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网易汽车5月4日报道 汽车发展百年，速度与激情与日俱增的同时更添加了节能环保的主题。以往，为了让汽车具有更好的动力，工程师需要不断加大发动机排量，从而赋予较快的加速表现换取驾驶激情。现在，随着涡轮增压以及缸内直喷技术的大发展，排量已经成1.5T还有1.4T改写成了1.2T甚至是1.0T。
全新福克斯作为A级车，其意义不仅仅是带来了很好的操控性与丰富的配置，更率先使用了全新福克斯Ecoboost125车型搭载的发动机。这款全新福克斯Ecoboost125车型搭载的发动机在2011年法兰克福国际车展上首次亮相，采用了多项先进技术，给车辆带来了更强的动力和更优异的油耗，一经亮相就引起了行业内的普遍关注，面世后也获得了众多的国际奖项，包括2012-2015国际年度发动机、2014-2015沃德十佳发动机以及2014“中国心”年度十佳发动机。
●划时代先进发动机
相比自然吸气发动机，涡轮增压动力在进气效率以及动力性能方面拥有更强的先天优势，因而很快成为汽车主流符号，并在A级车型上日渐普及。回顾短短的几年，汽车发动机从1.8T换到1.6T以及1.5T，甚至是1.4T，技术的进步带给我们的是一个崭新的用车生活，既有性能亦不会让油耗飙升。
坐拥业界雄厚实力，福特的脚步总是显得那么积极，尤其是在大多数人密切相关的家用车领域，全新福克斯Ecoboost125车型搭载的发动机备受各方关注。这款发动机通过小排量结构输出较高动力指标，在操控与油耗经济方面取得了最佳的平衡。
●技术是领先的基础
我们理解很多人对于全新福克斯Ecoboost125车型搭载的发动机的担忧，全新福克斯是一款口碑很不错的A级车，节油经济固然是多数消费者的愿望，但排量降到了较低区间，心中反而一下没有底了，就怕成为马路上的“蜗牛”，慢悠悠的不说，被后车喇叭烦都烦死了。
人们的担心并非没有道理，想想全新福克斯Ecoboost125车型搭载的发动机所在的排量区间，基本属于微型轿车以及微客最爱，节油没问题，动力效果那就只能“嘿嘿”。
仔细来看，全新福克斯Ecoboost125车型搭载的发动机尽管排量不大，却有着92kW最大功率和170Nm峰值扭矩，这不仅意味着其升功率达到了惊人的92kW/L，更能获得超过多数1.8L自然吸车型的性能指标。小排量发动机不仅意味着动力结构小巧紧凑，还能在节油与性能之间找到最佳的平衡。
需要指出的是，福特工程师还留了一手“绝招”，如果驾驶者全力加速，那么全新福克斯Ecoboost125车型搭载的发动机会“聪明”的切入Over Boost超增压模式，发动机扭矩将提升30Nm，从而达到200Nm，超过市面上大部分2.0自然吸气发动机，而15秒的持续时间也足够让你超车并线一气呵成。
我们心中都有一个问号，全新福克斯搭载的Ecoboost 125发动机是如何做到既要马儿快跑，又让马儿少吃草？
首先该发动机运用了小尺寸超高灵敏度涡轮通过，特殊的叶片形状设计，使发动机在1500转即可爆发出最大扭矩，起步即达到输出峰值，使驾驶者完全感受不到涡轮迟滞，随踩随到的驾驶方式既线性又随心所欲。
别小看了超高灵敏涡轮增压，这个小风车要想产生200Nm扭矩，极限转速得突破20万转，这对于材料工艺以及空气动力有着极高的要求，别的车企自然也想这么弄，不过率先推向市场的是福特，下手既快又准还稳。
其次，全新福克斯Ecoboost125车型搭载的发动机采用了缸内直喷技术，能以150bar的压力将燃油直接喷入气缸内而非进气歧管，燃油与空气得到更充分的混合和燃烧，从而输出更强的动力，并有效降低油耗。自然吸气就像煮饭的平底锅，进气压力有限，因而动力受到局限，而换上缸内直喷与涡轮增压组合的高技术压力锅，味道立马变得好极了。
此外，全新福克斯Ecoboost125车型搭载的发动机采用连续独立的可变气门正时，根据发动机转速变化，凸轮轴能够连续独立的调整进、排气正时，使发动机随时处在最佳工况，性能更优异。凸轮轴就像人类口鼻控制单元，急跑时大伙都知道口鼻并用方式呼吸，而平时走路则大可不必，这就是可变气门正时技术聪明之处，实现更合理的进排气以及节油效果。
全新福克斯Ecoboost125车型搭载的发动机最大亮点就是赋予我们自由掌控的平台，想怎么驾驶都行，堵车的慢慢蠕动，别担心，该发动机的胃口和微车差不多。换到良好路况下，想休闲轻松的驾驶或者激情的加速，就看心情来决定了，动力自如掌控就凭您的腿功来决定，再加上低至5.2L的百公里油耗，相信这款福特先进发动机会让你刮目相看。
●全新福克斯Ecoboost125车型搭载的发动机的意义
事实上，全新福克斯这个级别车型中有不少先进涡轮增压代表，但这些竞品车型通常都只是解决了动力性能上的问题，排量技术还做得不那么彻底。没有两把刷子，谁也不敢冒险砸了用几十年甚至百年打造出的金字招牌。
Ecoboos t125发动机是一个很聪明的汽车心脏，在小排量上做出了极为合理的动力安排，拥堵路面它是一款温顺的小绵羊，吃得少又平顺，一旦并线或超车，立马变成敏捷的猎豹，将那些1.8L甚至2.0L车型甩在身后。好比一个手艺高超的厨师，无论是家常小菜还是酒席盛宴都能从容应对，而这个厨师也绝非需要牛高马大的身材来撑台面。
●全新福克斯Ecoboost125车型搭载的发动机的运用现状
全新福克斯Ecoboost125车型搭载的发动机目前主要用在我们熟悉的全新福克斯车型上，有4款车型可供选择，分别是两厢/三厢EcoBoost 125 手动超能风尚型和两厢/三厢EcoBoost 125 自动超能风尚型，车型售价为12.88-13.98万元。
我们可以看到，全新福克斯Ecoboost125车型并未大幅度提升车型售价，只不过比1.6L风尚性高出3000元而已。限于目前发动机产能缘故还有国内消费者传统习惯，EcoBoost 125车型暂时性和1.6L车型同场竞技，一旦产能提升以及消费者真正了解了全新福克斯Ecoboost125车型搭载的发动机的先进与节油之后，相信将来不仅仅是全新福克斯，还有更多福特车型将享受到先进动力技术为我们带来的快乐与经济。
结语：作为当前最先进及影响力深远的小排量涡轮增压动力，全新福克斯上搭载的Ecoboost 125发动机创造了几个奇迹，一是实现了很多人多年期待的小排量大动力梦想；二是在世界一片好评声中，很快实现了量产化，从而有效的控制了成本和售价，使之与同级1.5L或1.6L自然吸气车型价格相当，但性能以及油耗却有了划时代的进步。
最后，福特以EcoBoost 125为切入点，借助人气度极高的全新福克斯作为领军车型，很快将在国内刮起一股先进小排量涡轮增压的旋风，从而成为整个业界以及消费者心目中的新标杆。
本文来源：网易汽车
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