更多的选择 网易试驾新款三菱劲炫ASX

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网易汽车5月17日报道 目前合资品牌小型SUV的日子都不太好过，中国本土品牌同级别车型凭借配置丰富、价格低廉的优势在销量上已经遥遥领先合资品牌，将该级别SUV车型的市场空间再次压缩。今天的主角广汽三菱劲炫ASX也同样深陷在与日俱增的销量压力中，这样的大环境下，广汽三菱也及时做出了回应，北京车展前夕将全系车型进行大幅度官降，随后又推出了两款新款车型来丰富产品线，性价比和新意都得到了提升。

劲炫ASX本次改款并没有将全系车型全部替换掉，而是在老款的基础上增加了两个新款车型（1.6L先锋版和2.0L领航版），老款车型将更名为经典劲炫继续销售，新款劲炫与经典劲炫将同台销售。劲炫的老款车型通过官降价获得了更为良好的性价比，而本次到来的新款车型更是丰富了产品线，提供给消费者多一些的选择。

◆ 由官降吹响反击的号角

与目前主流的合资品牌相比，三菱在品牌力度和现有的产品种类上都没有什么优势可言，从宣布停止研发轿车业务之后，就目前的中国市场来看，SUV车型将成为三菱汽车业务中唯一的支撑点，三菱在目前中国市场在售的SUV车型中，劲炫承担起来销量担当的角色，在面对越来越大的市场压力下，在今年的北京车展前夕，广汽三菱宣布了劲炫的全系官降。

劲炫
9.98~13.98万(参考成交价)

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通过官降提升了性价比算是显现出了三菱的诚意，但是对于一款上市已经三年没有过多变化的车型来说，新鲜度已经明显不足。随着日产逍客等老对手相继完成了换代升级，本田XR-V和缤智、现代ix25等新晋对手的加入，劲炫的竞争力越发显得不足了，在北京车展上市的新款劲炫算是给消费者带来一些新鲜感，具体的变化我们通过下图为您逐一描述。

◆ 外观：新款前脸造型增添时尚感

对于劲炫这个级别车型的目标用户而言，外观造型可能是会成为他们购车的主导因素，现款劲炫的造型的确看上去缺乏了新鲜感，与目前市场上的许多车型相比，精致感和时尚度也略逊色一些。而新款车型外观的改动则主要集中在了前脸设计上，劲炫使用了三菱最新的Dynamic Shield设计语言，将X型黑色中网和前大灯、雾灯融为一体，新款前脸造型融合了EVO大嘴和欧蓝德的硬派气质，前脸的改动给新款劲炫增添了些许时尚感。

新款劲炫提供了全新样式的轮毂，新款的轮毂造型与前脸造型相呼应，都是提升整体运动氛围的元素，尺寸为215/60R17，采用的邓禄普SP SPORT270型号轮胎，这款轮胎适合在城市道路使用，注重操控性能和静音效果。