盖世汽车网9月6日报道 根据吉利汽车发布的最新数据，由于博瑞、博越、帝豪GS等车型的大卖，以及新车接二连三的上市，8月份吉利销量与去年同期相比大幅增长69%。轿车及SUV双驱动战略助吉利成为自主品牌中发展较为均衡的车企，其销量增长幅度领先自主品牌。
远景SUV成又一增长点
整体销量：吉利大涨七成
2016年8月份，吉利汽车控股有限公司国内外总销量为53,638辆，对比2015年8月份的31,754辆，同比大幅增长68.9%，环比攀升10.5%，增势不减。
1-7月销量表现如下：
·1月销量从58,884辆同比增长2.1%至60,093辆；
·2月销量从33,138辆同比增长0.6%至33,327辆；
·3月销量从48,501辆同比增长2.9%至49,903辆；
·4月销量从40,120辆同比增长11.1%至44,590辆；
·5月销量从38,395辆同比增长19.4%至45,850辆；
·6月销量从33,069辆同比增长40.8%至46,574辆；
·7月销量从29,578辆同比增长64.0%至48,522辆。
从以上数据来看，吉利1-8月份的销量增幅呈不断扩大趋势，8月份同比销量增长幅度已高达69%，在中国自主品牌发展中处于领先地位。其根本原因在于吉利抓住了国内SUV市场持续井喷的增长机遇，其在2016年在SUV市场连续发布了博越、帝豪GS与远景SUV三款产品，使其在SUV的各个细分市场有了较为完善的产品布局。与此同时，吉利在自主品牌轿车领域的领先地位也得到了大幅强化，远景、博瑞、新帝豪也在不断吸引消费者，实现销量的增长。因此吉利的轿车及SUV双驱动战略在不断完善的同时，也推动车企本身的品牌溢价能力。
而从吉利的对外出口上看，其出口量的增长是8月份销量超7月份的主因。8月份，吉利国内销量从30,006辆同比骤增70.1%至51,026辆，出口销量从去年的1,748辆同比劲增49.4%，至2,612辆。虽然出口增长迅猛，但国内市场仍然是吉利的主战场，为其贡献了九成半以上的销量。
2016年前8个月，吉利新车累计销量为382,497辆，与去年同期313,205辆的销量相比，激增22.1%。上个月吉利调整其全年销量目标至660,000辆，截止8月底已完成了58%。
车型销量：博越创纪录 远景SUV逾7,000辆
2016年8月份，吉利汽车旗下最畅销的车型新帝豪销售了14,610辆，同比激增25%。
远景轿车销量8,282辆，同比增长19.0%；吉利中级车博瑞销量3,572辆，与去年同期相比基本持平。
得益于SUV市场的持续火爆，吉利博越销量再破万辆，达到10,130辆，创下记录，但与7月份销量持平。而该车6月销量为8,142辆，5月销量6,049辆，4月销量4,002辆，每个月都比上月提升两千辆左右。上个月销量与7月份维持在相同水平或与吉利方面产能有限相关。
在跨界SUV方面，由于定位精准，吃掉了大量两厢家用轿车的潜在消费市场。帝豪GS在8月实现了7,541辆，7月份销量为6,728辆销量，6月为4,600辆，5月2,800辆，环比呈大幅增长态势。
8月底，吉利推出了新车远景SUV，上市当月销量即达到7,051辆，有望成为吉利销量的又一增长点。
本文来源：盖世汽车网
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王灏_NA3186
