盖世汽车网8月17日报道 根据中国汽车工业协会发布的统计数据，2016年1-7月我国新能源汽车的产量达21.5万辆，销量达20.7万辆，同比分别增长119.8%和122.8%。
新能源汽车市场高速增长直接造成了国内动力锂电池供不应求。
自去年起，国内对动力电池的投资力度加大，行业巨头纷纷扩张产能。随着产能释放，或将引起锂电池价格下降。加上新能源汽车行业受政策影响较大，因此动力锂电池行业的风险相对增加。
为了应对风险，一些动力电池企业未雨绸缪，已经着手采取积极的应对措施。
南都电源（300068）在半年报中表示，“在动力锂电市场之外，公司积极开发全球锂电储能及通信锂电市场，并积极探索锂电梯次利用，以规避单一化的动力电池市场风险。”南都电源的目标市场已经具备了动力、储能、通信多元化的结构。
2016年上半年，南都电源实现营业总收入294576.22万元，同比增长43.95%。其中动力锂电业务实现营业收入1.42亿元，同比增长323.27%。
据了解，今年3月份，南都电源获得了保定长安客车制造有限公司的3亿元磷酸铁锂动力锂离子电池采购合同，并与东风神宇车辆有限公司签订战略合作协议，将在新能源物流车业务、乘用车等领域开展深入合作。
南都电源表示，在动力领域，公司根据大客户要求完成纯电动大巴用动力电池及纯电动微型车用动力电池的研发并批量供应，同时开发高能量密度和性能优异的三元系动力电池。为了满足未来市场对动力电池的更大需求，公司6月份启动2300MWh锂离子电池技术改造项目。项目总投资为17.81亿元，建设周期计划为两年，其中，一期工程产能500MWh，预计于今年底前完成；二期工程产能1800 MWh，预计于2017年12月底前完成。技改项目完成后南都电源锂离子电池总产能将由现有的1200MWh提升至3500 MWh，其中三元材料锂电产能预计将达到1600MWh，磷酸铁锂材料锂电产能将提升至1900MWh，每年可实现总销售收入52亿元，利润总额约6.5亿元。
公司全资子公司武汉南都新能源科技有限公司年产1000万kVAh新能源电池（铅炭电池）建设项目预计2016年底完成一期建设并进行试生产。
注：本文信息根据南都电源半年报整理
本文来源：盖世汽车网
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王灏_NA3186
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