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网易汽车9月2日报道 一年一度的成都车展于2016年9月2日在成都世纪城新国际会展中心盛大开幕。作为每年西部地区规模最大、规格最高的汽车盛会，本次成都车展依然以“缤纷车展·炫动蓉城”为主题，吸引到国内外110个汽车品牌齐聚巴蜀。网易汽车将全程报道本次成都车展，行业小编兵分6路与各家车企高层面对面，共同探讨涵盖产品规划、车企股比放开、市场愿景、营销策略、渠道建设、新能源车等在内的诸多业内热点话题。
网易汽车有幸与北汽幻速汽车销售有限公司总经理张军进行了独家对话，张军表示，明年3-5月份，北汽幻速将分别从SUV和 MPV分别精心挑选出1款产品，将其打造为月销1.5-1.6万辆的明星车型。
北汽幻速汽车销售有限公司总经理张军
随着中国车市竞争的日趋激烈，北汽幻速也走到了必须要向上打造品牌的时候，张军坦言：“这两款明星产品就可以支撑整个网络了，其他的产品作为辅助，产品上要走精益求精的路线。”
比速汽车品牌成立的意义也正在于此，张军表示，北汽幻速和比速汽车的关系就像是五菱和宝骏的关系，“整体的比速的车子的做工、性价比，品牌的调性上要比幻速高一些，可能它的消费人群就接近于城市的年轻人，车子可能在定位和价格上有一定的重合，但是目标客户群体和整个车型还是有一定的差异。”
此外，北汽幻速S3L也在成都车展上正式上市，作为一款紧凑级7座SUV，这款车型也为品牌注入了新鲜血液，张军表示：“这算是对原来我们开创的S3这个七座小型SUV市场的一次整体的升级，就是把我们原来确定的蓝海市场标杆的领先地位继续进行稳固。”
但北汽幻速S3L会不会和S3发生定位重叠的竞争关系？张军坦言，“大概会有百分之三四十的冲突，但是价格上还是拉开的，S3L的价格是6.8万到7.2万，S3价格会做进一步下探，它可能就是在5万区间左右，这样两个车型拉开有1万块钱的价差。再说它的配置、空间，动力性能各方面还是有差距的。”
而在渠道规划方面，北汽幻速则将工作重心转移到了做“减法”上，“现在我们有500多家渠道，实际上渠道的能力参差不齐，我们觉得一级经销商不需要500多家，可能有400多家就差不多了”，张军如是说道。将差的经销商剥离出体系，集中优势资源发展有潜力的、好的经销商，是北汽幻速的渠道理念。
但这并不意味着，北汽幻速会将渠道的管理片面化，张军表示：“我们还是不偏科，每个市场都要去发展渠道，尤其在一些大的市场和战略型城市，布渠道要布的比较快一点。”据了解，北汽幻速在江苏、浙江、广东、湖南、湖北、云、贵、川、渝、山东、河南这些大的市场渠道都要快速的布局下去。
至于即将到期的政策红利——国家1.6L及以下排量汽车购置税减半政策，张军预计，或许该政策还将延长一段时间，同时他也坦言，即便是该政策到期结束，对北汽幻速的影响也并不大，“我们现在已经开始做1.0，1.3T的发动机了，我们排量继续往下探，但是功率继续提高，质量继续提高，用发动机的这种优势，来补充政策的取消的劣势。”
本文来源：网易汽车
作者：常思玥
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