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网易汽车7月27日报道 据汽车新闻网站Autonews报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司进行销量作假的行为并非个案，而是明知故犯的公司惯例，或与公司保持销售连续增长记录有关。
据公司两名内部人士介绍，一份2015年中期的内部检查报告显示，菲亚特品牌出售的上千辆汽车根本没有买家，数值是造假的。该报告是按集团高层领导指示出具的。知情人士透露，在询问数据之后，菲亚特美国销售负责人雷德·比格兰德（ReidBigland）曾要求停止销售造假惯例，因为水分太多，造假的销售数据已经比他们实际生产的汽车还要多了。
内部人士并没有指明报告涉及的具体日期，但却揭露了约5000到6000辆由经销商售出的汽车根本是不存在的。知情人士表示，销售数据被过分夸大，一方面是为了保持菲亚特克莱斯勒的连续增长记录，现在菲亚特已经保持了75个月的连续增长。知情人士还表示，一位经销商抱怨这种作假的销售做法，并在比格兰德停止这种惯例之前，向CEO塞尔焦·马尔乔内（Sergio Marchionne）反映这种情况。但他同时表示，由于菲亚特的外勤人员增加，为了保持竞争压力，今年这种销售数据作假的行为又出现了。
知情人士还透露，公司高层的销售目标咄咄逼人，导致了公司九大业务核心部门销售人员的离职率是其他部门的四倍之多。目前，菲亚特拒绝评论此事。
此前，美国证券交易委员会以及司法部的调查人员已经开始对菲亚特克莱斯勒的销售惯例展开调查。据知情人士介绍，从7月11日开始，调查人员已经走访了所有九大地区业务核心部门，并与在职员工以及已离职员工会谈。而且，调查人员还特意到家中拜访了菲亚特的外勤人员，包括已离职外勤人员。
早在今年一月，菲亚特就收到了芝加哥一家经销商的起诉，起诉罪名是民事诈骗，经销商声称，菲亚特向他们贿赂，要求不合理增加销量。菲亚特否认该项指控，称之为“子虚乌有”，并极力寻求撤销诉讼的方法，不过这项诉讼貌似激起了联邦机构的调查。
彭博社上周一（7月18日）报道，对于菲亚特的调查还处于初级阶段，对于被调查的内容以及范围，联邦机构也没有过多评论。菲亚特则表示，它正全力配合证监会以及司法部的调查。但三方均未表示，作为调查的一部分，是否使用了搜查令。
75个月销售连续增长记录
据内部人士介绍，保持连续增长的压力驱使菲亚特滥用销售数据。公司自2009年走出破产阴影之后，已经保持了连续75个月的增长态势，在美国，这已经是所有车企中最长的连续增长记录，菲亚特视之为公司的骄傲。
今年年初，对于菲亚特的连续增长记录，马尔乔内这样评论：“这并不是由于我们的业务改善、我们为车辆提供折扣导致的。这是我们的品牌资产以及我们向广大客户群提供优越价值的必然结果。”
不过，随着时间的推移，这个销售记录越来越难以维持下去。在今年三月，销售记录整六年之际，菲亚特在其月度销量报告中已经不再提及连续增长记录了。菲亚特最后一次使用“连续增长记录”还是在今年4月1日发布的三月销量报告中。之后，对于月度销量的报告方式，菲亚特克莱斯勒开始在报告中加入了长篇阔论的“免责条款”。
据介绍，免责条款的部分条文如下：“经销商的销量不必与财务报告中收入一致，收入是以经销商的销量以及交付量为准的。在一些特殊情况中，销售是由菲亚特克莱斯勒美国公司直接实现的，这部分销售是通过公司的管理报告系统提交的。”
可能的辩护措施
在承认联邦调查之后，菲亚特克莱斯勒开始区分对待公司的季度财务报告以及经销商、车队买家的月度销量报告。在其年度以及季度财务报告中，菲亚特表示：“报告记录了对经销商以及客户的交付收入，但这并不是针对终端用户的销售数量报告。”
前证监会律师、底特律韦恩州立法学院（WayneState University Law School）教授彼得·汗宁（Peter Henning）推测，菲亚特克莱斯勒可能会区分对待这两种报告，并以此作为辩护的工具。但汗宁教授同时指出，证监会的调查可能是“面包与黄油”般的审计调查，区分对待两种报告的做法可能不会奏效。他认为，调查机构正在调查月度销售数据，而不是财务数据。
汗宁说：“证监会关注的是对投资者以及市场披露的信息。所以，他们可能不会接受‘从技术层面上讲，我们不负责销售，经销商才负责’这样的说法。同样的，当你来评估一个车企的表现时，你会考虑什么？当然是销量了。这是问题的底线，这也正是证监会所调查的内容。”
同时，司法部参与调查可能会揭露问题的另一面。汗宁补充道：“一般而言，司法部只有在接收到案件出错信息时，才会介入负责案件导向问题。一般而言，它会屈从证监会。但既然司法部也参与到调查之中，这说明至少问题已经引发了烟雾，而且还有可能是火灾现场。”
本文来源：网易汽车
作者：吴晟
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