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网易汽车10月20日报道 如果按照汽车类型做一个国内汽车销量排行榜的话，我想SUV车型会当仁不让的排在首位，而自主SUV近年来的销量更有水涨船高，一发不可收的趋势，奇瑞汽车看准时机推出了旗下凯翼品牌的一款主打车型凯翼X3，凯翼X3吸收了瑞虎的设计思路和理念，并加入了目前流行的互联网智能系统，与同级别车型比起来不但好开而且好玩，接下来我就带大家一探究竟，这款好玩的SUV与其他车型到底有什么不同有什么优势。
●主打年轻市场 了解凯翼品牌
虽然凯翼品牌已经发布2年的时间了，但是很多人看到这个标识的时候难免会有些蒙圈，其实凯翼隶属于奇瑞旗下，该品牌名意为“凯旋之翼”。官方定位的品牌形象为“致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车的创新者”。按照奇瑞的设想，观致、奇瑞、凯翼将共同建筑“大奇瑞”体系，如果说观致负责走高端路线，那么凯翼的任务则是迎合年轻市场，这也是其推出互联理念的一个重要原因，目前该品牌一共推出了四款车型：凯翼X3（suv）、凯翼V3（SUV）、凯翼C3以及两厢的C3R,其中凯翼X3则是该品牌的主力车型，也是本文的主角。
●价格实惠 对比竞品优势明显
其实我对于竞品这个话题一直是这么理解的，竞品的意思更多的可以理解车企成给消费者多一种选择余地，在诸多国产SUV同级别产品中，同级别车型参数如车身尺寸、发动机排量以及功率等基本相同，基本是在外观和内饰配置上做一些改变，而本次试驾的凯翼X3售价6.66万元的起步价虽然在热销的车型中不是最低的，但是在配置方面确实比其他同界别对手强上不少，不到7万的价格就可以买到配备“车联网,Full time移动车载wifi,HCI智能语控系统”的手动挡车型。
| 凯翼X3车型价格 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 2016款 1.6L MT智联I型 | 6.66 |
| 2016款 1.6L MT智联II型 | 6.99 |
| 2016款 1.6L MT智联III型 | 7.49 |
| 2016款 1.6L MT智联IV型 | 7.99 |
| 2016款 1.6L MT智联V型 | 8.69 |
| 2016款 1.6L CVT智联II型 | 7.99 |
| 2016款 1.6L CVT智联III型 | 8.49 |
| 2016款 1.6L CVT智联IV型 | 8.99 |
| 2016款 1.6L CVT智联V型 | 9.69 |
| 网易汽车 | |
| 凯翼X3配置差异表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 智联Ⅰ | 【标配】 光导大灯、双气囊、黑色内饰、织物座椅、手动空调、USB接口 |
| 智联Ⅱ | 【增配】 10.1寸Car pad多点高清电容屏、7寸TFT仪表屏、倒车雷达、智能linkage-screen多屏联动、自动大灯、发动机防盗、电子转向助力、多功能方向盘、电动空调、后排USB接口。 |
| 智联Ⅲ | 【增配】 倒车影像、智能语音通讯、智能语音娱乐、智能语音整车控制、手机映射、导航系统、车载蓝牙系统、液晶温度显示屏。 |
| 智联Ⅳ | 【增配】 车联网系统、智能巡航系统、360度全景泊车、智能语控系统、手机远程控制系统、智能助手、真皮多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动。 |
| 智联Ⅴ | 【增配】 前排侧气囊、胎压监测、电动天窗、外后视镜电动折叠、红色刹车卡钳、空气净化功能。 |
| 网易汽车 | |
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 凯翼X3 | 4335 | 1796 | 1665 | 2530 |
| 长安CS35 | 4160 | 1765 | 1670 | 2560 |
| 瑞风S3 | 4325 | 1810 | 1660 | 2560 |
| 瑞虎3 | 4285 | 1765 | 1715 | 2510 |
| 网易汽车 | ||||
●科技感十足 iCar系统简单实用
凯翼X3的科技感主要表现在了视觉体验和车展互联功能上，7寸液晶仪表、10.1寸电容触摸屏iCar1.0智能互联系统共同撑起了互联网汽车的这个理念，当然如果你想要拥有大部分功能的话至少要花上7.49万才可以。
配置上的不遗余力以及互联网的噱头为凯翼X3带来了不错的关注度与销量，实际使用证明这套系统无论在设计理念还是实际使用中的体验已经足够出色，相对凯翼X3的市场定位与价格，还能有什么不满足的呢？
●外型年轻化色设计有一定的创造性
凯翼与奇瑞有着一定的联系，从供应商选择、检测标准以及营销策略都与奇瑞相同，但是运用了更加年轻化的设计理念，以及一定的原创性和新鲜感。
●内饰用料比较实在
内饰部分设计简洁用料厚道，车内没有刺鼻的气味内饰的拼接紧密无明显缝隙，一定的软性材料包裹下显得并不廉价，整体设计与做工已经达到了国内主流车企的水准。
●空间表现中规中矩 储物空间丰富
空间轴距2530mm于国内同级别车相比并没有明显优势，但满足日常驾驶使用需求还是完全可的，在储存上到时有自己的一定特点，宽大的后备厢开口和较低的离地距离装载大型物品是很方便。
●驾驶感受-手动挡对新手毫无压力
对于这个级别的车型我对驾驶并没有太多的要求，我只是希望它足够好开，还要省油动力还不能太差，乘坐舒适度满足日常通勤就好，搭载奇瑞车型已经使用多年的1.6L自然吸气发动机，可靠性及燃油经济性完全可以得到保证，在日常行车中只需要保证合理转数即可轻松超车。
●总结
就车型整体而言，无论从外形设计、内饰用料做工以及打造的互联网理念在同级别里表现出色，另外凯翼X3整体品质也已经达到了主流自主SUV的水准，1.6L的排量足以满足日常需求，而互联网汽车理念的加入使凯翼X3与同级别车型相比优势明显增大，另外在品牌知名度较低的情况下，以较亲民的定价以及薄利多销的经营模式，快速让市场接受不失为一个有效的策略，据了解凯翼后期还会推出更多的车型来细分品牌市场，让品牌更快的被大家认可熟知。
本文来源：网易汽车
作者：董耔驿
责任编辑：
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