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网易汽车8月10日报道 在别克系采用了新的尾标标识后，上汽荣威很自然地也把新的标识带到了被称为“中国最好SUV”的RX5上。显然，眼下这台荣威RX5 20T车型并不是搭载的2.0T发动机，和昂科威的20T车型一样，RX5 20T车型也使用了1.5T发动机。
| RX5价格表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 2016款 20T 手动精英版 | 9.98 |
| 2016款 20T 手动旗舰版 | 11.98 |
| 2016款 20T 手动豪华版 | 11.18 |
| 2016款 20T 自动豪华版 | 12.98 |
| 2016款 30T 自动互联网智享版 | 16.68 |
| 2016款 20T 自动旗舰版 | 13.88 |
| 2016款 20T 自动互联网智享版 | 14.88 |
| 2016款 30T 自动互联网智尊版 | 18.68 |
| 网易汽车 | |
还不了解RX5？先猛戳以下图集看个大概：
所以本篇只介绍1.5T发动机动态驾驶感受。
● 虽然1.5T成主流，但RX5有点小“另类”
近年来中国SUV车市有个特别的现象，1.5T发动机成了国产紧凑级SUV车型的主打排量。放眼望去，长城、陆风、大迈、长安都有1.5T的发动机。除了排量税的政策导向外，成本的原因恐怕是最重要的。
虽然这些发动机技术的确“成熟”，但是在技术等方面却没能跟得上时代的脚步。受益于三菱十年前那台经典的4A91 1.5L发动机，国人机智地在此基础上“研发”出了4A91T的1.5T发动机，其衍生出来的发动机搭载于上述的好多车型中。说白了，除了能感受涡轮增压带来的充沛动力，又能享受小排量的购置税和较低的油耗，但总归还是换汤不换药，技术是硬伤。
| 动力对比表 | ||||
| 车型 | RX5 | GS4 | 博越 | H6 |
| 动力 | 1.5T+6MT/7DCT | 1.5T+6MT/7DCT | 1.8T+6MT/6AT | 1.5T+6MT/6AT |
| 百公里油耗(L) | 6.8 | 6.6 | 7.8 | 9.2 |
| 百公里加速(s) | 9.5 | 11.51 | 10.3 | 12.56 |
| 最大功率(kW) | 124 | 112 | 120 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 235 | 250 | 210 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4400 | 1450-4250 | 1500-4500 | 2200-4500 |
| 网易汽车 | ||||
相比之下，荣威RX5 20T的“另类”之处在于采用了上汽自主的蓝芯动力系统。目前上汽集团的汽油机分为两个系列，SGE系列与通用汽车一同研发，主要是低于1.5T的小排量涡轮增压发动机，而MGE系列则完全由上汽自主研发，主要为排量1.8T以上的涡轮增压发动机。这款1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250N·m。
● 荣威20T动力系统有什么优势？
GDI缸内中置直喷：200bar高压喷射6孔喷油嘴，油气混合更均匀，燃烧效率更高。
废气涡轮增压：缸盖集成排气歧管，缩短排气行程提高增压效率，小惯量涡轮增压器，提升低转相应。
● 动力信心超过1.5T排量
编辑点评：
在这个看数据的时代，RX5的这台1.5T发动机比起锐腾上的1.5T发动机其实没有什么新亮点，完全一样的动力组合和完全一样的数据总会给人一种“这是两款一样的车”的感觉，其实并不是这样。之所以这样说是因为两款车的确带给驾驶者两种不同的感受，如果说锐腾带给人们是想象之中的“传统”1.5T感觉——动力中规中矩、变速箱的确是自主品牌的味道……那么RX5的这台1.5T发动机和7速双离合配合的则更有合资品牌车型的驾驶感受，至少是绝对超过笔者那台6AT经典科鲁兹的。
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本文来源：网易汽车
作者：Lau
责任编辑：
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