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网易汽车8月24日报道 “福特半年在华同比增6%”、“通用上半年创国内零售总销量新高”、“丰田本田中国上半年分别同比增长15.5%和17.7%”,“大众上半年在中国市场销售新车129.76万辆,同比增7.3%”……进入七月份之后,各大车企纷纷发布半年销售数据和财报。尽管是清一色的报喜不报忧,不过确实也反映出2016年上半年的中国汽车市场足够令人振奋。
同整车厂商相比,还有一类企业在今年上半年也收获颇丰,那就是处在行业上游的零部件供应商们。这些获利的零部件企业大多具有卓越的研发实力,被称作“行业背后的巨人”。与在一线抛头露面的整车厂商相比,这些零部件供应商往往并不显山露水,不过一旦翻开他们的财务报表,则给人一种彻彻底底“闷声大发财”的既视感。
大陆集团主要指标显示集团2016年上半年增势明显
来自德国的大陆集团主要业务涉及汽车底盘及安全、车身电子系统、动力总成系统以及轮胎,其中马牌轮胎是世界销量排名第4的轮胎供应商。大陆集团执行董事会主席艾尔马尔·德根哈特博士(Dr. Elmar Degenhart)在8月初向外公布了上半年经营数据:其中汽车集团销售额达到了122亿欧元。调整后息税前利润率为8.1%;橡胶集团销售额为79亿欧元,调整后息税前利润率为18.8%。自由现金流达到了9.59亿欧元,较去年同期的2.82亿欧元增长明显,负债率也由2015年同期的34.1%降至了25.8%。
对于集团在今年上半年所取得的突出业绩,艾尔马尔·德根哈特博士表示主要得益于橡胶集团经营业绩的提升:“头六个月轮胎业务单元销售额增长表现极为亮眼,这使得整个大陆集团都动力十足。”
法雷奥集团在创新和引入战略合作方面收到成效
另一家来自法国的汽车零部件供应商法雷奥集团也于近日公布了2016年上半年公司财报及业绩状况。财报数据显示,今年上半年法雷奥集团销售额同比增长11%,达81亿欧元。其中主机厂配套销售额达71亿欧元,同比增长11.5%,超出全球汽车市场10个百分点;中国市场贡献了8.98亿欧元的主机厂配套销售额,同比增长11%,超出中国汽车市场平均增长率6个百分点。订单总额为128亿欧元,劲增了20%。
法雷奥集团的主营业务主要包括舒适与驾驶辅助系统、动力总成、热系统和视觉系统,是国内泊车辅助传感器、车内电器元件及开关、48V混动系统、空调总成、车前灯等零部件的主要供应商。对于上半年所取得业绩,法雷奥集团董事会主席兼CEO雅克·阿申布瓦表示主要原因是集团在创新和引入战略合作方面收到成效。其中2016年上半年集团订单量的45%来自于创新产品;而德国佩科(peiker)和斯飞乐(Spheros)团队的加盟,则分别为集团贡献了1.14亿欧元和6,200万欧元的销售额。
卡车轮胎市场疲软,但米其林乘用车和轻卡轮胎销量增幅较大
专门从事生产轮胎,包括乘用车轮胎、轻卡轮胎、卡车轮胎和工程机械轮胎的米其林集团2016年1月-6月的财务信息也显示出了一片飘红信息。其中集团净销售额为102.92亿欧元,虽然比去年同期略有下降,不过由于营业利润由2015年上半年的12.62亿欧元增加至14.05亿欧元,因此营业利润率也有去年同期的12%提升至13.7%。
而在销量方面,这家排名世界第二的法国轮胎供应商2016年上半年销量提升2.5%,其中乘用车和轻卡轮胎提升4%,卡车轮胎虽然显出疲态,但也同比提升了1%。
尽管上半年的市场表现整体偏好,但零部件供应商对今年下半年市场局势普遍呈谨慎乐观的态度。大陆集团执行董事会主席艾尔马尔·德根哈特博士就认为:“在今年余下时间内,我们预计销售额将保持良好发展势头,切合我们对本财年的期望。然而市场目前由于不确定性在延续,特别是受近期政治局势影响,波动性仍然存在。”法雷奥集团也对外界表示,下半年市场环境中确实还存在一些不确定的因素,如英国脱欧等事件都有可能对市场造成不利的影响。