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网易汽车6月29日报道 价格战、配置战、智能互联战……自主品牌SUV在不断摸索着前进的道路。面临瑞风S3、长安CX70等同价热销车型的竞争,刚刚上市的凯翼X3打出了“智能互联”的牌,所谓“智能互联”能不能让消费者真正刷卡消费?除了这个噱头以外,凯翼X3还有什么真本事?
凯翼X3 指导价 | ||
发动机-变速箱 | 车型 | 指导价(万元) |
1.6L DVVT-5MT | 智联Ⅰ | 6.66 |
智联 Ⅱ | 6.99 | |
智联 Ⅲ | 7.49 | |
智联 Ⅳ | 7.99 | |
智联 Ⅴ |
8.69 |
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1.6L DVVT-CVT | 智联 Ⅱ |
7.99 |
智联 Ⅲ |
8.49 |
|
智联 Ⅳ |
8.99 |
|
智联 Ⅴ |
9.69 |
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网易汽车 |
● 818凯翼X3的老底儿
奇瑞控股集团旗下的凯翼汽车,由安徽省江北开发公司、奇瑞商用车公司和芜湖建投公司三方共同出资合办,象征着“凯旋之翼”的品牌logo由企业名称演化而来。
英文名“COWIN”是一个组合词,“Co”代表着携手联合、联袂共赢;“Win”意为赢取达到、获得成功。“COWIN”意为“携手联合同心共赢”。中文凯翼:“凯”意为胜利、凯旋,“翼”意为胜利的翅膀。
凯翼X3是凯翼汽车的首款SUV车型,主打的iCar智能互联1.0系统可以实现对车辆功能的语音控制,包括远程车况查询、远程车辆控制、远程防盗安防服务、语音智能导航、智能出行管家、车载娱乐、车辆状态监测、预测车辆服务、通讯录同步等功能。
● 凯翼X3的iCar智能互联到底有多牛?
说起凯翼X3本身,凯翼和奇瑞在品牌归属、业务管理方面没有关联,不过双方会在技术和资源等领域展开合作,例如共享整车平台以及其它核心技术,同时对凯翼开放生产资源。不过在设计、功能方面,凯翼X3还是遵循了“智能互联汽车”的本意——年轻、创新、本真。
凯翼X3的消费群体十分明确,它以“智联·极简车生活”为卖点,主打的是年轻化、智能化。目前凯翼X3/V3使用的iCar智能互联系统为1.0版本,在未来它具备远程控制、云资讯娱乐、安防监控、在线云端导航、车生活助理、语音交互、道路偏离预警、盲区监测、全系影像等功能。
在2018年推出的凯翼X5/X7车型上,还将搭载升级后的iCar 2.0系统,它将在1.0版本的基础上,增加智能推送、可穿戴设备、自动泊车、自适应巡航、行人识别系统、碰撞预警、防疲劳驾驶系统、夜视系统。在未来, 凯翼iCar 3.0还将具备半自动驾驶、智能推送2.0、车生活3.0等功能。
● 除了智能互联,凯翼X3还有什么?
