俞经民:名爵发展超均速 坚持差异化营销

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网易汽车4月26日报道 自动驾驶技术就像是一股“浪潮”，席卷了各个车企，名爵也难置身事外。

这次北京车展，上汽MG名爵除了带来2016款MG锐腾、锐行、MG3以外，还展示了一款可以自动驾驶的概念车：MG iGS。该款车型基于V2X技术打造，可实现60-120km/h时速下的自动驾驶，以及远程遥控泊车等功能，据悉将于2020年量产。

当被问及MG名爵的规划时，俞经民表示，名爵的发展速度远远超过整体市场平均发展速度，而且距去年和前年有60%的增长。在“十三五”规划中，名爵对主要的发展当中的细分市场都会有很重要的产品布局。

除了产品与技术的展示，名爵同样在营销上花了心思。在今天的上汽MG展台上，迈克尔欧文的到场勾起了很多人青葱岁月的会议，而俞经民表示：“今后更广泛、深入的跨界营销的事情我们都会做，上汽乘用车把MG车型品牌的差异化营销坚持到底。我们坚定地认为，沟通比营销更重要。”

上汽乘用车公司副总经理 俞经民

以下为访谈实录：

网易汽车：俞总好，从去年的卷福代言、赛道音乐节、赛事营销等活动来看，咱们上汽的营销思路是什么，接下来围绕赛事营销，还有哪些布局？包括中国市场，或者海外市场，谢谢。

俞总：谢谢你的问题，你可能对MG名爵品牌有比较多的了解，它是一个年代很悠久的有历史的品牌，但它也是一个有很年轻心态的品牌。所以它和运动以及娱乐，有一种天生的关系。这几年我们一直坚持，在这些方面用户、粉丝、还有我们的朋友们做相应的互动。大家也很清楚，去年我们做了“无乐不跑”活动，全国9站，近10万人参加，当然，今年的体育营销特别是足球的营销做的广度和深度也是前所未有的。

针对你这个问题，我们后面会进一步做更广泛、更深入的跨界营销活动。对于我们来讲，上汽乘用车要把MG名爵的品牌参与化营销做到位，我们坚定的认为沟通比营销更重要，所以我们希望有更多好的媒介、媒体渠道、场景、关系，来推进我们这方面的沟通，谢谢你的问题。

网易汽车：我想请问一下为什么会邀请欧文来驾驶名爵锐腾，来参加“8秒破百”这一个想法呢？这个想法怎么来的，谢谢。

俞总：之前和欧文也做沟通了，他说让我开车，我行不行？我说你不会开车吗？他说我开的特别好，但我知道中国是左舵的，我都是开右舵的。我们就跟欧文讲本尼迪克特（卷福）开过了，他个子比你高，你的速度应该比他快一点(结果欧文取得7.8s的好成绩)。从整个大背景来看，上汽从营销到足球营销，今年一开始就特别受到大家的关注。我们去年年底就宣布了上汽集团与国内的一支中超的劲旅上港队的战略合作，上港集团的董事长陈戌源，在战略合作的发布会上讲了一句很直接的话：“2016年上港队得到上汽集团战略合作，助力品牌强强合作，我们要取得比去年更好的成绩。去年是第二名，今年要更好的成绩。”领导传递压力都很有方法，自从胸前贴了上汽集团，背后有上汽名爵、上汽荣威之后，我认为成绩还可以，昨天是3：1。在这个期间，英国方面利物浦俱乐部找到我们，因为他们很认同MG名爵90多年的品牌发展，对我们“年轻动感”的品牌主张，利物浦俱乐部也很认同，因此，我们在今年年初达成了合作，今天我们的开场篇“永不独行”，就是我们MG和利物浦联袂制作的。欧文也是利物浦的传奇巨星，所以请他过来，也请他开车了。不容易，左舵右舵换一换7.8秒，而且胆子也很大。

