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网易汽车8月12日报道 前些时间在网上曝出的现代进口车经销商联合退网一事，已经过去了将近一个月，目前该事件进展如何？网易汽车有幸获得了与现代中国投资有限公司营销战略部经理吴雁冰的独家对话，吴雁冰表示：“我们公司从来没有不向经销商供货的情况，大家的角度、立场不一样，都可以理解，现在大家也都在积极的沟通。”
现代中国投资有限公司营销战略部经理吴雁冰
经销商事件正积极沟通
此前，一张盖满了经销商红章的声明在网上已经流传开来，将近30家现代进口车的经销商联名向现代中国发出公告，要求退网赔偿，原因就在于“现代中国拒绝接收订单”、“无车可卖”。
对此，吴雁冰坦言：“前一段经销商提出了种种质疑，大家站在不同角度也会有不同的解释，比如说车型供应不足这个问题，在一些特殊的时间节点上的确存在过。”
吴雁冰认为，早成供应不足的原因主要是突发事件、政策变化打乱了现代中国的供货节奏：“天津港爆炸，打乱了我们的供货节奏。还有就是在一些国家政策发生变化的时候，中国在沿海实行了“国五”的排放标准，导致“国四”的车无法销售，但是在港口还有一定库存的“国四”车存在。”
而现代中国并不是无动于衷，“我们也是紧急的改变订单政策，紧急从韩国调订单过来”，吴雁冰如是说道。
现代中国始终没有停止与经销商的沟通，吴雁冰透露：“像一些经销商可能之前比较有情绪、有意见，但现在也是在和我们积极的沟通。山东的一个经销商，现代中国上个星期就为他们做了一个活动，落地到了4S店，效果也非常好，消费者反映也非常好。”
而对于经销商的态度，现代中国则是希望秉承友好协商、互惠互利的原则。同时，吴雁冰也认为，经销商是我们公司非常重要的一个支柱，没有一家企业希望看到经销商有困难：“只有经销商发展好了，企业才能发展好。”
新车型将引入捷恩斯有计划入华
吴雁冰介绍，现代中国在今年10月将会引入改款格锐，明年将会引进Ioniq等一系列环保车型。
而对于现代集团的高端品牌捷恩斯来说，引入中国也是迟早的事，但目前并没有具体的时间节点。目前捷恩斯已经在美国和韩国设立了独立的运营部门，可见整个集团对于这一高端品牌的重视。
吴雁冰表示，现代也希望在中国将品牌的调性向上推，除此之外，“积极进取”、“友善”、“精致”也是现代所希望打造的一个品牌形象标签。
“现代汽车不仅是把对用户的产品带到中国，除了产品以外，企业文化包括社会贡献的体系一直在进行，这是企业的一个理念”，吴雁冰认为“现代最终的梦想是做一个热爱中国人民、热爱中国文化的企业。只有融入到中国，才能让中国消费者能体会到现代汽车非常有责任。”
吴雁冰称：“我们的公益活动做的比较“立体”，而且是长期的公益活动，一旦认准一个方向就会长期的做下去。比如荒漠化治理从2008年开始，用了5年的时间完全治理了一个盐碱地，如今已经是开展了第二期。”
事实上，做公益与品牌的打造也是相辅相成的。吴雁冰表示：“企业的立场就是纯回馈社会，但是这个对企业也会带来一个无形的财富，就是消费者会对企业有一个好感，这种都是非常良性的循环。”
本文来源：网易汽车
作者：常思玥
责任编辑：
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