轮胎性能哪家强 十款不同品牌轮胎性能测试

宝马320i测试项目：主观操控性以及其他客观测试

高尔夫7测试项目：主观舒适性以及车内噪声测试

※所选测试轮胎

选择途虎养车网2015年度销售情况最好的10款不同品牌轮胎，轮胎规格为205/55R16，这是家庭紧凑型车最常见的轮胎规格之一。也是消费者一定里程后换轮胎最常用的轮胎规格。

※轮胎滚动阻力测试结果

第一项测试是在台架上进行，轮胎滚动阻力是轮胎最基本的参数之一，我们按照欧盟轮胎标签法进行测试。这项参数与燃油经济性息息相关，此次测试结果发现万力轮胎表现最差，与第一名普利司通差距甚远。

※轮胎滑行噪声测试结果

轮胎滑行噪声测试方法是让车辆以额定速度滑行通过麦克风，通过麦克风时发动机要关闭。以麦克风取到的分贝数为成绩。虽然十款轮胎都分出了1、2、3级，但实际上差距并不明显，最好与最坏的只差2分贝，这个数字我们通过耳朵基本上很难分辨。这也能看出，以家用为目的的这十款轮胎对静音性都比较照顾。

※干/湿地制动性能测试结果—干地

干地制动测试是我们常见车测试环节，将车速加速至100km/h以上并紧急制动，以从100km/h到刹停的制动距离为依据。实际差距还是很明显的，马牌成绩最好达到了40米以内，这是一个非常优秀的成绩了。其他9款轮胎都在40米以外，万力轮胎再次垫底。

※干/湿地制动性能测试结果—湿地

湿地制动成绩好坏直接影响雨天等湿滑路面的安全距离，以同样的方式在湿地进行测试后，德国马牌轮胎再次获得第一的好成绩，制动最大G值接近1.5G，邓禄普名列倒数第一，制动G值不足1G。

※干/湿地性能主观评价—干地

干地操控测试是在一个封闭场地进行跑圈测试，以圈速稳定不变为测试标准，也就是说如果一个轮胎在跑圈时圈速增加，说明轮胎性能发生变化，那么干地操控性也就越差。此次测试后价格相对便宜的几款轮胎都排在后面。

※干/湿地性能主观评价--湿地

湿地操控与干地测试环节类似，也是以圈速作为判断依据，能看出马牌、米其林和普利司通在这两个环节占据前三，表现够稳定，邓禄普则在湿地操控环节与干地成绩变化明显。

※舒适性/车内噪声主观评价

最后一个环节是多为驾驶经验丰富的测试人员在平滑路面、不规则路面、车内噪声等四个方面主管评价这十款轮胎，这也是比较接近我们日常使用轮胎的习惯，德国马牌在这个环节再次拔得头名，一向以经济适用的锦湖轮胎也获得不错成绩。

※各款轮胎重量及胎面硬度

总结：

测试的结果我们能遇见一些结论，比如万力轮胎成绩相对一般，马牌、米其林和普利司通成绩相对较好，比对价格我们就能发现万力轮胎的价格是最便宜的，为229元/条，其他三款的价格都超过了500元，甚至接近600元。

正应了那句老话“没有花钱的不是”，在后市场上换轮胎的环节倾向实惠的人不在少数，这也是万力轮胎销量也进入前十的原因。如果条件允许的话，还是参考下本次测试各个环节的成绩来选择轮胎。