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传日产出售AESC 股权 松下/中国公司或为买家

2016-08-08 07:53:07 来源: 盖世汽车网 举报
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据路透社报道,日产汽车公司正与日本松下及中国公司等海外企业接触,或出售其持有的车用蓄电池制造合资公司的控股股权。

(原标题:传日产出售AESC 51%股权 松下/中国公司为潜在买家)

盖世汽车网8月8日报道

 传日产出售AESC 51%股权 松下/中国公司为潜在买家

据路透社报道,日产汽车公司正与日本松下及中国公司等海外企业接触,或出售其持有的车用蓄电池制造合资公司的控股股权。

两位知情人士8月6日透露称,日产想要出售其持有的汽车能源供应公司(AESC,Automotive Energy Supply Corporation)51%的股权。后者是由该车企与日本电气公司(NEC Corp)联合创建的公司,主要为电动车生产锂离子动力电池。

《日经新闻》8月5日已报道称,由于日产发现从其他制造商中可为旗下Leaf等电动车购买到更便宜的电池,因此寻求收购者出售股权。该媒体未指明从何处得知的这一消息。

日产邮件回复称,“出售一说只是该媒体的猜测,公司未发出过任何公告。”松下公司与日本电气公司拒绝对这一消息做出评论。

由于众多行业分析机构及车企均预计,未来低排放量汽车将日益增多,为电动车供应电池也成为供应商拓展业务的一个热门选择。

特斯拉计划在2018年将产能提升到500,000辆,较此前的目标提前了两年。而该车企从中采购电池的供应商则是日本松下公司。

日产与雷诺在卡洛斯·戈恩的领导下,较其他车企更注重电动车的研发。2009年,这两家车企计划投资40亿欧元(44.3亿美元)投产日产Leaf等电动车车型,以及年产出500,000组动力电池。

然而,Leaf等电动车的销量并不尽如人意,日产与日本电气公司也不能通过量产达到降低电池成本。路透社2014年曾报道称,戈恩正准备砍掉AESC的电池生产,转而使用韩国LG化学公司制造的电池组。

5月份,《日经新闻》报道称,日产同时则正在出售其持有的旗下子公司日本康奈可(Calsonic Kansei)41%的股份,以支持人工智能的研发。

张媛 本文来源:盖世汽车网 作者:丁钰 责任编辑:张媛_NAB6669
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