确实竞争越来越激烈，今年各品牌推出的SUV新品也比较多，但是我觉得首先我们得做好自己。首先从我们产品本身要做好，做好品质，提升产品自身各方面的性能。除海马S5以外，为满足年轻客户群体的细分需求，我们还有一个小型的SUV海马S3，预计年底推向市场，还有将在2017年推向市场的七座SUV海马S8，也是为满足多人口家庭的购车需求。但是不管海马S3、S5还是S8，SUV产品都是在时尚、年轻、活力的方向持续塑造。
海马汽车销售有限公司总经理 刘海权
未来在纯电动以及混动方面将有四款产品推出
网易汽车：这次海马汽车也带来了纯电动车，该款车有哪些亮点？另外，海马汽车在新能源方面有什么规划？
刘海权：今天展出的海马EV是海马M3平台上的海马纯电动产品。未来海马汽车将在纯电动以及混动方面都有战略规划，“十三五”期间将有四款产品推出。同时海马汽车在动力总成规划方面，节能技术方面，也有很明确的规划。现在我们所用的发动机基本都是我们自主研发的，1.5L、1.6L，还有1.5T，未来会推出1.0 TGDI，1.2 TGDI，1.6TGDI，为适应未来更严格的节能环保法规做了很充分的技术准备。同时在插混方面也做了很好的战略布局，其产品线将全面覆盖目前的M3平台、M6平台及S5平台。
网易汽车：我们看到，近几年SUV市场一直在高速增长，但从整个中国乘用车市场来说，去年增长率是个位数，不知道海马汽车怎么看今年中国汽车市场增幅情况？
刘海权：一季度海马汽车的销量突破4.2万台，超出我们预期。今年中国汽车市场肯定是竞争越来越激烈，各个品牌新品推出频率很快，中国汽车市场我觉得会逐渐步入低增长的新常态。同时，我觉得今年SUV市场仍然还会保持高速增长，可能轿车市场压力大一些，整体市场会保持低速增长的前行状态。
网易汽车：在整个中国车市，如您说的新常态下，近两年汽车经销商都面临着各方面的压力。不知道海马汽车经销商的盈利情况，以及海马汽车在帮助经销商进行可持续化发展、开拓盈利点方面做了哪些工作？
刘海权：在传统网络，就是实体店部分，海马汽车网络发展规划的基本原则是要保证经销商盈利。我觉得这是基础。经销商可持续盈利，才能实现品牌的可持续发展，这是一个基本原则。在这种原则下，海马汽车的网络布局有个“十五字方针”，即“中坚三四线，做实五六线，回归一二线”，在这一思路下，一是要保证经销商盈利，同时要满足客户购车服务的需求。所以我们在网络规划上，很少出现体系内不良竞争和恶性竞争。一般省会级城市原则上是两家店，保持体系的良性发展。同时我们作为厂家，会主动引导经销商进行营销工作，希望帮助经销商快速成长。
网易汽车：不管是经销商的问题，还车市低增长的问题，大家都会提“创新”。今年车展主题也是“创新·变革”，不知道海马汽车能不能给我们举一个企业创新的例子？
刘海权：“创新”这个词必须得提，因为企业基本职责就是通过创新，创新产品、创新营销，为用户提供更好的产品和服务。所以在创新方面，海马汽车也是不断地尝试和前行。举几个例子。比如刚才说的moofun 移动互联人车生态系统，是中国品牌车企最早推出，也是功能最丰富的车载互联网系统。同时在营销思考上，海马汽车也做了很多创新尝试，比如持续的跨界整合。在今年1月海马汽车品牌活动“智·享无限 海马青春季”上首次亮相的海马汽车智能机器人，也是与尚云在线跨界合作的结晶，本次北京车展，我们也看到了海马汽车智能机器人的精彩表现。此外，我们在线下的一些落地活动，也在寻求与消费者更深度的互动沟通。同时，在传统渠道和电商领域，海马汽车都有很好的尝试，当然也有很好的收获。从2015年的数据来看，海马汽车近20%的销量，与电商平台的线索收集相关。所以，创新是企业发展必须具备的能力，要主动拥抱。
网易汽车：刚才一直在提SUV市场的高速增长。但是我们也认为，它已经到达了红海的边缘。那么，您觉得当这阵风过去以后，中国汽车市场新的盈利增长点会在什么地方？
刘海权：我觉得SUV现在是从蓝海变红海的过程。随着年轻消费群体的成熟，我觉得越是年轻的消费群体越成熟，因为年轻的消费群体获取信息的渠道、出行习惯、购物习惯已经发生了很大转变，因此他们在选择上一定会进行客观对比。随着理性消费观念逐渐形成，年轻消费者在购车时会更理性地去思考，哪款车是符合他的，不管是轿车、SUV还是MPV。我也相信SUV一定会走入常态化，不可能每年都保持在50%的增长率，这也不符合客观规律。从未来的机会上来看，我觉得在新能源领域，会有新一轮大浪淘沙的蓝海机会。
网易汽车：我们也特别盼望海马汽车在新能源汽车领域、在新的细分市场上做出自己的特色和成绩！谢谢！
刘海权：谢谢！
本文来源：网易汽车
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刘禹希_NA5615