网易汽车：我想问一下俞总，名爵在2016年第一季度的市场表现如何，我想抓住机会再问一个问题，十三五期间名爵有哪些规划，谢谢。

俞总：名爵第一季度整个市场表现还可以，名爵的发展速度远远超过市场整体的发展速度，而且比去年、前年有60%的增长。当然总量还不是很大，我们在十三五的发展规划当中，我们的型谱也是排得满满当当的，对发展当中的细分市场都会有很重要的产品布局。所以我们对名爵的发展是有坚定的信心的，我们也做出了很坚定的投入。上汽是做乘用车自主品牌，左手是荣威、右手是MG名爵，大家都会关心你怎么做。过去的八年也好，十年也好，都证明了这个发展不容易，但我想品牌的发展一定是现代企业的追求，追本溯源的话，主要是在它的目标群体、客户群体有明确的差异化。我们现在可以明确地讲在整个市场的表现当中，和用户的沟通过程当中，我们发现名爵的客户更年轻，或者说心态更年轻。所以在后面的十三五当中一定会看到名爵在数字方面的表现突飞猛进，但我们更愿意创造，和用户一起感受到品牌内涵、一起互动，不仅仅是开了一辆车，而是说这个品牌带来了我们的感受和体验，喜欢上我们的品牌，我们品牌喜欢我们的用户和粉丝，谢谢。

网易汽车：关于利物浦合作，除了发布定制款的车型，后期上汽名爵这边还有什么更多的市场活动？

俞总：刚刚说了上港队最近的赛事表现，大家看最近几个月利物浦的表现也是可圈可点的，我们跟英国的友人也沟通，国内上港表现这么好，背后有上汽名爵，现在既然有上汽和利物浦的官方合作，所以我想再进一步的深入，我们也有一些规划，因为我们签的是一年半加一年半的官方相互支撑的战略协议，后续的规划你会看到，我认为主要是在体育营销、促进沟通方面，包括粉丝沟通方面，都会有一些举措，谢谢你的问题。

网易汽车：是什么促成上汽名爵与利物浦的合作呢？

俞总：利物浦也很看重中国市场的发展，要在这方面找到一个情投意合或者志同道合的伙伴，对他来说也不是个容易的事情。MG名爵品牌就放在这里，所以我们谈的进展很快，在上汽集团战略合作赞助上港之后，到今天发布不到4个月的时间。而且我们觉得英国文化和中国文化一样的，大家既规范，还有冲劲，谈的都比较快，所以欧文过来这么短的时间，为我们奉献了今天一整天的高效表现。所以我们觉得中国人会喜欢上一个英国品牌，英国人也很高兴与一个源于英国的，在中国逐步发展的一个品牌合作。足球是一个很好的媒介，情投意合吧，谢谢你的问题。

网易汽车：我发现一个很有意思的现象，我们在搞足球的时候，互联网巨头包括马云、王健林这些人都在玩足球、玩体育，包括乐视也做了一个体育直播的东西。就说我们上汽的反应是非常非常快的，跟互联网这些大鳄们几乎反应是同步的，甚至还要早，包括我们上港、利物浦。所以我想问一下俞总，我们究竟是出于怎样的初衷或者说怎样的一个想法去做的这个事，为什么可以达成这个事？

俞总：上汽集团的形象建设启动的时间不是太早，可能媒体朋友和很多的用户、老百姓都觉得上汽是一个很稳的国有企业，其实上汽是一个完全上市的企业，我们内部的运营机制、内部的竞争机制也是充分发挥的。而且我们现在的营销，跨界方面的进展，特别是现在汽车发展的互联网化，包括今天上午我们和阿里打造的全球首款量产的互联网SUV，整个过程当中我们和互联网企业的沟通是十分多的。我们很欣赏互联网企业的闯劲，钻出一个洞打开一扇窗，它的机制、活力都是很不错的，我们自己也是很自信的。我们这种企业可能理工科的背景多一点，但理工科做数学题目的背后还是有创造力的，还是动足脑筋的，要加快发展。所以我们方方面面的营销过程当中、合作过程当中、跨界过程当中也在验证和推动我们实力在哪里，实力如何发挥出来。足球肯定是一个很好的热点，跨界营销和更好的全方面的沟通也是我们的一个诉求，谢谢。