二季度财报梳理 看看车企们挣了多少钱？

（原标题：20家国际国内汽车企业二季度财报梳理 看看车企们挣了多少钱？）

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网易汽车8月25日报道 近期，全球各大汽车集团相继发布了第二季度的财报报告，各国主流车企的营收状况、利润等方面也相继浮出水面，今天，汽车预言家梳理全球五大地区20家车企第二季度或半年销量、利润。

其中国内汽车企业代表吉利、北汽与上汽集团在上半年销量以及利润方面表现十分抢眼，下面看看这20个国际国内车企在第二季度或半年发展如何？

欧洲车企

戴姆勒集团：销量利润双双增长，中国市场销量半年增速32%

销量：今年二季度，戴姆勒集团旗下车型在全球范围内的销售量超过了76万辆。与2015年同期相比，增幅为7%。其中，梅赛德斯-奔驰汽车二季度的销量达到了54.65万辆，同比增长9%。

作为全球各市场中的最大单一市场，中国（含香港）市场6月份销量同比激增22.3%至4.12万辆，上半年劲增32.0%至22.9万辆。

利润：销售额达到386亿欧元（折合2,838亿人民币），与去年同期的375亿欧元（折合2757亿人民币）相比，销售额增长2.9％。息税前利润达到39.73亿欧元，与去年同期的37.64亿欧元相比，增长5.6％。

宝马集团：销量稳步增长，仍是德系利润最好车企

销量：在第二季度，宝马集团三大高档品牌（BMW、MINI和劳斯莱斯）的销量攀升5.7%，至60.55万辆。其中，BMW品牌汽车销量增长5.7%，至新高50.78万辆（2015年同期：48万辆），增长动力来自多方面，包括旗舰车型BMW 7系和BMW X家族；MINI品牌汽车增长5.4%至96587辆；劳斯莱斯汽车销量增长近15%至1133辆。

利润：第二季度集团收入同比增长4.5%，至250.14亿欧元。宝马集团汽车业务收入增长5.6%，达228.72亿欧元。

大众集团：利润受尾气门事件下滑严重，但市场需求仍高

销量：2016年第二季度，大众汽车集团全球交付量为260.9万辆，同比增长2.2%。

利润：今年第二季度，大众集团旗下的产品总销售额达到了569.71亿欧元，与去年同期的560.41亿欧元相比，销售额增长了1.7％。受排放作弊丑闻的巨额罚款和赔偿影响，大众第二季度达到18.99亿欧元（约合24.04亿美元），较2015年同期的34.92亿欧元同比大幅下滑45.6%；营业利润率从6.2%下降为3.3%。

上半年，市场对于大众汽车产品需求量达到前所未有的高峰，其中，朗逸、捷达、速腾、桑塔纳、凌渡、桑塔纳·浩纳等车型的需求迅猛增长。在中国乘用车销量排名前十位的热销车型中，大众汽车品牌凭借朗逸、捷达、速腾和桑塔纳占据四席。

法拉利集团：中国市场助力息前利润总额增长26%

销量：2016年第二季度，共有2214辆Ferrari运送到世界各地的市场，比去年同期高出8％。其中，法拉利V8车型的热销功不可没，法拉利488 GTB和488 Spider也是销量提升的主力军。

利润：欧洲、中东、非洲(EMEA)和中国等市场才是Ferrari最大的一块饼，分别有14％和26％的成长幅度。 2016年4月到6月，这家意大利车厂不含税以及利息利润总额增长了26％，收益达1.56亿欧元。 经过分析师计算后营收净值恐怕会达8.11亿欧元，成长幅度较去年5.9%。

法拉利今年将产品攻势集中在特别版车型，推出了多款限量版和私人订制版超跑，且需求量增大，销量上涨，成为集团利润增长的主因。

PSA：寻求摆脱欧洲市场依赖，半年净利润翻番

销量：2016年上半年，PSA旗下车型的销售量为154万辆，同比微降0.2％。据PSA公布的数据显示，今年上半年，PSA旗下车型在中国市场和东南亚市场销量下降了20%，从而为整体的销量带来了消极影响。2016年上半年销量较去年同期出现小幅度下滑，跌幅为0.2％。

