网易首页 > 汽车频道 > 车企新闻 > 正文

三菱屡教不改? 丑闻曝光之后依旧测试造假

2016-09-21 02:18:43 来源: 网易汽车 举报
0
分享到:
T + -
尽管在今年四月被曝出燃油效率造假,之后三菱汽车依旧我行我素,继续在测试中进行数据造假。

汽车新闻网站Motor Trend报道,尽管在今年四月被曝出燃油效率造假,之后三菱汽车依旧我行我素,继续在测试中进行数据造假。

undefined


据报道,日本国土交通省日前做出上述指责,这对于处于风口浪尖的三菱汽车而言,无异于雪上加霜。今年四月,三菱声称对在日本出售的四款小型车进行了测试数据造假。丑闻曝光之后,日本交通省告知三菱应以正确方式进行测试。尽管主管部门用心良苦,在一个月之后的测试当中,三菱公司继续进行数据操纵。

根据日本的监管条例,车企应当进行五次道路测试,并对五次测试数据取中位数后计算平均值。其中一次,三菱使用了最佳燃油效率数值并计算平均数。在另外一起案例中,三菱表示他们没有被告知仅能进行五次测试。八月过后,三菱八款车型也被证实使用了不正确的燃油效率数据。

交通省道路交通部负责人Naoki Fujii表示:“对此,我们爱莫能助,但不得不表示关切,毕竟三菱并没有任何改进。”

同时,三菱内部的一份调查显示,公司的数据错误至少可追溯到1991年。据称,在2005年,公司员工曾请求停止进行燃油效率造假,但三菱忽略了该请求。三菱汽车公司总裁西冈桥(Osamu Masuko)曾指责数据造假源于公司的“分裂”,公司不够团结以至于没有发现问题。今年六月,三菱曾雇佣了独立的第三方检测机构以确保测试数据的准确性。

在2016财年,三菱预计其日本销量将大幅下降,跌幅约40个百分点。截止到6月30日,公司已经遭受了高达1297亿日元的损失。

常思玥 本文来源:网易汽车 作者:吴晟 责任编辑:常思玥_NA5962
分享到:

热门车型推荐

1

速腾 (合资)

  • 厂商指导价(万):12.88~19.19万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2006年
  • 在产车型:25款
  • 排量(L):1.2~1.6 AT MT
  • 油耗(L):5.4~6.8(官方)
2

威驰 (合资)

  • 厂商指导价(万):6.88~11.18万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:8款
  • 排量(L):1.3~1.5 CVT MT
  • 油耗(L):5.1~5.3(官方)
3

奔驰S级 (进口)

  • 厂商指导价(万):84.28~169.28万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2007年
  • 在产车型:7款
  • 排量(L):2.0~3.0 AT
  • 油耗(L):7.0~9.2(官方)
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回汽车首页