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宝马全球利润提升10% 盈利反哺技术探索

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宝马本月发布的上半年财报显示,宝马集团在上半年净利润达35.90亿欧元,同比增长10%。在汽车行业激烈变革的时代,更好的盈利能力意味着宝马有更多的资源去开拓新技术、新产品,包括新能源、无人驾驶、智能化等命题,已成为宝马走向未来汽车的关键词。

(原标题:宝马集团全球利润提升10% “盈利性增长”反哺技术探索)

每日经济新闻8月18日报道 8月10日,宝马集团公布了7月的业绩情况,以全球超过18万辆的月销量,继续成为豪华车品牌的引领者。其中,中国市场7月同比增长15.9%,成为了全球销量的重要带动力量。

在中国市场,包括全新X1在内的国产新品投放,以及国产化的逐步推进,成为带动这一品牌持续增长的强大动力。此外,在进口车市场上宝马的强势表现,也成为这一品牌影响力的象征。

值得注意的是,宝马品牌对产品周期的管理不仅让宝马收获了销量的提升,也让宝马集团通过产品矩阵的改善,显示出愈发强大的盈利能力。在宝马销量增长的同时,这个全球知名的豪华汽车品牌,正在构建起良好的盈利能力。宝马本月发布的上半年财报显示,宝马集团在上半年净利润达35.90亿欧,同比增长10%。

在汽车行业激烈变革的时代,更好的盈利能力意味着宝马有更多的资源去开拓新技术、新产品,包括新能源、无人驾驶、智能化等命题,已成为宝马走向未来汽车的关键词。

宋体; line-height: 28px; text-align: -webkit-left; text-indent: 28px;">宝马集团实现“盈利性增长”

8月10日,宝马集团公布了2016年7月最新销量业绩。

根据官方统计,上月宝马集团全球单月销量180080辆,继续保持了稳定增长。在中国内地市场,宝马集团旗下BMW和MINI品牌汽车总计销售40109辆,同比增长15.9%,创下了今年最好的单月增幅,成为宝马全球销量的重要带动力量之一。

在销量继续走高的背后,是宝马集团出色的产品周期管理能力。今年5月,国产全新宝马X1在中国市场上市,据了解,这款定位于紧凑级豪华SUV的全新宝马X1专为中国消费者增加了轴距,这不仅显示出对中国市场需求的重视,也反映出宝马对消费需求的把握。

这款紧凑级SUV登陆中国之际,也正逢国内SUV市场继续走高。根据中国汽车工业协会的统计数据,今年上半年SUV销量增长45%,达到443.7万辆,其中,全新X1所在的紧凑级SUV细分市场,上半年增长60%,达到244万辆,已然是乘用车市场中最具活力的细分领域,更是豪华汽车品牌的必争之地。

而对于宝马来说,在好的产品和市场的双双作用下,全新X1已成为宝马中国销量的带动因素。根据乘联会的统计,在全新X1正式上市的次月,6月全新X1就出现53.5%的同比增幅,市场关注度持续上升。

此外,宝马加大了对3系和5系的推广力度,使3系月均销量过万台,而5系继续保持了在细分市场的第一名位置。

在此基础之上,宝马未来的国产计划正逐渐清晰。“宝马已经确定下一款国产的产品是1系。”此前,宝马相关负责人表示,这款定位于A级的豪华轿车,有望成为宝马在中国销量的又一个增长点。

根据乘联会统计,今年上半年A级轿车市场累计销量同比增长5%,达到372万辆,宝马的产品规划紧跟市场热点。

不只是国产车市场,宝马产品力和品牌力的上升在进口车市场也得以窥斑见豹。

国机汽车股份有限公司近日发布的《2016年上半年中国进口汽车市场报告》显示,中国进口汽车量在今年上半年出现8.4%的同比下滑,而这,已经是进口量连续第6个季度出现下滑状态。

其中,宝马品牌不仅继续蝉联进口量第一的位置,还在上半年实现了7.5%的增幅。这样的逆势增长,源于宝马在多个细分市场的强势格局。据了解,宝马X5稳居SUV市场进口车第一,带领进口的BMW X家族在今年前7个月实现了超过20%的增长。

宝马投资汽车“未来”

优秀的产品结构成为宝马获得持续竞争力的源泉。

根据宝马集团统计,2016年上半年,宝马集团息税前利润增长2.7%,达51.82亿欧元;税前利润增长6.5%,达51.66亿欧元,是历史最好成绩;净利润增长10%,达35.90亿欧元。这样的利润增幅,让宝马成为财务状况较好的汽车集团之一。

“可持续的盈利对我们来说比单纯在销售数量上的领先更有意义。”宝马集团董事长科鲁格先生在半年财务沟通会上表示,“公司的长远发展不仅依靠销量的增长,更取决于其他决定性因素,比如稳健的财务状况和创新的能力等。”

从目前的情况来看,宝马高层对公司的预期已经在业绩中得以很好的体现。业内人士认为,在眼下汽车行业激烈变革的时代,更好的盈利能力意味着宝马有更多的资源去开拓新技术、新产品,探索未来的那个汽车时代。

在新能源车领域,宝马公布的全球销量数据显示,宝马新能源车的销量已经占到BMW品牌7月份在欧洲市场销量的4%。在荷兰、德国等积极推广新能源车的欧洲国家,这一比例甚至更高,而随着国内新能源汽车生态的发展,宝马也正在将这一优势传导至中国。

“截至目前,我们计划生产的插电式混合动力7系、3系和2系旅行车已经全部被订购一空。”宝马集团负责BMW品牌销售与市场的董事罗伯森介绍说,“这说明我们在BMW品牌全线产品推广插电式混合车型的策略是完全正确的。”

值得关注的是,宝马正在向互联网、智能汽车加速奔跑,成为未来汽车的积极探索者。

“今天我们在核心业务上的成就是我们赢得明天成功的基石。”科鲁格先生表示,“可持续的盈利让我们有良好的财务空间投入未来科技的研发,比如电动出行和自动驾驶。”

在此背景下,宝马在全球范围内与英特尔和Mobileye公司研发自动驾驶车辆。其中在中国市场,宝马已经实现了超过8000公里的自动驾驶测试。

在这样的基础之上,宝马已成为未来汽车科技的重要带动者,在宝马的影响下,智能化、新能源、轻量化这些崭新的命题,正逐渐进入汽车消费中。在业内人士看来,宝马将借此获得更好的发展动力。

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