同级别车型中,价格中规中矩。对于普通消费者来说,买车买噱头的毕竟都是少数,在国内最畅销的SUV车型中,12万以下的自主品牌SUV是销量主力。也就是说,更低的价格是自主品牌SUV车型取胜的关键,比如宝骏560(7.68-9.38万)、哈弗H2(8.88-12.88万)等等。
2016年5月自主SUV销量前十 |
|||
排名 | 车型 | 指导价(万) | 销量(台) |
1 |
哈弗H6 | 8.88-16.28 | 37435 |
2 |
传祺GS4 | 9.98-15.38 | 26019 |
3 |
宝骏560 | 7.68-9.38 | 18515 |
4 |
哈弗H2 | 8.88-12.88 | 12476 |
5 |
长安CS35 | 7.89-9.89 | 11785 |
6 |
瑞虎3 | 6.89-9.89 | 11646 |
7 |
长安CS75 | 9.28-15.78 | 11495 |
8 |
瑞风S3 | 6.58-8.88 | 11275 |
9 |
长安CX70 | 6.89-8.49 | 9723 |
10 |
东南DX7 | 9.69-13.99 | 7087 |
新来的 |
凯翼X3 |
6.66-9.69 | - |
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在这一方面,凯翼X3的6.66万-9.69万的定价还是占了一个大便宜。
10.1英寸触摸屏挺对年轻人的味。 不同的消费市场,厂家也赋予了车型不一样的配置取向。比如主打越野的SUV车型,四轮驱动对它来说最重要;而对于主打年轻化、互联网理念的凯翼X3,大屏幕和iCar则是整台车的“灵魂”所在。
很多外观套件都可以选装。全系可选装电动天窗,2000元;智联Ⅲ、智联Ⅳ、智联Ⅴ可免费选装黑棕色双色内饰、1000元选装花瓣式炫亮18寸轮毂;智联Ⅱ、智联Ⅲ可2000元选装PEPS一键启动、Valeo无钥匙进入系统;智联Ⅱ可1000元选装炫亮17寸轮毂。
虽然不能达到“定制”的标准,但是凯翼X3从理念到实际,都贴合了年轻人的消费心理。凯翼X3并没有将天窗、18寸轮毂等这些配置作为顶配车型的专属,而是将其列为大多数车款的选装,个性化的理念也是贯彻的不错。
● 哪款车最值得推荐
既然凯翼X3主打互联科技,那么装备的iCar系统则成了它的“招牌菜”,同时带有iCar系统的车型还配备了10.1英寸的电容屏,同级别车型中也算是主流配置。
凯翼X3配置差异表 | |
车型 | 配置信息 |
智联Ⅰ |
【标配】
双安全气囊、ABS+EBD、儿童座椅接口、光导大灯、电动调节后视镜、黑色内饰、织物座椅、手动空调、USB接口 【选配】一键防夹电动天窗 |
智联Ⅱ |
【增配】
10.1寸Car pad多点高清电容屏、7寸TFT仪表屏、倒车雷达、智能linkage-screen多屏联动、自动大灯、发动机防盗、电子转向助力、多功能方向盘、电动空调、后排USB接口。 【选配】一键启动、无钥匙进入、17寸轮圈 |
智联Ⅲ |
【增配】
倒车影像、智能语音通讯、智能语音娱乐、智能语音整车控制、手机映射、导航系统、车载蓝牙系统、液晶温度显示屏。 【选配】车身稳定系统ESP、HHC上坡智启辅助系统 |
智联Ⅳ |
【增配】
车联网系统、智能巡航系统、360度全景泊车、智能语控系统、手机远程控制系统、智能助手、真皮多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动。 |
智联Ⅴ | 【增配】 前排侧气囊、胎压监测、电动天窗、外后视镜电动折叠、红色刹车卡钳、空气净化功能。 |
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通过以上配置差异表来看,在智联Ⅱ及以上配置的车型,都是标配iCar系统和10.1寸Car pad多点屏幕的。不过综合所有配置来看,智联Ⅲ及以上配置的车型应该能成为凯翼X3的主力车型。
● 点评:凯翼X3值不值?
如果单单用价格、空间、配置、动力这些条条框框来看凯翼X3,它可能并不是一款值得入手的车型。不过说起它的强项——在八款车型中普及率非常高的10.1寸Car pad多点高清电容屏和7寸TFT仪表屏这才是凯翼X3的卖点。在互联网造车理念下打造的凯翼X3不仅是国内屈指可数的互联网汽车先行者,而且还填补了6-9万元区间SUV的产品空白。所以说从“众包造车”、“互联网造车”等理念,来看凯翼X3对于互联网的尝试,我想这应该是才是它的核心优势吧。
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