主打直列六缸 小改款奔驰S级换全新动力

相关信息：

·全新的4.0L双涡轮增压V8发动机内部代号为M176，最大功率350千瓦，最大扭矩700牛·米，将取代现款S500上的V8动力。增加了断缸控制系统，在城市拥堵路况下可关闭四个气缸，在经济型方面可提升百分之十，并且配备了用于汽油发动机的颗粒物过滤器，进一步改善新车的排放水平；

·3.0L直列六缸汽油发动机最大输出功率将超过300千瓦，最大扭矩将超过500牛·米。相比于现有的V6发动机，其二氧化碳排放量将降低百分之十五，性能也将看齐老款的V8动力；

·3.0L直列六缸柴油动力则被奔驰誉为史上最强大的柴油动力，其最大输出功率为230千瓦，相比于老款车型增加了41千瓦。加入了分层燃烧技术以及两级涡轮增压，并且在柴油发动机上首次运用了可变气门正时技术，材质方面则采用了铝制缸体和钢制活塞的组合；

·三款动力都将配备名为“Ground-braking”的节能技术，包括集成ISG起动式发电机、48V车辆电气系统、电动辅助涡轮增压器等配置；

·市场方面，三款全新的动力将首次搭载在明年上市的小改款奔驰S级上，随后将推向更多车型，直列六缸发动机也将成为奔驰的主推动力。

点评：

继宝马推出直列六缸动力之后，奔驰也将主推直列六缸发动机，相比于现有的V6和V8动力，集成众多先进技术的全新动力系统，在环保、经济性以及性能方面都将有更好的表现。