买电动车安装充电桩受阻 租户起诉物业不配合

京华时报7月14日报道 因所买的两辆电动车需安装充电桩，可小区物业不配合，海淀区清琴麓苑会所租户海淀区美英澳新培训学校（以下简称美英学校）将北京万科物业服务有限公司（以下简称万科物业）诉至法院，要求其配合安装充电桩。昨日上午，海淀法院开庭审理该案。

美英学校诉称，学校买了两辆比亚迪电动汽车都两三个月了，可一直没法在承租的车位附近安装充电桩，充电每天只能从房内拉根线出来，每次充电需10多个小时，非常不方便，“安装公司、消防、供电部门都已经确认现场符合安装条件，但是万科物业却不配合。”

美英学校认为，北京出台多项政策鼓励个人购买使用新能源车，该小区是别墅区，车位充裕，仅会所周围就有22个车位，其安装充电桩不会影响小区或其他业主。

庭上，万科物业辩称，原告租用的是会所内部，没有租赁车位。安装充电桩占用消防通道，这会给小区业主带来消防隐患。另外，原告安装充电桩需经产权人同意，“我们已问过产权人，对方表示只是出租了一个住所，不同意安装充电桩。”

该案未当庭宣判。

延伸采访：安充电桩物业开证明是必经一关

昨日，记者先后同专业从事电动车充电桩安装的亿源动力公司及比亚迪电动车一4S店联系，询问电动车充电桩安装程序及在安装时遇到的困难，两家公司均表示，业主在小区内安装充电桩，物业公司开具同意证明是关键的一环。

比亚迪4S店一工作人员回应，公司为客户安装充电桩，需用户同物业公司协商后，他们才能进入小区施工。

亿源公司一专业人士告诉记者，安装充电桩线路一般分为3段：第一段是在小区外，充电线路需由业主持物业公司所开具的同意安装的证明，向供电部门申请；第二段是线路自小区入口一直到用户家门口，物业公司可配合打开小区配电箱等设施，该段线路由物业配合，线路也由物业管理；第三段线路则接入用户一端，“如果安装了充电桩，一个小时便可充好。也可以拉一根线从家里出来充电，但一般得要10多个小时。”

记者网上查询发现，我国曾出台多项政策鼓励安装充电桩。2015年12月，住建部发布通知要求加强充电桩设施规划，原则要求每辆电动车有一个充电车位，在公共停车场，安有充电桩的停车位不少于总车位的10%，每2000辆电动车至少配建一座快速充电站。