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网易汽车6月7日报道 据《商业内幕》Business Insider报道，美国正在逐渐推广的菱形立交桥（diamond interchange）可以大幅度缓解交通拥堵以及相关追尾事故等，极大的便利了汽车左转。
在繁忙的十字路口左转，每个人或多或少的都有一些压力。除了要耐心等待、避让直行的车辆外，有时候你还会被困在车流中，被卡死的情况非常普遍，而且遇到横冲直撞的司机，可能还会引发交通事故，这种情况下，汽车左转真是一件恼火的事情。
尽管交通法规也规定了左转弯的汽车应如何并入车流，但左转依旧是驾驶过程中不得不面临的麻烦事件。但美国现在正在逐渐推广的菱形立交桥则可以在很大程度上解决左转的技术难题。
菱形立交桥，顾名思义是一种车流分流措施，它使用特定坡道，在不需要交叉车辆的情况下，实时指引车辆左转或者右转。
尽管菱形立交桥的理念可能会稍显复杂，但是在实际中确实简单易行的。比如，如果你开车自西向东，当你到达十字路口时，你可能需要在红绿灯前停车，让自东向西的车流通过（这是唯一一次双向车流交叉情况，但有红绿灯指引）。如果你需要右转，有辅路延伸出来帮助你融入到南下车流之中。如果你需要左转，你可以直接沿着坡道选择继续向东或者向北行驶。
据《连线杂志》Wired报道，自2009年，美国22个州的62个十字路口在试点“菱形立交桥”交通项目。而且研究表明，菱形立交桥的效益正在凸显。与十字路口改造前的情况相比，研究人员发现，追尾事故总计降低了33%，而由追尾事故导致的受伤情况降低了41%。
据介绍，这种菱形立交桥分流措施是由吉尔伯特·乔列维奇（Gilbert Chlewicki）在美国推行的。乔列维奇是一家交通设计公司——高级交通解决方案（Advanced Transportation Solutions）的创始人。早在2000年时，他的毕业论文就曾以菱形立交桥为中心，阐述相关理念；之后，他的主要工作就是在推广该项交通设计。乔列维奇曾多次发布相关论文，并在美国以及加拿大进行学术报告。
据介绍，美国第一座菱形立交桥是2009年在密苏里州斯普林菲尔德（Springfield）建立的（法国曾在上世纪70年代建立过几座）。在之后的一份调查中，95%的受访司机认为自新的菱形立交桥开通之后，交通拥堵情况有所缓解，97%的司机认为交通更安全。
据乔列维奇官方网站信息显示，美国中西部地区正在建立更多菱形立交桥，这种设计有望进一步在美国扩大。而其余地区，可能依旧还要面临左转弯的麻烦问题……
本文来源：网易汽车
作者：海岱之间
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