(原标题:奥迪上演王者归来)
这几天,奥迪透过社交平台发布了一条广为人知的消息:中秋假期后,上海东方体育中心“TomorrowNow”(造就改变)的奥迪主题展对公众开放,在上海的亲朋好友可以来看。看过这个展览的同行说,即便不是奥迪的车主,也绝对值得一看,VR、月球车等高科技远远超过了车的范畴,很大程度上是德国制造的缩影。这些看上去的道具,实则是奥迪在华发展的布道。这么做,对于奥迪来说至关重要。毕竟,在奔驰和宝马的围追堵截之下,奥迪需要作出改变。而对于奔驰和宝马来说,奥迪依然是瘦死的骆驼比马大。
1 9月10日在上海举行的2016奥迪品牌峰会暨全新一代奥迪A4L上市会,偌大的东方体育中心上千个座位座无虚席,接送参加活动者的大巴数量之多可将场馆外围排成一个圆圈。动静之大,是汽车行业近年来少有的大场面。出席者的分量之重远远超过了一款车,乃至一个新品牌的诞生。奥迪董事会主席施泰德,不远万里从德国英格尔斯塔特飞抵上海,同行者还有从奥迪中国总裁任上升为奥迪销售与市场的董事冯德睿博士等要员,他们与常年在华工作的奥迪中国总裁魏永新、一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明,共同构筑起被我称为“奥迪F4”的外方最强阵容。中方高层的含金量也丝毫不含糊,刚升任一汽集团党委副书记的副总经理秦焕明,一汽-大众总经理张丕杰以及一汽-大众奥迪销售执行副总经理荆青春等。升任党委副书记的秦焕明接棒一汽集团总经理只是时间的问题;而接替葛树文出任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理的荆青春,也才9月1日起履新,奥迪A4L上市距离其履新不到10天。
类似于这样的场景得持续30场,来自全国各地的媒体、经销商、大学生、潜在用户等人预计超过万人。为此,一汽-大众奥迪品牌的高层常驻上海轮流值班,最小的“官儿”都是任思明、荆青春这样的高层。
2东方体育中心被布置成了奥迪107年的时间长廊,错落有致地摆放着奥迪的过去、现在和未来。仅展示的车型就多达33款,包括6款历史经典车型以及7款概念车和科研车型。其中,不乏银箭赛车、奥迪月球车等看家本领的物件,难得一见的展品多是从德国的奥迪总部空运来的,梳理这些展品的清单,仿佛把奥迪博物馆从德国搬到了上海。
与宝马和奔驰两个老对手的产品正在陆续更新不同,此次品牌峰会上,奥迪Q2以及RS 3 Sportback和RS Q3等多款车型首次在中国亮相。目前,一汽-大众奥迪已经实现从A0级到D级车、从轿车到SUV、从跨界旅行车到超级跑车的全车系覆盖。一汽-大众希望借助此次最大规模的品牌体验活动,全方位、多层次展示奥迪品牌未来发展方向。一汽-大众总经理张丕杰以今年前8个月奥迪销售38万多辆的数字表明,奥迪依然是中国豪华车市场的No.1。
3 履新一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理不足10天的荆青春,虽还处在不能单独接受媒体访问的“静默期”,但其在奥迪A4L上市会上已经“现身现声” :“全新奥迪A4L不仅继承了前代车型的优秀特质,更实现了10大技术革新和40项重大变化。2.0 TFSI高低功率两个版本共6款车型的价格区间为29.98万元至41.28万元。”
借助奥迪A4L,奥迪把未来也描绘得异常清晰,奥迪董事会主席施泰德表示,数字化、可持续、城市化是奥迪面向2025的战略洞察。面对未来,奥迪比任何其他品牌都准备得更为充分,而中国市场,将是实现战略目标的重要一环。比如,在数字化方面,致力于成为数字化汽车公司的奥迪计划2020年实现汽车联网功能,并提出了汽车是移动电脑的新论断。又比如,2018年将推出续航里程超过500公里的首款纯电动SUV,以支撑到2025年,旗下每4辆车型中就有1辆是纯电动车型的新能源目标。周光军