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压力不小 全新迈腾能否打破B级车格局

2016-07-28 09:40:21 来源: 网易汽车 举报
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昨晚,一汽-大众全新一代迈腾在北京上市,新车有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI共3个排量9款车型,售价区间为18.99万元~31.69万元。这款车被称为一汽-大众今年最重要的一款产品,也有人评价它是2016年最重要的十款新车之一。

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网易汽车7月28日报道 昨晚,一汽-大众全新一代迈腾北京上市,新车有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI共3个排量9款车型,售价区间为18.99万元~31.69万元。这款车被称为一汽-大众今年最重要的一款产品,也有人评价它是2016年最重要的十款新车之一。

实际上从今年北京车展全新迈腾亮相以来就一直备受关注。对于它的上市,很多人表示“终于来了!”

全新迈腾除了打破B级车格局还有何重任

全新迈腾为什么如此引人注目?

这还要从老迈腾的地位说起。B级车市场卧虎藏龙,各领风骚数百年。早期是桑塔纳、雅阁到凯美瑞的天下。不过自从迈腾学会了加长大法,就和兄弟帕萨特一起占据销量排行榜前列,是当之无愧的B级车标杆车型。

8年来迈腾销量已突破100万辆。今年上半年,迈腾最低一月的销量为1.06万辆,最高为1.72万辆。与此同时,B级车市场持续萎靡,上半年B级车销量榜首的帕萨特今年上半年销量同比下滑31%。第三名的名图销量下滑10.6%。第二名的老款迈腾在生命周期末端,仍能同比增长0.8%,这样的成绩是难能可贵的。

现在外观、配置、动力等全面升级的全新迈腾上市,这不仅让人期待起,它是否能如一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰所说,再一次领创B级车市场的新格局?甚至……能否冲击一下B级车的销量冠军?

全新迈腾除了打破B级车格局还有何重任

25岁,正青春

事实上,全新迈腾不仅是一款关注度极高的明星产品,也是今年一汽-大众25周年重要节点上的一个“献礼”。张丕杰表示:“今年是一汽-大众承前启后的重要一年,更是全力发轫的关键一年。一汽-大众不仅完成了第一个25周年的合资合作,同时也开启了全新25岁的新篇章。25岁,正青春!”

近年来,各大车企纷纷把目光瞄准80、90后。一汽-大众也一直在产品和营销方式的年轻化上不断加码。这点,在全新迈腾的身上的身上体现得相当明显。

 6月20日,一汽大众包机举办了一场声势浩大的空中媒体见面会为迈腾预热。昨晚的发布会也延续了这种风格,闸机、美丽的空姐……带你那啥带你飞。

全新迈腾除了打破B级车格局还有何重任

全新迈腾除了打破B级车格局还有何重任

现场的演出采取了跨界的方式,有时装秀和无人机跨界表演,知名男装设计师周翔宇和大疆传媒CEO乔岩分别从各自的角度点评了全新迈腾的设计和科技感,配合全新迈腾设计师和工程师自己的介绍,别有一番风味,有点像中国传统的“赋比兴”手法。

当然除了营销模式,一汽-大众在全新迈腾的产品上也进行了一系列创新。B级车的主销车型通常是偏向商务的黑、灰色,在个性化选择方面传统B级车也偏向保守。全新一代迈腾拥有幻影黑、开罗金、橡木棕、极地白等八种车身颜色。提供包括全景天窗包、18英寸车轮包、全景可视泊车包、后排座椅加热功能包、手动侧窗遮阳帘、FPK数字液晶仪表包、丹拿音响包、MIB High导航包等多达10个选装包,充分满足消费者对于个性化科技定制的需要。

除了超级大屏等一系列年轻消费者喜爱的科技配置,此外整车减重85kg,油耗降低20%,动力提升等等也非常有吸引力。其中最大的优势应该要属中国消费者独有的轴距加长,比现款增加了59mm,比原版B8加长80mm,达到2871mm。设计师现场表示:“让B级车拥有C级车的空间”。

总体而言,单纯以产品力角度衡量,全新一代迈腾有实力成为B级车标杆级产品。

不过2016年,整个B级车市场无论是整体销量还是市场份额,都呈现出继续大幅下滑的情况。一方面,SUV市场持续大火,一方面豪华中型车价格不断下探,对于25万+的B级车市场冲击强劲。同时帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、雪佛兰迈锐宝等车型也将对其形成威胁。全新迈腾的压力不小。究竟表现如何,让我们拭目以待。

张媛 本文来源:网易汽车 责任编辑:张媛_NAB6669
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