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网易汽车8月2日报道 关于轮胎，可不仅仅是一个简简单单的配置而已，它严重地关乎行车安全。近日，英国媒体Auto EXPRESS对英国市场上9个品牌的畅销轮胎进行了评比，并选出了2016年度轮胎。
一．前言
最近小编听到一个真实的故事，某单位领导的司机抱怨：自己的领导从不系安全带，还喜欢在坐车的时候用小刀削平果。这些也就罢了，轮胎被划了一个小口子，自己建议领导更换，却被领导选择性忽略。小编听完，真挺替这位领导的安全揪心的。
汽车是行驶在道路上的交通工具，无论您的汽车多么豪华，您自己的车技多么高，车辆的主被动安全做的多么好，一切的一切都要靠和路面的接触来完成，轮胎是车辆唯一和路面接触的部分，而这个部分，仅有大约成年男性一个手掌那么大。换句话来说，您和家人的安全，全部落在这“一巴掌”的面积上。所以每次我们谈论起轮胎时，要明白这是一件“人命关天”的大事。
二．Auto EXPRESS做了什么？
Auto EXPRESS每年都会对一些市面上的轮胎做出评测，以给消费者更多的参考。今年也不列外，Auto EXPRESS照例对英国市面上畅销的轮胎进行了评测，并给出了详细的排名。
| Auto EXPRESS 年度最佳轮胎 | |
| 总排名 | 型号 |
1 | Michelin（米其林） Pilot Sport 4 |
2 | Pirelli（倍耐力） P Zero |
3 | Continental（马牌） ContiSportContact 5 |
4 | Dunlop（邓禄普） SP Sport Maxx RT2 |
5 | Goodyear（固特异） Eagle F1 Asymmetric 3 |
6 | Hankook（韩泰） Ventus S1 evo2 |
7 | Falken（飞劲） Azenis FK510 |
8 | Yokohama（优科豪马） Advan Sport V105 |
9 | Vredestein（弗雷德） Ultrac Vorti |
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我们可以看到，参测品牌中有法国米其林，意大利倍耐力，德国马牌，日本邓禄普，美国固特异，韩国韩泰，日本飞劲，日本优科豪马和荷兰弗雷德。
注：本次参测轮胎均为在英国市场上销售的型号
三．Auto EXPRESS的测试方法
欧盟对轮胎的标准基本上只有大致三条：湿地抓地力，燃油效率和噪音水平。而傲娇的英国媒体的评测则更加细致。Auto EXPRESS从市场上买来型号为225/40 R18的各厂商的轮胎，并使用同一款汽车，在倍耐力的试验场上进行了10项评估。
| 测试项目及标准 | |
| 项目 | 标准 |
湿地操控 | 汽车通过8段带弯道的驼峰桥，平均单圈用时越少分数越高 |
湿地过弯 | 将方向盘打至固定角度，逐渐增加车速，以开始打滑时的车速为临界车速，这个速度越高，说明轮胎的极限越高 |
湿地制动 | 在湿滑路面上以80km/h的速度制动到10km/h，测量制动距离并多次取平均值 |
直线打滑 | 当胎面不能正常排出水时，轮胎即发生打滑。将一个轮子接触水面，当轮子打滑达到15%时记录此时的行驶速度，速度越高，轮胎极限越高 |
弯道打滑 | 以逐渐增强的速度通过湿滑弯道，记录失控时的速度，和加速度 |
干地制动 | 在干燥路面上以100km/h的速度制动到10km/h，多次测量制动距离并取平均值 |
干地操控 | 在干燥的赛道上测试车辆的圈速 |
滚动阻力 | 在道路上行驶时，轮胎的阻力越大，其燃油经济性就越差。 |
噪音水平 | 从80km/h逐渐增加车速，并测量车内的噪音 |
价格 | 不仅比较价格，还会横向对比各个厂商的送货、安装服务 |
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我们将各项的第一名总结如下：
| 各项目名称和第一名的品牌 | |
| 车型 | 指导价(英磅) |
湿地操控 | Continental（马牌） |
湿地过弯 | Pirelli（倍耐力） |
湿地制动 | Michelin（米其林） |
直线打滑 | Continental（马牌） |
弯道打滑 | Dunlop（邓禄普） |
干地制动 | Michelin（米其林） |
干地操控 | Continental（马牌） |
滚动阻力 | Pirelli（倍耐力） |
噪音水平 | Pirelli（倍耐力） |
价格 | Yokohama（优科豪马） |
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更多关于本次测试的图片，请浏览图集：
四．结果与讨论
可能对轮胎的价格，大家也是比较关心的，这里我们列一个表格说明参测轮胎的市场售价。经过简单的对比，我们发现，除了来自荷兰的弗雷德的性能与价格不符外，大部分品牌的轮胎还都是“一分钱一分货的”。
| 价格对比表 | |
| 车型 | 指导价(英磅) |
Yokohama（优科豪马） | 85.74 |
Hankook（韩泰） | 86.80 |
Falken（飞劲） | 89.75 |
Dunlop（邓禄普） | 94.50 |
Continental（马牌） | 95.09 |
Goodyear（固特异） | 95.26 |
Pirelli（倍耐力） | 101.56 |
Michelin（米其林） | 102.30 |
Vredestein（弗雷德） | 102.50 |
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我们在选购轮胎时要尽量参考厂商给出的建议，基本上对于一般的驾驶状况都是没有问题的，当然了如果您钱包充裕，不妨选择更高一级的轮胎。但是轮胎关乎重大的意识是一定要有的。
目前很多国内的自主品牌也在轮胎配置上花心思，这是值得鼓励的一件事。而文章一开始那位对轮胎破口毫不在乎的领导，确实应该关注这方面的问题了。
本文来源：网易汽车
作者：张翰超
责任编辑：
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