利润：PSA全线产品上半年的总销售额为277.79亿欧元，与去年同期280.36亿欧元的销售额相比下降了0.9％。其中，PSA旗下车型上半年的销售额为191.9亿欧元，与去年同期的194.09亿欧元相比，跌幅为1.1％。另一方面，PSA上半年净利润达到了12.12亿欧元，与去年同期的5.71亿欧元相比，净利润翻了一番。

PSA集团寻求降低对欧洲市场的依赖性，强化欧洲外市场，其中，2015年其在东亚市场的年销量为73.8万辆，预计到2018年超过100万辆；中国市场，标志雪铁龙计划在2021年将两家中国合资企业（神龙汽车和长安标志雪铁龙）的运营利润从8%增加到10%。

雷诺集团：半年销售额两位数增长，中国市场起色不大

销量：2016上半年，雷诺集团旗下车型在全球范围内的销售量达到了156.77万辆，与去年同期相比，增长了13.4％。

利润：2016年上半年，雷诺全线产品的销售额达到了251.85亿欧元，与去年同期的221.97亿欧元相比，销售额增长了13.5％。其中，雷诺旗下车型上半年的销售额增至240.78亿欧元，与去年同期的210.65亿欧元相比，增幅达到14.3％。

但就目前来看，雷诺在华首款国产车型科雷嘉在中国市场并不成功。今年3月科雷嘉上市之时，当月销量仅为2753辆。随后的销量也不尽人意：4月销量仅有1641辆，5月销量微增至1870辆，6月销量为1929辆，销量连续3个月未突破2000辆。

沃尔沃：半年全球销量增速10.5%，中国市场销售超4万辆

销量：2016年上半年，沃尔沃集团全球累计销量为25.65万辆，去年同期为23.22万辆，同比攀升了10.5%。更重要的是，沃尔沃汽车在全球3个销售地区均实现了同步增长。欧洲市场销量上涨10.3%，美国市场销量增幅达24.8%，中国市场销量增长了6.3%。

利润：沃尔沃汽车集团2016年上半年营业利润为55.9亿瑞典克朗，利润率达到6.7%，较2015年上半年的16.6亿瑞典克朗相比，增势强劲。2016年上半年沃尔沃汽车集团销售收入为836.47亿瑞典克朗，与2015年同期的752.15亿瑞典克朗相比，同比增长11.2%。

捷豹路虎：捷豹品牌半年增速64%，成本年销量增长主力

销量：捷豹路虎在2016上半年的销量创下了历史新高，在全球市场内共售出近30万辆新车。其中，捷豹品牌的上半年销量同比增长了64%，为本年度的销量增长做出了主要贡献。

捷豹路虎在2016上半年共售出29.2万辆新车，同比增长22%。其中，捷豹品牌的上半年销量为6.2万辆，同比增长64%，而路虎品牌的上半年总销量也达到了23万辆。

日本车企

丰田：受美国油价影响销量增速，二季度销量连续5年未见大波动

销量：丰田第二季度全球汽车销量为252.9万辆，同比增加1％。具体市场上，作为丰田最大的市场北美市场，在今年的第二季度（4-6月）共销售新车71.5万辆。取得这样的成绩，主要在于美国汽油价格下降，所带来的SUV车型的提升。但在乘用车方面则陷入了苦战。

亚洲市场方面，共销售新车38.4万辆。在与去年的同期数据相比中，增长了17%，达成了两位的增长态势。

在日本本土，在今年第二季度共销售新车51万辆，与去年同期相比增长了8.7%。在欧洲地区，共销售了22.2万辆，与去年同期相比增长了7.7%。在中东地区，销量为13万辆，相比去年同期减少了22.2%。中南美地域上，销量为10万辆，增长了3%。大洋洲在今年第二季度（4-6月），共销售新车6.4万辆。非洲地区的销量为4.3万辆，相比去年同期减少了17.3%。

