的确具备破坏力 网易编辑亲测爆胎实际威力

我们回顾下当时的事故场景

事故发生后的现场图片

看到现场的情况这么惨烈，我们觉得我们有必要了解下爆胎的实际威力，为广大网友和驾驶员日后的车辆养护和安全驾驶提个醒。

※爆胎测试说明

我们准备了一套安全、完备的测试方案，在保证测试人员和附近人员安全的前提下开展这项测试。

准备工作如下：

1：封闭且空旷的测试场地；

2：不同型号的轮胎四条；

3：能将轮胎充气到18个大气压值的充气泵；

4：模特假人、西瓜等演示爆胎威力道具若干；

5：模拟真实环境爆胎的车辆一辆（由网易汽车主编提供）。

为了防止胎压过大导致的不可控情况，我们对测试轮胎进行了一些处理，不过实际用车环境不可能原地充气至爆胎，所以我们此次测试的爆胎威力是比正常爆胎要大的。

重要说明：此次我们是用充气泵直接将轮胎充爆，所以需要很大的压力，充爆的压力要远大于我们正常的胎压（一般正常胎压值为2.2-2.8bar之间）。

※第一爆（小规格轮胎185/60R14+钢制轮毂）

爆胎在1分40秒

高清！爆胎瞬间高速视频回放

第一个被充爆的轮胎是一个小尺寸的轮胎，在小面这些车型上用的最为广泛，在充气压力为约13个大气压时轮胎被充爆，现场一片狼藉，放置在轮胎旁边的假人和西瓜都被破坏，连假人脚部的玻璃也被震碎。现场编辑明显的感受到了轮胎爆破时的气浪。

※第二爆（轮胎规格225/50R17+铝合金制轮圈）

高清！爆胎瞬间高速视频回放

虽然轮胎更大，但经过预先处理切口的轮胎在13个大气压时就爆了，现场虽然没有第一次那么震撼，但是假人依然被气浪掀出了大约将近10米。

※第三爆：（SUV轮胎+轮合金轮圈）

高清！爆胎瞬间高速视频回放

操作充气泵的师傅也做了安全防护

我们在第三次爆胎实验中，把西瓜和假人放在了离预先切口相反的方向。然后发现，现场的狼藉程度要相对好很多，这说明爆胎一瞬间主要是气流涌出的瞬间造成的危害最大。

※第四爆：主编座驾亲自出马

高清！爆胎瞬间高速视频回放

主编座驾君越亲自上马

来自途虎养车的专家在介绍轮胎知识

第四爆也是最接近真实情况的测试，因为轮胎预处理的切口很小，所以充气压力达到了18个大气压，现场能看到轮胎爆胎前形变很大，最终的响声、现场也更为惨烈，假人的手臂都飞到了马路对面。

目视车辆受损情况不大，只是后翼子板需要做钣金处理，翼子板附近的覆盖面也有轻微擦伤，由于爆胎时气流向外，所以对后悬架的影响基本看不出来，至于悬架是否收到损伤还需要后续检查确定。

小结：

通过此次测试，我们可以得出如下结论：

1：轮胎爆胎威力巨大，但不一定会对车辆造成严重损坏；

2：正常情况下，轮胎并没有那么容易爆胎。多数爆胎是因为轮胎老化、有伤或压力不正常；

3：爆胎对周围环境的损害，跟爆胎与它们的相对位置有关；

4：四次爆胎的威力提醒我们，关注轮胎、正常养护轮胎尤为重要；

5：正常的胎爆胎还是很难，用泵打需要很高的压力值；

6：如果爆胎方向朝向悬架，存在对悬架严重伤害的可能性。

测试的结果很明显，结论也显而易见。现场测试的爆胎威力确实很大，轮胎附近的假人、布置的西瓜等测试物品在爆胎的瞬间都被气浪掀起。现场的狼藉状况也值得我们重新审视安全驾驶和轮胎养护的重要性。如果，现实中有人员站在爆胎车辆附近，也确实会造成人身伤害。

虽然主编的车辆目视没有特别大的伤害，但还是要去4S检查下后悬架是否受伤。从我们测试的情况看，跟文章开始的路虎"爆胎”威力还是有很大出入，不过实际爆胎情况千差万别，我们此次测试也并不是为了质疑当地交警的结论。

※我们的测试没有出现火光和烟雾

我们此次测试对轮胎充气压力最大达到了18bar，这已经远远超出了轮胎日常使用正常值的6倍之多，尽管在这样条件下，我们的测试也没有出现路虎事故视频中的火光和烟雾，我们不排除视频中现象是由于气囊爆炸、爆胎等综合原因导致的，但是经过此次的暴力测试，确实没有出现这种情形。

关于大家对安全气囊的疑问，我们也会在接下来的测试中给予呈现。

最后，提醒各位网友要重视轮胎安全、定期检查自己的轮胎情况。