不只是高颜值 从EMP2平台看全新308竞争力

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网易汽车5月30日报道 在北京车展完成全球首发之后，新一代东风标致308即将要在下半年正式上市。虽然新车拥有够高的颜值，甚至可以看作是当前东风标致轿车阵容的颜值担当，不过我们更愿意透过外表，看看新一代308所诞生的EMP2平台究竟有怎样的能耐。话不多说，即刻为大家剖析EMP2模块化平台。

◆ 什么是EMP2模块化平台？

EMP2平台全称为Efficient Modular Platform 2，即高效模块化平台2。简单来说，模块化就是将现有的平台拆分为一个个规范模块，然后按照不同市场的不同需求，组成不同的车型，这就像组装一台台式电 脑，只不过CPU、内存、显卡变成发动机、变速箱、轴距、悬挂等等。

PSA的EMP2模块化平台

EMP2平台是PSA集团为未来10年开发的新平台，其特点是模块化设计、安全性、轻量化，并且有效提高驾驶性能和质量可靠性，其开发费用约6.3亿欧元！与大众的MQB模块化平台一样，两者的最大的特点都是拥有高度的灵活性、共享性，能够衍生不同类型的各种车型，共享大量的产品模块。

◆ EMP2模块化平台的特点是低成本？

EMP2模块化平台能够以规模化降低成本，但降低成本不代表降低品质！恰恰相反，由于规模化控制成本，EMP2能够有更大的精力，集中引入更高级别的科技、动力配置，同时在生产工艺及轻量化上有更出色表现，从而大大增强产品的竞争力。

◆ EMP2平台有多灵活？后面还有哪些车型基于此平台？

模 块化平台最大的特点就是车型生产灵活，这方面其与大众的MQB平台（横置发动机模块化平台）相似，EMP2平台也是车身前半部分为固定的，这样的设计让其 在动力方面不会有太多的灵活性。不过，正如官方资料的信息，新的平台可对车身后部做出很大的调整灵活性，像驾驶位的高低、车轮的位置、后部地板的长短、轴 距以及其他部件的尺寸方面都可以调整，同时，对于后悬架而言，新的平台生产的车型可以有多连杆和纵臂扭转梁两种形式。

由 于车身尺寸及轴距的可调性，所以在EMP2模块化平台上生产的车型可以有不同的级别和属性，比如C级、D级轿车、跑车、SUV、MPV等等，可以说，得益于新平 台的制造优势，在该平台上生产的车型一般不会受到级别属性的限制。在后续的车型里面，新一代C5、新一代3008、新一代508等等车型，都将诞生于 EMP2平台。

◆ EMP2有什么能耐？能给新一代308带来怎样的竞争力？

1、轻量化设计、燃油经济性更高

EMP2平台最大的特点就是在产出的车型上应用了大量的高强度钢和铝合金等复合材料，并且通过新的冲压及装配工艺，以及压缩后的高性能动力单元，简称“downsized”  ，使得车身重量方面可以减轻70公斤。这相当于从车上拿走一位大胖子！

在车身减重之后，车辆的燃油经济性会有一定的提升，同时为了降低不必要的排放，新车还会增配发动机启停系统以及低滚阻轮胎等配置，以获得更佳的燃油经济性，据悉，新平台产出的车辆在二氧化碳排放上会降低22%，同时在排放上将符合欧6的标准。

2、拥有更高的科技化配置

在动力系统方面，EMP2平台新搭载的动力总成将有效提升功率和扭矩。此外，STT自动启停技术也成为了标准配置，新款6AT变速箱的平顺性与经济性也将大幅提升。

科技方面，EMP2可搭载电动转向兼容的自动泊车、LED大灯、盲点监测系统、Blue-i互联系统等等，将原本高级别车型上的一些科技配置下放，变得更加亲民。

同样出自EMP2平台的实力中级车，东风标致408就凭借出色的综合产品力，获得不错的市场业绩。而由EMP2平台打造的新一代东风标致308，将向中级车市，发起更强有力的冲击。