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没有7座车型的广本冠道 能占得一席之地吗

2016-09-02 00:15:19 来源: 网易汽车综合 举报
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丰田汉兰达和福特锐界就是一对老冤家,一直都在为中型SUV的一哥地位争得不可开交。看到这种情况,本田终于按捺不住了,于是在今年的北京车展上带来了一款全新SUV产品,中文取名冠道,很显然,矛头直指汉兰达和锐界,实在野心不小!

网易汽车综合9月2日报道 在当下的中国SUV市场,不只是紧凑型SUV这一领域激战正酣,中型SUV市场同样是暗潮涌动,尤其是合资品牌早已磨刀霍霍。比如,丰田汉兰达和福特锐界就是一对老冤家,一直都在为中型SUV的一哥地位争得不可开交。看到这种情况,本田终于按捺不住了,于是在今年的北京车展上带来了一款全新SUV产品,中文取名冠道,定位中型SUV,轴距达到2820mm,很显然,矛头直指汉兰达和锐界,实在野心不小!

没有7座车型的广本冠道 能占得一席之地吗

其实,这也难怪,因为现在汉兰达的日子好过得令人嫉妒,每月销量近万台,提车还要加价,实在赚得盆满钵满,吃得肚肥腰圆,本田看在眼里,急在心上,不分一杯羹,实在对不起观众。

没有7座车型的广本冠道 能占得一席之地吗

冠道信心满满,当然本田也没有理由不自信,论身量、论质感、论豪华程度、论舒适感受、论动力水平,不管哪一样,本田冠道在20-30万区间的中型SUV中都算得上是出类拔萃。但笔者拉开后门的一刹那,便注意到一个问题,这车只有5个座位!

没有7座车型的广本冠道 能占得一席之地吗

当然,中型SUV有仅5个座位的并非稀罕,只不过“事出有因”。比如同样销量看涨的奥迪Q5、奔驰GLC等,但它们的定位显然不是为这一级别的消费者所准备的,而昂科威在车身尺寸和轴距上只是刚刚达到中型SUV的水平,不具备安排第三排座椅的实际参考性。

没有7座车型的广本冠道 能占得一席之地吗

根据已经公布的数据显示,冠道的车身尺寸与汉兰达不相上下,2820mm的轴距相比汉兰达(轴距2790mm)更是有过之而不无及,这样优秀的“先天条件”,如果不考虑7座车型真是有点屈才了。按道理讲,在中国市场打拼多年的本田,不应该不明白当下7座SUV车型的优势,也不应该不了解中国消费者的消费习惯,本田冠道“执意”不推7座车型,是“不走寻常路”的标新立异,还是想出奇制胜?没有7座车型的本田冠道,能在未来市场占得一席之地吗?

没有7座车型的广本冠道 能占得一席之地吗

没有7座车型的广本冠道 能占得一席之地吗

众所周知,中国人买车好面子,但大多数中国人买车同样也要考虑实用性。因此,在买车的时候,绝大多数情况是在面子和实用性之间选择一个平衡点。对于普通的中国式家庭而言,5座车型已经足以满足日常需要,购车方面也多偏向传统5座轿车或是紧凑型SUV,甚至是小型SUV,而5座的中型SUV无疑是“大”了点。也就是说,价位普遍不高的紧凑型SUV就已经完全够用,为何还要多花一倍以上的钱去买一款中型SUV呢?除非,这类中型SUV有着紧凑型SUV无法替代的功能,比如7座。

没有7座车型的广本冠道 能占得一席之地吗

但其实,就实际情况而言,7座车型并没有想象的那么美好,尤其是7座中型SUV。这是因为一方面,国内的家庭组成上,年轻夫妻很少和父母一起住,基本都是夫妻加孩子,而如果出游时有老人相随,行李如何堆放也是个问题。当然,5座车要么挤一挤,或是为安全考虑会再叫一辆车,其实很少用到7座,这就是国人用车的现状。另一方面,7座中型SUV的第三排空间普遍舒适性一般,只能应付短途使用。

没有7座车型的广本冠道 能占得一席之地吗

但话又说回来,若是从实用性角度来考虑的话,中型SUV这么大的空间只有5个座位,实在是大大的浪费,虽然7个座位很少能满员,但管他呢,多两个座位总比没有好。差不多的价钱,差不多的空间,我的车多了两个座位,这就是优势,这就是中国人的消费习惯。

没有7座车型的广本冠道 能占得一席之地吗

有这种消费习惯实际不难理解,因为选择这一价格区间的消费者多以成熟的家庭用户为主,而年轻的消费者要么不具备消费能力,要么就选择豪华品牌的产品了。因此作为中型SUV的本田冠道想在这一级别的市场上有所建树,七座版本就不应该被遗忘。

没有7座车型的广本冠道 能占得一席之地吗

为什么这么说呢?纵观国内这一价格区间内卖得好的中型SUV都有5座和7座版本可选,最典型的就比如汉兰达和锐界;反观没有7座版的日产楼兰,每月不足千辆的销量实在在些惨淡,楼兰的事实已经证明,5座中型SUV的市场空间的确比较狭小。

小结:

总得看来,要和汉兰达/锐界宽泛的目标客户群比起来,冠道的客户群的确被限制了很多,若要硬拼,汉兰达/锐界只要亮出3排7座这个武器,冠道就会被打得遍地找牙。不过话又说回来,若冠道的对手不是瞄准汉兰达和锐界,而是另一个对手昂科威,那么其优势就非常明显了,因此相比同样是5座的昂科威,冠道无论在外形、空间、内饰、动力以及配置等方面都处处压着一头,再加上冠道的售价还未最终确定,将来上市如果价格方面有惊喜,或许也会收获不小的成功,一切皆未可知,还是让我们拭目以待吧。

(本文转自网易订阅号平台AM汽车经理人,版权归AM汽车经理人所有,转载请注明作者及出处)

张媛 本文来源:网易汽车综合 作者:AM汽车经理人 责任编辑:张媛_NAB6669
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