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网易汽车11月19日报道 第十六届广州国际车展正式拉开帷幕，本次车展共展出车辆1130台，概念车19台，全球首发车56台，其中跨国公司首发车7台。新能源汽车总计146台，其中国内企业展车49台，国外企业展车97台。本次广州车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至中国汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的绝佳舞台。
在本次车展现场，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦先生接受了网易汽车的采访。渡部宣彦表示，在各个细分市场中，A级车市场有马自达3昂克赛拉，B级车市场有马自达6阿特兹，SUV市场有CX-4和CX-5，目前可以首次说对这三个细分市场的表现都非常的满意。但在各个细分领域也面临不同的问题，如A级车市场竞争激烈要避免进入价格战；B级车市增长势头低迷，需加强马自达6的存在感；SUV市场用户需求非常旺盛需对SUV车进行不断的改良，并进行新的产品的规划。
马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦先生
马自达今年从1月到10月累计销售22万台，与去年同比增长17%。渡部宣彦表示2016年销售目标是24万台，其中长安马自达大约占到65%，一汽马自达大约占到35%，今年可以提前1个月完成年度销售目标。而其中SUV的占比，CX-4和CX-5加起来占整体销量的30%。“我们预测明年CX-4会对年度的销量有更大的贡献，明年SUV占整体销量的比例会比今年有所提高。”据悉，在同期在洛杉矶举办的车展上，马自达展出了新款CX-5，明年2月份先投放日本市场，再逐步投放其他市场，其中包括中国市场，但具体时间未透露。
对于马自达未来产品的研发方向，渡部宣彦表示总的开发目标是实现驾乘愉悦同时，确保卓越的安全和环保性能。这是马自达的基本开发方针，基于此方针马自达从事的创驰蓝天技术开发也有一个整体的发展战略——阶段式发展战略，在现阶段不断的提升创驰蓝天技术，未来使用电器设备进行EV和插电混动研发。
在新能源车方面，日本国内主要针对法人进行销售，在PHEV方面还没有产品。对于中国市场，渡部宣彦表示还是主要针对创驰蓝天技术，下一阶段会考虑使用电动、插电混动技术导入中国。
在合作方面，马自达与丰田在一年半展开了广范围合作，在技术和产品领域进行互补，比如，日本的马自达3昂克赛拉混合动力版本就使用了丰田的混动技术；而马自达墨西哥工厂目前正生产丰田的汽车。据悉，马自达与丰田未来还会在新能源车、车联网方面进行深入合作。
本文来源：网易汽车
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高文菁_NA4026
