网易汽车综合8月15日报道 作为两厢车市场的热门之选，东风日产旗下的TIIDA车型一直备受消费宠爱。2016年，新生代TIIDA动感新生，凭借动感外观、科技配置等方面全面升级，迅速赢得消费者的喜爱。新老车主对这款车的评价如何？在外观、内饰、配置以及油耗等方面是否满意？下面就来看看新TIIDA车主提供的口碑评分，以及他们用车后的评价。
首先，来看一下综合口碑榜，新TIIDA评价如何？
在同级车中，新TIIDA的综合口碑指数位列榜首。
那么新骐达究竟优在哪里？
从测评图可以看到，新TIIDA的空间、油耗评分最高，而舒适性、操控、外观内饰也高于平均水平。相对而言，新TIIDA的性价比得分较低，这可能与新TIIDA刚上市，同时目标人群、消费者多数为年轻人，对价格非常敏感所致。
接下来我们就具体看看新TIIDA的各项表现及具体评分数字。
l 新TIIDA空间评分：5分（满分）
——越级宽适空间，领先同级
在空间上，新TIIDA的平均分达到了评分系统的满分。也就是说，所有买新TIIDA的车主，对其空间表现都表现出了最高的认可。
车主“堂大油少”口碑中评论道：“前后排都很宽敞，前排座椅放到最后后面还有最少一拳距离。”日产的车一向都很注重空间，这个理念在新TIIDA身上也得到了很好的体现。作为一款紧凑型两厢车，新TIIDA的空间表现已达到中高级轿车水平。
新TIIDA内部空间很大，但整车看起来并不显得臃肿，这都得益于车身设计中能够增强肌肉感的双腰线。
l 新TIIDA油耗评分：4.83分
——油耗表现让车主惊喜
在油耗方面，满分5分制，新TIIDA车主给出的平均分为4.83，高于综合口碑平均分。与同级车此项的口碑评分对比，新TIIDA高居第一。
车辆油耗的高低除了车辆本身之外，与车主的开车习惯也有莫大的关系。所以每个车主的油耗不一样也在情理之中。有车主表示，在实际用车过程中，虽然油耗并不能开到官方给出的数据——百公里5.3L油耗，但基本也保持在6L左右。与竞品车型高尔夫、福克斯比起来，这个油耗表现还是相当让人满意的。
还有用户在口碑评分里激动地写道：“目前处于磨合期，相较于法系307我实在是太满意啦！同样距离小狮子半箱油都没了这车才五分之二！不要太开心哦！”
l 新TIIDA舒适性评分：4.67分
——展现了日产车在舒适性方面的优势
在舒适性方面，新TIIDA车主给出的平均分为4.67。新TIIDA在老TIIDA的基础上，对舒适性进行了全面升级。
新TIIDA配备的零重力座椅，在带来柔软的乘坐质感同时，保证了支撑性和包裹性。这在同级别车型中来说，是个非常突出的优势。此外，新TIIDA的后排座椅配置不错，中间有扶手和头枕，高配车型也有后排独立出风口，兼顾了乘坐者的感受和体验。
l 新TIIDA外观评分：4.58分
——动感时尚，绽放青春风采
对于紧凑型两厢车来说，设计要做到年轻活力并不是很难。新TIIDA及其竞品高尔夫、福克斯，在外观表现上都不错，各有特点，都挺讨消费者欢心。
新TIIDA的外观独特在于，它在年轻时尚之余，也非常有力量感。这跟它的腰线设计、前脸设计有莫大的关系。
此外，新TIIDA独特的回旋镖式光导及LED前大灯，也强势提升了其“颜值”指数。不少车主表示，光看新TIIDA的外形设计就心动了。
l 其他表现：操控、动力
——达到消费者预期
在动力方面，新TIIDA配备的是全新HR16发动机+全新XTRONIC CVT无级变速器，不失不过，能够提供足够充沛的动力供日常驾驶，但无数消费者都呼吁出个带T版本，让TIIDA迷们爽一把。
操控方面，新TIIDA的油门调校非常注重低转速扭矩输出，因此采用了日产全新D-STEP智能变速技术，油门响应十分迅速，极大增强了车辆起步和超车时的表现。此外，全新EPS车速感应式电动助力转向、VDC车辆动态控制系统等技术的应用，让新TIIDA在操控上表现的更稳定、更精准。
全文总结：从新TIIDA口碑的评分结果来看，大家对新车的空间、油耗和舒适性最为满意，其次就是外观内饰、动力、操控。由于新车刚上市不久，各项升级优势口碑尚未体现出来，因此在一定程度上也影响了评分。相信随着消费者的持续关注和持久的青睐，新TIIDA在不久的将来会表现出更强的市场竞争力。
本文来源：网易汽车综合
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李梓鹏_NA4671
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