王顺胜:CDX将投1万台 做更多体验式营销

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网易汽车4月25日报道 4月25日，两年一度的北京国际汽车展览会正式拉开大幕。作为中国最具权威性，市场知名度和社会关注度最高的全球顶级汽车展会，此次北京车展成为了全球汽车制造商一次难得的行业聚会。本次车展以“创新·变革”为主题，吸引到上百家汽车厂商和数千台展车前来参展。

在车展媒体日上，网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅，共同探讨新常态下的中国汽车市场走向，以及新能源、互联创新等行业热点话题将对中国汽车市场产生怎样的影响。

广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长 王顺胜

核心提示：在北京车展网易会客厅，广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长王顺胜表示，NSX作为一款新型混合动力超跑将于今年秋季在中国上市，由广汽Honda第二工厂生产。并且，按照计划，讴歌CDX今年预计投产1万台以上，而且会做更多的体验式营销，让消费者充分体验讴歌高品质、高技术的产品。

网易汽车：网友朋友们大家好，欢迎大家来到网易汽车以及网易互联网+汽车创新工场，我们现在是在北京国际车展的网易会客厅现场，我是今天的主持人，来自网易汽车频道的记者张扬，我们今天非常有幸地请到了广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部的副本部长王顺胜先生，王部长您好。

王顺胜：您好。

广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长 王顺胜与网易汽车主持人 张扬

网易汽车：第二事业部就是主要负责广汽本田讴歌的事情，先从车展来了解，这次的北京车展讴歌带来哪些亮点产品呢？

王顺胜：这次北京国际车展我们广汽本田Acura又发布了两个新车，其中一个就是我们即将在国内上市的，并且在国内生产的这样一款CDX，是一款SUV车型。第二款车型就是一个超级跑车，就是NSX。这款跑车是一款新型的混合动力跑车。所以在今年的秋季会在中国上市。但是CDX前期准备已经差不多了，预计在7月份就正式向中国市场投放。并且是在我们广汽的Honda的第二工厂生产。

网易汽车：作为讴歌的第一款车型，CDX可以说是非常地引人注目，您能不能透露一下这款车的具体信息，比如预售价，比如第二事业部希望这款车达到什么样的目标？

王顺胜：这是在中国首发的，为中国市场设计的一个战略车型，这款车预计售价区间已经对外发布，也非常有竞争力，大概在25-30万元区间，具体会根据配置，不同的配置，会在7月份正式对外发布市场指导价格。

网易汽车：目前在广汽本田Acura生产线上能够生产讴歌的产能是多少？

王顺胜：现在完全能够满足，今年是第一部国产化，而且是在新的广汽本田第二工厂生产，并且我们今年整体的计划也是希望能够做到一万多台。这是今年的第一部，国产车型这块，我们还有进口车型，目前会同步进行销售，以后会逐步陆续导入一些新车型，以后逐步逐步以国内的生产为主。

广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长 王顺胜

网易汽车：能够再具体说一说未来的国产导入的车型的计划，一些详细信息可以透露一下吗？

王顺胜：到时候我们会正式对外发布的，后面肯定有新车型，比如我们还会有轿车，还会有SUV，会有大一点的SUV，后面的车型我们会陆续根据中国市场的需求，充分考虑中国市场用户的需求，然后导入中国市场来。

网易汽车：因为您刚才说到未来导入的情况，包括国产车型情况，您能解释一下讴歌的运营体制是进行了怎样的改变吗？

王顺胜：实际上我们在今年1月份成立了广汽本田汽车销售有限公司，下面设了两个事业本部，第一个本部是分广汽Honda的，是第一事业本部。第二事业本部专门负责国产的讴歌和进口的车型销售、售后，包括市场、零配件等各项事业。这样其实很清晰，第一事业本部、第二事业本部，第一事业本部在广州，第二事业本部在北京。我们的生产就是在广州，本田的第二工厂。

网易汽车：讴歌原来在市场声音比较小一点，跟它的产品，或者跟它的策略有关，但是现在第一款国产车CDX已经亮相了，并且有了预售价格，不久之后就会上市，我们在市场的宣传和营销方面有哪些新的想法吗？

王顺胜：在新体制以后，我们会重新规划我们后面一系列的营销节奏，因为要在国内生产，包括我们也会投入新车型，所以说我们会围绕着新车型CDX，我们在营销上面会做一些创新，会根据车型的特点，我们会做体验式的营销，就让消费者充分地体验讴歌这样一个高品质、高技术，其实是有非常好的DNA基因的一个车型，一定要让大家多去体验，多去了解，才能够体现出这个车型的魅力，包括国产车型和进口的车型，目前会是同步开始销售。在今后，根据新的车型导入，我们会结合车型特点，我们会做一些适合它的一些事件营销，

网易汽车：我们知道讴歌以前可能在销售渠道方面、营销方面可能发展得没有其他品牌那么迅猛，但是现在等等归到广汽Honda旗下，有了很好的资源，也有了很好的车型，还有未来比较详尽的导入计划。在经销商方面，我们今年是怎么考虑的？有没有一些发展目标？

王顺胜：现在我们第一个目标会充分考虑现有讴歌进口车型的一些经销商，来帮助他们提升运营能力，也帮助提升营销的能力，包括服务的能力。在后面，我们就会考虑引进一些新的经销商，新的经销商我们也会优先考虑广汽本田体系的经销商的申请，运营都是独立的，包括展厅都是分开销售的，所以说这块，我们在本田体系之外的经销商也会做一些考虑，所以在今年我们会增加一些经销商，根据整个渠道的布局情况，我们会加快渠道的提升，然后进行主要市场的覆盖。

网易汽车：这个有没有具体的计划？比如今年要开到多少家或者是覆盖到什么样的市场？

王顺胜：今年计划至少要增加二三十家，大概是这个目标。

网易汽车：NSX，这款车虽然它可能面对的市场是非常小众，但是它确实是一款非常受瞩目的讴歌车型，您能介绍一下这款车吗？以及它未来引入国内的具体的步骤。

王顺胜：作为我们讴歌品牌里面的高端跑车，其实对整个Acura品牌在中国品牌的提升将会是一个非常好的一个促进，我们是希望在今年9月份，在中国市场正式投放。作为它引领整个跑车，本田先进的技术，引领跑车市场，其实也赢得了很多的大奖，所以我们也对这款车充满了期待，希望它进入中国市场以后有一个比较好的表现，同时也能够提升我们广汽Acura的整个品牌的形象。所以我们是出于这样的一个考虑，今年引进这款车型。

网易汽车：谢谢王部长今天能够做客我们网易，给我们带来关于CDX，包括讴歌未来的计划，以及包括它的顶级的跑车NSX信息，我们也希望以后再有更多的机会到我们网易来做客。

王顺胜：好的谢谢大家。