利润：丰田公司二季度销售额约6.59万亿日元（1美元约合101.4美元），纯利润为5524亿日元，均比上年同期明显下降。

2014年和2015年，在日元贬值的助推下，丰田公司二季度业绩连续两年创新高。但今年年初以来，日元不断升值，波及丰田出口业务。另外，丰田在今年4月熊本地震中受灾，车辆生产短暂停止也影响了二季度业绩。

丰田公司还发布了2016财年业绩预测报告，预计2016财年销售额为26万亿日元，比2015财年下降8.5％；纯利润为1.45万亿日元，下降37％。

本田：日元升值影响，本田销量增长但利润减少

销量：本田第二季度汽车全球销量为121.1万台，同比上升6%。日本本土销量减少1%，海外方面北美市场同比上升3%。

利润：2016年第二季度的财务报表，销售额同比上升12%，达到2668亿日元。由于汇率曾一度达到1美元兑108日元，日元比去年同期升值13，导致本田利润实际减少758亿日元。第二季度利润同比减少6%，为1746亿日元。

日产：日本本土销量大减，营业利润5个季度以来首次下滑

销量：在日本本土市场，第二季度日产销量同比大减25.4％至９万辆，同期日产市场占有率也下滑至8.3％。但由于北美市场销售良好，当季日产全球销售量仅同比下滑０．６％至１２９万辆。日产预计，２０１６财年全球销量有望实现５６０万辆。

利润：日产汽车第二季度销售额为2.65万亿日元，同比下滑8.4%；净利润为1363.8亿日元，下跌10.7%；而营业利润达1758.3亿日元，同比下跌9.2%，为五个季度以来首次同比下滑。

三菱：日本本土销量下滑近半，预计2016财年净亏损1450亿日元

销量：二季度三菱全球汽车销量同比减少16%至22.1万辆，而受丑闻影响，同期三菱本土销量同比大降43%，仅为1万辆。

利润：为应对数据造假丑闻，三菱当季额外支出1259亿日元，导致企业净亏损1297.2亿日元，销售额同比降14.3%至4287.3亿日元，营业利润也同比剧降75.2%至46.2亿日元。

三菱预计，2016财年公司或净亏损1450亿日元，营业利润将大降81.9%至250亿日元，销售额也将减少15.8%至1.91万亿日元。

马自达：整体销量微增长，利润受日元升值缩减

销量：2016年第二季度，马自达在全球范围内共销售新车37.5万辆，同比去年增长了1.3%。

市场实际数据上看，北美地区销售11.3万辆。但中北美的墨西哥则进一步恶化，相比去年同期减少了2.4%。在美国市场方面，车型销量主要集中于SUV车型上，表现突出的为CX-9及CX-3车型上。

中国市场方面，马自达在2016年第二季度共销售新车5.9万辆，相比去年同期增长了3.1%。表现突出的当属昂克赛拉及CX-4车型。在欧洲市场上，第二季度共销售新车6.6万辆，相比去年同期增长了21.6%。表现明显的国家则为英国及德国，车型为CX-3及全新ROADSTER。

利润：由于受到日元升值的影响，马自达汽车公司2016财政年的第一季度净收入下降了42%，在北美和日本市场的销量也有所下滑。本季度马自达的净收入下降到212.3亿日元；营业利润下降了1.7%，跌至524.4亿日元；总收入下降3.7%，跌至7762.0亿日元

美国车企

福特：中国市场销量占比接近40%，二季度盈利下滑

销量：福特上半年总计销售车型达到135.3万辆，较去年同期增长4.6%。在中国市场，福特上半年销量累计达57.7万辆，同比仅增长6%左右。其中，江铃福特上半年同比下降约7%，林肯大涨近3倍，长安福特的增速达到10%左右。

利润：二季度财报显示，二季度福特盈利同比下滑9%，不及预期。不过，财报显示，福特公司海外市场盈利仍呈上涨趋势：二季度在欧洲市场盈利5.82亿美元，在南美市场获利3.88亿美元，在亚太地区和非洲市场共盈利5000万美元。

