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大众尾气门首位工程师认罪 最高或被判5年

2016-09-12 00:06:28 来源: 网易汽车
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上周五,大众排放丑闻中首名工程师认罪,系排放丑闻中第一起刑事案例;同时涉事工程师表示将积极配合监管当局调查,大众排放丑闻的各项细节或随之水落石出。

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网易汽车9月12日报道 综合外媒报道,上周五,大众排放丑闻中首名工程师认罪,系排放丑闻中第一起刑事案例;同时涉事工程师表示将积极配合监管当局调查,大众排放丑闻的各项细节或随之水落石出。

大众尾气门首位工程师认罪 最高或被判5年

自大众排放丑闻曝光之后近一年的时间里,大众首名工程师James Robert Liang上周五认罪。据了解,Liang在大众工作了25年,并担任了大众美国柴油性能部门的负责人。Liang参与了排放丑闻核心产品EA189 2.0升柴油发动机的研发,而罪名是阴谋以及诈骗指控。

据了解,如果美国检方认为大众内部员工存在共谋行为,试图欺骗美国监管当局以及消费者并违反《清洁空气法》,更多个体雇员,不仅仅是在职员工,也包括离职员工,可能也面临刑事起诉。上周五美国司法部公布的文书显示,Liang并不是单独行动,大量证据显示,大众员工与Liang共同谋划研发相关发动机及作弊软件,之后并使用作弊软件欺瞒监管当局。

根据现场认罪协议,Liang在2.0升TDI发动机上使用了作弊软件,并确保作弊软件能够正常工作以通过美国环保署的批准。同时,美国司法部表示,自2009年至2016年,Liang深知:他的“共谋者继续向美国环保署以及加州空气资源委员会提供错误的、欺骗性证明”,以“证实”相关柴油发动机符合美国排放标准以及《清洁空气法》。Liang与他的共谋者深知大众的“清洁柴油”宣传手段是虚假的。

James Robert Liang
James Robert Liang

根据起诉书,这些共谋者包括“大众在职、已经离职的员工以及其他(公司)”。2015年,监管当局对大众的审查日渐频发,9月美国环保署正式宣布大众排放测试作弊。Liang的控告中,还包括了他与其他大众员工这段时间内电子邮件的部分内容。

其中,一封2015年6月的电子邮件主题为“(C)ARB Status”,大众员工用德语写道:“我们必须阻止监管当局测试Gen 1。如果Gen 1被测试的话,我们可就笑不出来了……”Gen 1指的是第一代EA 189发动机。

据悉,面对法官,Liang对阴谋指控表示认罪。他将在2017年1月11日受到宣判。法官表示,如果按照宣判指导大纲,Liang可能受到5年监禁。

Liang的合作成为司法部调查大众汽车排放丑闻的一大突破,可能导致大众汽车和其他合谋者受到刑事指控。之前有媒体报道,大众试图与美国司法部门进行刑事诉讼方面的和解,并在今年年底前终止案件。但联邦检察院表示,在和解之前,他们将提起其他刑事诉讼。因此,对大众而言,各种各样的刑事指控、民事诉讼以及和解协议等还将接踵而至,或进一步为大众带来潜在的沉重财务负担。

常思玥 本文来源:网易汽车 作者:吴晟 责任编辑:常思玥_NA5962
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