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全新科鲁兹:汲取3C赛车基因并非小迈锐宝

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全新科鲁兹将于今日正式上市,作为与北美市场同步的全新设计,两年一变更新换代的速度让我们有些应接不暇,通用和雪佛兰的设计师是如何抓住这样的时机?是不是人们心中的小号迈锐宝XL呢?我们来听听,这位来自于美国却亦一名华裔的Sam Zhao是如何解读他的设计呢?

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网易汽车7月20日报道 七年前,雪佛兰科鲁兹首次进入中国,其动感的造型和优异的操控几乎定义了当时的紧凑型车标杆。七年后,作为雪佛兰重要的全球车型,全新科鲁兹将于今日正式上市,作为与北美市场同步的全新设计,敏锐捕捉到了年轻消费者的需求变化趋势,然而如此快的更新换代的速度让我们有些应接不暇,通用和雪佛兰的设计师是如何抓住这样的时机,对于如此重要的一款车进行重新设计的呢?是不是人们心中的小号迈锐宝XL呢?我们来听听,这位来自于美国却亦一名华裔的Sam Zhao是如何解读他的设计呢?

● Sam Zhao是迈锐宝XL设计师的Boss

或许大家不太了解Sam,然而我们从下面的一些作品以及此前曝光度很高的迈锐宝设计师Jaymer Starbody那里可以了解到这是一名资深的设计名角。然而,拥有一副亚洲面孔的他不仅能说的了一口流利的英文,还可以用粤语和大家交流,然而我却不具备这样的能力,因此还是英语听起来更加的方便;


全新科鲁兹雕塑型面上,每一根线张力的位置,以及外凸和内凹的曲面造成车辆行进过程中光线的动感,使得雪佛兰车型开在马路上面跟别的品牌相比有非常大的区别。现在车辆设计的趋同,让很多车离开100米外来看是很相似的。当然,Sam Zhao认为这并不是一款小号的“迈锐宝XL”。

● 细节之处彰显3C运动基因

主持人与设计师

全文结语:

全新科鲁兹是继迈锐宝XL之后第二款采用全新设计语言的雪佛兰全球战略车型。作为雪佛兰“3C”赛车家族的最新成员,全新科鲁兹将进一步“加码”雪佛兰在中国市场的产品实力,尽管通用全球设计会去倾听各地市场的声音,但在维持雪佛兰品牌素上仍保有独特的手法。

尽管换代周期不长,全新科鲁兹尤其在新一代生命力美学的张力感车身上面,对家族设计语言有了逐步演进和极致递增,令整车辨识度更高。所以雪佛兰的设计团队已经习惯了这样一种创作方式,在做每一款产品的时候,去吸取灵感,做比较大的发挥。我们回看雪佛兰所有的新产品,每一款车都能找到很不一样的地方,但是在相同的时代,它们可以组成一个家族的设计语言,同一个设计总监带来的一种设计风格。


★什么是车匠?★

如果说动力系统是一辆汽车的心脏,那么一款车的灵魂非“设计精良的外观”莫属!作为一名汽车人,每当看见一款款“颜值”爆表的汽车主角登场时,怦然心动的瞬间不禁感叹道:“本无意与众不同,怎奈何设计品味出众”。那么他们究竟出自谁人之手?我们暂且亲切称他们为“车匠”。

其实,匠人一般是指技艺高超的手艺人,也指有相当写作水平的人.这些人往往是追求更高的技术,或艺术境界,所以一般是说一个人对某种技艺或艺术以达到很高的水平,但还是不知疲倦的追求下去,往更高的层次努力.这种作法可称之为匠人精神。

那么,作为汽车灵魂的塑造者,我们当然可以称设计师为“车匠”,这里我不禁要发问了,作为一名汽车人,或者一名汽车爱好者,您对汽车的设计部分了解有多少呢?如果您还一知半解,那么就一定要关注网易汽车在2015年为您带来的全新的系列栏目《车匠》,未来我将与众多的汽车设计师,以及有趣的设计故事一起,为您揭秘您感兴趣的工业设计与汽车的一件件小故事。

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