菲亚特克莱斯勒：销量下滑原因被指因Jeep在华国产造成

销量：今年第二季度，菲克集团旗下车型在全球范围内的销量为117.5万辆，与去年同期的119.1万辆相比，销量下滑了1％。菲克集团表示，由于Jeep品牌旗下车型开始在中国进行本土化生产，因此亚太地区的销量有所下滑。

利润：今年第二季度，菲克集团的净利润达到了3.21亿欧元，与去年同期的2.57亿欧元相比，增幅达到了25％。

特斯拉：继续亏损

销量：特斯拉汽车第二季度新车出货量为1.44万辆，其中9764辆为ModelS车型，4638辆为ModelX车型。

利润：特斯拉第二季度总营收为13亿美元，较去年同期的9.55亿美元增长33%；净亏损为2.93亿美元，较去年同期的1.84亿美元净亏损扩大59%。

特斯拉汽车业务营收为11.82亿美元，较去年同期的8.78亿美元增长35%；服务和其他营收为8816.5万美元，较去年同期的7688.6万美元增长15%。每股摊薄亏损为2.09美元，较去年同期的每股摊薄亏损1.45美元扩大44%。

韩国车企

现代：净利润下滑在于出口量下滑、汇率波动以及中国市场主要车型折扣

利润：2016年第二季度，现代汽车营业收入24.68万亿韩元，去年同期为22.82万亿韩元，同比增长8.1%。按照业务部划分，第二季度汽车业务贡献了19.42万亿韩元的营收，较去年同期的17.82万亿韩元增长了9.0%。

其中，2016年第二季度现代汽车毛利润为5.02万亿韩元，去年同期为4.64万亿韩元，同比增长8.2%。第二季度净利润为1.76亿韩元，去年同期为1.79亿韩元，同比下跌1.5%，这已是该公司连续第十个季度净利润同比下跌。

未来关注：现代汽车将净利润下滑的原因归于出口量的下跌、汇率的波动以及新兴市场经济的衰退。在中国，为了吸引消费者，现代为购买途胜SUV的车主提供了折扣，也因此削减了在华盈利。

起亚：二季度营业利润创下2013年以来单季度最高值

利润：起亚汽车(KIA)发布2016年上半年经营业绩，2016年第二季度营业利润同比增长18.5%，创下2013年第二季度以来的单季最高值。

今年第二季度营业利润为7709亿韩元，同比增长18.5%；销售额为14.45万亿韩元，同比增长16.1%。

第二季度净利润为8257亿韩元，同比增长10.6%。今年上半年起亚汽车销售额同比增长14.7%，为27万亿韩元；营业利润同比增长20.8%，为1.4万亿韩元；本期净利润同比增长7.3%，为1.8万亿韩元。

中国车企

吉利：销量呈双位数增长，营业额同比增31%

销量：上半年吉利汽车集团累计销量为28.03万辆，同比增长11%。具体来看，吉利旗下帝豪、远景、金刚等轿车车型保持了持续的增长态势，帝豪上半年累计销量为10.3万辆，同比增长3.5%；远景上半年销量为6.79万辆，保持月销过万；金刚上半年累计销售了3.6万辆。

利润：吉利汽车公布了其2016年上半年财报,财报显示,吉利上半年营业额为180.89亿元,同比增长31%。

北京汽车：销量同比增速36.7%，收入增速超34%

销量：北京汽车自主板块2016年1-6月实现销量20.3万辆，同比增加36.7%，收入达116.70亿元，同比增加60.1%。

利润：北京汽车2016上半年实现收入490.39亿元，同比增长34.18%；并实现盈利24.11亿元，同比增长11.08%。

上汽集团：半年净利润150.6亿元，仍是中国最大汽车企业

销量：上汽集团上半年实现整车销售300.2万辆，同比增长4.9%，继续保持国内市场领先地位。其中，乘用车256.1万辆，同比增长9.8%，商用车44.1万辆，同比下降16.8%，国内市场占有率22.8%。

利润：上汽集团上半年实现净利润150.60亿元人民币，同比增长6.31%。上汽集团前六月实现营业收入3462.95亿元，同比增8.3%。

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