软妹小编驭“牛”记之老司机带带我

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车8月17日报道 不得不说，最近真是一个“多事之秋”，首先是奥运这部吸睛的史诗大片已经撩翻了男女老少骚动的内心。

其次，上帝说，欲让其灭亡，必先让其疯狂。果真更疯狂的也同样来了——宝宝的宝宝不再是宝宝的宝宝，宝宝不知道宝宝的宝宝是不是宝宝亲生的宝宝，宝宝害怕宝宝的宝宝不是宝宝的宝宝，如果宝宝的宝宝不是宝宝的宝宝，那就吓死宝宝了。看到这宝宝也是醉了。

就是这样一个可以分分钟成网红的年代，今天我们“创新工场影视传媒集团”又开会了，“厂长”说：“要站在风口浪尖，紧握住日月旋转。”（好吧，当这句话没说）

一番骚动之后，我们又准备了一道硬菜，还记得上次的“三无”软妹小编如何驾驭小牛M1C吧。忘了？没事，上图，就是她 ↓↓↓

这次网易汽车创新工场再次祭出软妹小编，演绎一个老司机和软妹小编在车上的故事。还是同样的配方，还是熟悉的味道，不过这次我们测试的是小牛N1S，人家的大名是小牛N1S Civic都市版，注意这次工场菌可是抢先试驾哦。

【剧组介绍】本片剧组领导班子阵容强大，从导演至摄影师全部是来自“创新工场影视传媒集团”。制片主任兼导演：老司机；剧务主任：厂长；领衔主演：软妹小编；美工师兼动作指导：小媛媛；灯光设计兼摄影师：菌仔。

【小牛N1S】我们使用的主要道具是一辆小牛N1S都市版，该款电动车的另一个版本动力版，不要问什么是动力版，你只要知道它更野蛮就行了。小牛N1S与小牛M1C区别就是N1S没有M1C够骚，相比起M1C的小巧靓丽，视觉上N1S更加孔武有力。

【工场菌还想再说一句】小牛N1S车身尺寸比小牛M1C整整大了一圈，车内空间充裕，抛开了M1C的独自闷骚，N1S可以容纳两人乘坐。都市版80公里的续航里程已经足够短途出行，从承载人数和续航里程上来看，是一把撩妹利器。

【软妹小编亲测】上次，无任何驾驶经验、无说明书、无工科背景的“三无”软妹小编就是自己摸索的。这次还是让软妹小编首先亲身体验一把。

【老司机乱入】作为导演的老司机看着软妹小编还是使出了“绝地脚刹”，不仅一脸黑线，内心更是一个大写的懵逼。

【小牛N1S科普贴】

售价：小牛N1S都市版售价4999元，动力版本售价5999元，海外版售价2699欧元。

版本：N1S分为都市版和动力版，都市版续航里程80公里；动力版续航里程100公里。如果配备增程电池可达到140公里。

重量：两个版本的整备质量（不含电池）都是79.5公斤。最大载重都是200公斤。

电池：都市版有8.6/9.4/10.2公斤三个类型的电池可供选择；动力版只有11公斤一个类型的电池。

车速：N1S有三个档位可选择，都市版三个档位车速分别为20/35/45公里/时；动力版前两档的车速无区别，只是第三档车速为50公里/时。

动力：电机功率上都市版为1.68kw，而动力版为2.1kw。爬坡能力上动力版（12度）也比都市版（9度）要强。

技术亮点：BOSCH全新升级的省电电机组节能效率提升3.7%，转换率达92%。EBS刹车动能回收系统增加10%续航里程。

N1S有4色外观可选，电量显示、20L大座厢、钥匙孔灯、脚踏自弹等；自动回位转向灯、定速巡航、230MM的涉水深度。

【大家来吐槽】首先，脚蹬子必须小心“伺候”着才听话，每次要用手轻轻的推进去是很不方便的。对于新手而言，虽然取电池不像上次那样要反复折腾近10分钟才能打开车座，但是这次改用四大步骤：“打开车座——打开车座下的锁——打开电池盖——取出钥匙”。小牛你特么是在逗我吗，你的节操又掉了吗？工场菌就纳闷，与其这样折腾，为什么不设计一个方程，让车主拿着计算器求“解”。

【老司机带带我】老司机以其专业的行业、产品知识和诲人不倦的态度把软妹小编折服的五体投地。马上开始动态“调教”，剧务组保障一切后勤工作，老司机和软妹小编上车。

一针老司机牌兴奋剂入体，软妹小编得到了老司机的真传，基本掌握了在路上要如何驾驭N1S。

【软妹小编说】经过上次体验，本人自觉已经掌握了驾驭小牛的基本技能，并对这次的新一轮体验信心满满。然而，地库里第一次见到N1S时，我顿时没了底气。N1S显然比上次的M1C大了两圈，而且重了很多，对于我这样的软妹来说（大误！）。首次上手还是略显吃力的。不过好在这次有一位老司机来带带我，不只是在驾驶技术上，而且在专业知识方面也为我做了较为详尽的讲解。

与M1C相比，N1S带人绝对没有问题。而且设计方面也更加人性化，包括放水瓶或手机的凹槽，定速巡航以及换挡按钮，都比以前更加方便、安全。

电池更换方面，虽然后座改进，比M1C上锁容易了。但麻烦的是，电池并不在后座……还需要用钥匙把后座内锁打开，才能解锁加下踏板安放电池的地方……一不小心操作失误的话，踏板容易上锁，这就需要再来一遍上述步骤……

从外形上来讲，我更喜欢N1S霸气粗旷的外表，但从操作上来讲，我更倾向于M1C的小巧轻便。不过，老司机显然对N1s爱不释手。

【幕后花絮】现在为各位先上幕后最真实的花絮，以求博各位老板一悦。幕后花絮真实、真人、真事，童叟无欺，绝无半点虚假。

这位便是剧组的首席美工师兼动作指导，经过了老司机亲身教导，在地下车库试驾小牛M1C。

为了抓拍老司机动态图，剧组人员沿着这条路反反复复不下十遍。娇小的小牛M1C强塞下两人是多么纠结的一件事。

原本以为老司机和软妹小编即将修成正果，谁料……。小时候看过西游记的都记得这么一首曲子，“鸳鸯双栖蝶双飞，满园春色惹人醉，悄悄问大老司机，小老司机美不美，小老司机美不美”，用来形容这一对老司机再好不过了。

【版权申明】本片由网易旗下“创新工场影视传媒集团”制作播出，版权归“创新工场影视传媒集团”所有。