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用配置武装自己 试驾陆风X5 PLUS 1.5T(二)

2016-05-06 01:07:17 来源: 网易汽车
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“PLUS”在多数人印象中可能是一部苹果手机,陆风则认为可以是一次彻彻底底的升级。就比如今天的主角陆风X5 PLUS,它就是在增加“PLUS”后,成为一款陆风X5基础上改进而来的中期改款车型。新车除了外观和内饰有着较大变化外,新增的丰富车内配置算是最大亮点...

 驾控:动力够用 转向风格偏重

动力方面,陆风X5 PLUS和陆风X5一样,依然提供来自三菱的1.5T发动机,它带有最新连续可变气门正时(MIVEC)系统,最大功率为110kW/5500rpm,最大扭矩达到了200Nm/2000-4500rpm。与之搭配的是6速手动变速箱。

用配置武装自己 试驾陆风X5 PLUS 1.5T

用配置武装自己 试驾陆风X5 PLUS 1.5T

实际驾驶中这台1.5T发动机推动1.5吨重车身显得并不困难,无论在起步低转速,还是中段再加速都拥有不错的表现。总的来看要比不少自主小排量涡轮增压发动机更快一些。

用配置武装自己 试驾陆风X5 PLUS 1.5T

新车的油门响应灵敏,尤其是起步阶段油门控制不当稍大的话,车辆便会经常伴有“前窜”。当然,只要控制好油门和离合的话,陆风X5 PLUS灵敏的油门响应,便会对动力表现带来一定帮助。

用配置武装自己 试驾陆风X5 PLUS 1.5T

这台6速手动变速箱换挡行程适中,离合器的离合点并不高,驾驶片刻后便可以掌握。总的来看陆风X5 PLUS的离合器和变速箱匹配,基本达到了自主车型的正常水准。

用配置武装自己 试驾陆风X5 PLUS 1.5T

用配置武装自己 试驾陆风X5 PLUS 1.5T

用配置武装自己 试驾陆风X5 PLUS 1.5T

陆风X5 PLUS的转向调教风格鲜明,它的转向指向性并没有过分追求精准,驾驶起来会感觉比较轻松惬意。而转向力度属于同级车中偏重的那一类,我认为男士车友应该会更加喜欢这种感觉。


总结:对于中期改款车型来说,陆风X5 PLUS除了升级外观和内饰设计外,还搭载了丰富的车内配置,这足以让它跻身主流车型之列。不过陆风X5 PLUS在一些小细节上仍有改进空间,比如我们前面提到的前排座椅偏硬,后排无出风口和USB接口等等。

综合来看,陆风X5 PLUS可以说是一次较有诚意的中期改款,未来完全有实力冲击自主紧凑SUV销量榜前十。

刘明辉 本文来源:网易汽车 责任编辑:刘明辉_NA4595
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