随着二胎政策放宽,以及购车资格受限范围越来越广,不少人都将目光瞄向了七座车型。而车企们也是早早洞察到了这一点,所以将产品的价格和门槛一降再降,一些七座SUV的售价甚至跌破10万元大关。
比如今天的主角东风风光580和东风风行SX6全部为七座车型,他们同为东风品牌旗下不同的子品牌和产品线,并且价格和定位类似。只是不同的座椅布局却让它们在使用侧重点上有所不同。为此,今天笔者就将从用车需求出发,为您点评分析下这两位刚刚上市不久的新面孔。
▲ 截然不同的外观风格
外观方面,两车均采用了家族化设计,所以猛地看上去有几分相似。不过除了神似的前脸外,两车在风格上存在较大差异。东风风行SX6作为一款SUV车型,却拥有酷似MPV的“体型”。尤其是平直的尾部造型,很像是一款升高底盘的MPV。
而东风风光580拥有了一幅标准的SUV面孔,所以在SUV车型大受欢迎的今天,这样的应饱满造型,应该会比较容易被接受。
当然,东风风行SX6略显方正的造型,也会带来不少益处,首先方正的造型会让车身显得更大,这完全符合国人“大即为美”的审美特点。还有就是平直的尾部造型,会带来更出色的第三排头部空间。
▲ 同为7座 座椅布局却不同
虽然同为七座车型,但两车的座椅布局却不同。 东风风行SX6采用了2+2+3的座椅布局, 东风风光580采用2+3+2的座椅布局,算是两车的最大差别了。
其实不同的座椅布局,的确有不同的使用倾向,比如2+2+3的第二排为独立座椅,所以它的乘坐舒适性和空间都很有保障。只是同时乘坐五人乘坐的话,那么就要有人被“塞”进拥挤的第三排了。
而东风风光580(2+3+2布局)的第二排并非独立座椅,它的舒适性也无法与SX6的第二排媲美。只是同时乘坐五人的话,东风风光580就显得很有优势,因为它根本不需要有人去狭小的第三排。
综合来看,不同的座椅布局都拥有各自的优势与不足,车友在选择时完全可以根据自身需求出发,这样就可以选到适合自己的座椅布局了。
▲ 动力总成完全不同
两车在动力总成方面采用了截然不同的方案,东风风行SX6相对保守的采用了1.6L和2.0L两款动力,与之匹配的是5MT和CVT变速箱。虽然数据上并不算抢眼,但可靠性显然是它们的最大优势。
而东风风光580采用了目前比较流行的1.5T发动机,与之匹配的是6MT和CVT变速箱。虽然增压发动机的数据比较抢眼,但自主车企对于涡轮发动机的调教都显得相对保守,所以并不会像大众和通用车型那样,拥有很抢眼的动力表现。
当然,如果您追求务实的话,那么东风风光580还提供1.8L发动机,我认为无论动力和油耗表现,还是后期使用稳定性上,我认为这会是比较靠谱的动力配备。
▲ 关于价格区间
作为自主SUV车型,两车拥有类似的定位与定价,它们的售价区间基本重叠,未来所面向的消费群体也会是同一些车友。
▲ 关于配置 两车存在一定差异
东风风光580内饰两车价格区间基本相同,但两车的配置水平却存在些许差别。比如东风风行SX6全系标配了车身稳定系统、上坡辅助、后视镜电动调节、花粉过敏,配置上更丰富一些。
不过雾灯和驻车雷达,是东风风光580的全系标配,并未出现在东风风行SX6的低配车型上。
综合来看,在价格基本相同的情况下,东风风行SX6的配置表现要更丰富一些。不过毕竟东风风光580的排量更大一些,会占据更多的造车成本,所以配置偏低一些也是情理之中的事情。
总结:经过简单的对比分析来看,两车可以说是非常相似的车款。但它们在细节设计上存在差异,比如座椅布局、车内配置、动力总成等等。
其中座椅布局的不同,的确会对日后使用带来较大影响,比如看重第二排的乘坐舒适性,还是看乘坐重实用性。车友在选择时首先要明确使用需求,这样就不必在看似相同的两车间纠结了。
- 第01页:七座之战 东风风光580对比东风风行SX6
- 第02页:风光580车系频道