■ 能满足车主与众不同的需求么?
外观内饰很低调,除开充电的时候
■ 电池组有没有影响后备箱的空间?
跟普通版一样的大小,没有影响
□ 开起来无懈可击?
转向精确轻巧,但回馈力矩偏小,略微不宝马
结语:不考虑宝马X5 xDrive40e超过90万元的指导价格,它无论是多模式的动力模式,还是畅快、平顺、安静的动力输出,都非常的出色,即便是与同级豪华SUV车型相比,也丝毫不落下风。至于油耗的事情,它在综合路况尤其是城市中拥有优势,这也就够了,人家本来就是城市SUV嘛。
除开5系和X5推出混动车型,已经运营i品牌之外,宝马未来也会在中国市场推出更多新能源车型,包括新的i3、X1混动等型号,在不久之后的成都车展前,我们也会带来更多宝马新能源车型与布局的信息,敬请期待。
** 宝马可不止在国内推出一款混动车型:
- 第01页:多快好+不省油? 宝马X5插电式混动试驾
- 第2页:多快好+不省油? 宝马X5插电式混动试驾(二)
- 第04页:宝马X5(进口)车系频道
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