日产聆风在美销量下跌 沦为Model 3首位受害者

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网易汽车6月6日报道 据美国媒体Autoevolution报道，今年日产聆风在美国市场的销量下跌，这一现象跟特斯拉Model 3车型的预定有很大关系。

一款尚未发售的车型如何影响一款已经面市多年且一直保持全球最高销量的电动汽车车型？这个问题一直毫无意义，直到特斯拉为其Model 3车型引入了预定系统。

2015年，日产聆风在美国市场销量平平，仅售出17,269辆，而2014年聆风的销量还处在30,200辆的水平。聆风的表现不佳让日产总部心生警惕，所以今年新版聆风搭载了一款容量在30kWh的全新锂离子蓄电池组。这一电能存储设备让聆风的综合路段续航里程达到107英里(约合172公里)，这虽然不足以令人印象深刻，但是已经优于其他非特斯拉品牌电动汽车的性能。然而，就算如此，直到今年5月份聆风销量的增长幅度仍比多灾多难的2015年的增长幅度低39%，所以日产今年该车型的销量会更糟。5月份聆风销量仅为979，如果这个数值为月平均值，那么到年底聆风销量只能达到11,748辆，比去年下降32%。

一款性能有所改进的车型销量为何会降低？答案只有一个—特斯拉。之前，日产聆风在同价位车型中是最好的电动汽车，而且很多想要购买零排放汽车的人负担不起特斯拉7万多美金（约46万元人民币）的ModelS，只能退而求其次选择聆风。现在特斯拉Model 3售价为3.5万美金（约23万元人民币），那部分人无疑有了新的选择。

尽管特斯拉Model 3甫一推出，日产的广告就开始循环播放，如“现在就购买电动汽车，无需等待”、“现在就把纯电动聆风汽车开走，你还在等什么”这样的广告词频频出现，但是特斯拉扔牢牢吸引了大部分本应是聆风买家的消费者。

目前特斯拉Model 3的累计预定量已经达到了37.3万。特斯拉表示，Model 3新车将按照原计划于2017年下半年上市，该车的续航里程至少为215英里(346公里)。性能方面，即使最慢的版本，也可以在不到6秒的时间内实现0-96公里/时的加速。