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网易汽车8月12日报道 作为无人驾驶技术的基础，ADAS(高级驾驶辅助系统)起到了提升驾驶安全的重要作用。而随着汽车智能化趋势的加速和安全需求的提升，未来全球ADAS市场渗透率将大幅提高。据测算，到2020年，全球ADAS渗透率将达25%，预计未来5年的增长率将达19%，显然ADAS巨大的市场潜力正吸引着各路淘金者和技术控。
相对于门槛和要求更高的前装市场，ADAS后装产品近年内同样可以享受市场红利，工场菌之前曾报道过的杭州好好开车就曾提出利用ADAS作为收集驾驶行为终端，为UBI车险提供数据支持的模式。之前工场菌已经详细分析过好好开车的这套商业理念，而此次我们将深度评测旗下的那狗N2这款后装ADAS智能驾驶辅助系统的实力究竟如何？令工场菌最为兴奋的是，此次的测试场地为刚刚成立的国内首个“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”封闭测试区，通俗的讲就是无人驾驶测试区。
外观小巧 双摄像头是亮点
此次工场菌体验的那狗N2外观设计使用三角盾形，采用了背胶支架的固定方式。与第一代产品相比，那狗N2配备了两个摄像头。其中，行车记录仪摄像头拍摄视角可以达到176度，拍摄的视频分辨率为1080P。而ADAS长焦摄像头每秒可以拍摄60帧图像，这为其更精准的识别道路信息提供了技术支持。
为了更好的了解那狗N2的内部工艺及硬件标准，我们首先对其进行了拆机体验。拆开机盖，可以看到设备内部结构紧凑，布局合理。
和一代产品最大的不同是，那狗N2配备了两个摄像头：配备两个摄像头最大的好处是，可以实现功能扩展但是又不影响道路识别性能。通过功能分割，满足功能需求的基础上又保证了传感器的灵敏度。
APP功能体验 赠送了4G流量卡 近场寻车是亮点
那狗N2辅助驾驶的主要功能包括：前碰撞预警、车道偏离预警、骑行线预警等，车主还可以通过手机APP上对那狗报警灵敏度进行设置。一般条件下，只有当时速高于30KM时那狗的报警机制才会启动。
好好开车为车主赠送了4G流量卡，这样那狗设备可以为车内提供WI-FI热点功能，最多可支持8人同时连接上网。
危险视频自动上传 云端近场寻车是亮点
那狗的行车记录仪功能可以录制1080P视频，TF卡可存储16G视频。未来通过图像算法升级，那狗还具有自动识别道路交通事故，并录制上传云端的功能。车主还可以通过APP把行车记录仪功能视频直接下载到手机端，通过内网连接，并不需要耗费手机流量。
近场寻车界面中，会出现车辆停放的位置点，同时那狗设备会自动启动摄像头拍摄一张照片回传到手机端。此时点击【开始寻车】按钮，地图上会规划出从app端前往车辆的位置；通过寻车轨迹和车辆前方图片，找到车辆。
本文来源：网易汽车
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鲍彬斌_NA5364
