眼前的苟且&诗和远方 闲聊关于汽车的情怀

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网易汽车7月6日报道 按老罗的话说：情怀就是看宫崎骏电影的时候，明明就是大团圆的结局，你仍然会感到伤感。就这样，曾经犀利而针砭时弊的老罗为锤子手机找到了一个独特而普众的卖点，这对文青或愤青的吸引力是致命的。当然，情怀之后的现实是号称不接受任何形式降价的锤子手机开始全面降价。IT领域的事儿咱们先放在一边，今天跟大家聊聊情怀，特别是汽车圈的那些情怀。

●情怀之我见

情怀对于超跑车型来说就像是蛋糕上的樱桃，你很难说911的设计，458的造型不经典，但是大家记住的更多是他的高端定位以及速度与激情。那么到底什么是情怀呢？先来说说我个人的看法：

●当MINI不再迷你

于是你可以理解，为什么个性的MINI在我看来总有些不对路子，因为他不够迷你，商业推广等元素让MINI变得更大众化，尽管他还是那个小众车，但个人认为确实难以用有情怀来形容。

●逐渐消失的情怀？

直到现在，你也很难断定前驱宝马是否依然令人着迷，宝马副总裁高乐曾经表示：“三缸机不意味着宝马丧失对运动的追求，当时推出四缸机的时候也有很多人不看好，事实证明，宝马依然可以做到保证运动性能的同时，兼顾经济性。”或许对于宝马来说，真正的情怀并非那些具象化的东西，运动基因才是他的精髓。