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网易汽车11月19日报道 11月18日，第十六届广州国际车展正式拉开帷幕，本次车展共展出车辆1130台，概念车19台，全球首发车56台，其中跨国公司首发车7台。新能源汽车总计146台，其中国内企业展车49台，国外企业展车97台。本次广州车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至中国汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的绝佳舞台。
宋体;mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-theme-font:minor-fareast;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-hansi-theme-font: minor-latin;mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:ZH-CN;mso-bidi-language:AR-SA">北汽新能源总经理郑刚（中）
此次北汽新能源携丰富的产品组合及ARCFOX品牌的量产概念车亮相广州车展，网易汽车采访到了北汽新能源汽车公司总经理郑刚与北汽新能源公司销售公司总经理张勇，这次访谈介绍了北汽集团新的子品牌ARCFOX下的量产概念车ARCFOX-1与其背后的研发故事，介绍了全铝车身研发的目的与困难，同时谈到了未来ARCFOX的发展目标和北汽新能源的研发前景。
说到品牌和市场的问题，郑刚先生表示，首先“品牌向上”是肯定的战略目标，虽然ARCFOX-1是一款面向年轻消费者的超紧凑型车，但是也将是一种“向上”的高端尝试，郑刚先生说“高端不是品牌自己定义的，也不是说投入多少科技或者卖多贵决定的，而是让所有人去评判的。”提到消费者，郑刚先生补充到：“现在主流消费群体的年轻化提供了一个最好的契机完成品牌向上，因为年轻的消费者不会盲从，更有自己的意愿，同时购买决策的流程也大不相同，这就为自主品牌的中高端市场提供了很好的环境，但是这也要求我们更要保证产品的品质”
接下来谈到ARCFOX-1这款新车型，这款车型可以说是北汽新能源的“态度”之作，全铝车身的制作和新生产线的打造表现出了他们开创自主正向研发的决心和能力，郑刚先生表示：“这款车的亮点有两个，一是全铝车身的制作，这个技术的实现是非常难的，但是ARCFOX做到了，这个技术降低了整车重量，也就是节省了电池的能耗，而且全铝车身减小了车身的体积，让内部空间最大化，同时全铝车身大量减少了零部件的数量，使整车完整化提升，更加提升了它的用户利益。第二点就是为了这款车打造了一款全新的生产线，虽然正向研发的难度很高，但是这是中国自主汽车必须迈出的一步，所以北汽集团花了很大的功夫去完成这一项工作。”
谈到未来的产品布局，北汽集团将一方面丰富现有北汽新能源的系列车型，另一方面基于全新电动后驱平台的ARCFOX研发生产更多类型的车型。郑刚强调“我们将会每年推出1-2款新品，包括超跑、轿车、SUV、MPV等产品，全面覆盖新能源出行，续航里程将从400公里到1000公里，对未来出行提供全方位的电动解决方案。”目前，ARCFOX的品牌和车型都已经有了清晰的定位，只待量产车型早日上市。
本文来源：网易汽车
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