重焕活力 试驾一汽丰田RAV4荣放 2.5L

RAV4荣放搭载了2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L发动机采用了新款6ZR-FAE引擎，在参数和油耗上都有所提升，而2.5L发动机则保持不变，并且仅供四驱车型使用。

2.5L排量车型的动力明显要比2.0L车型好了很多，低速的时候给油甚至可以感觉到明显的推背感，不过这款发动机的后程会略显吃力。相比激进的驾驶，他更适合发挥平顺和舒适的优势。

驾驶这款车型并不会感到吃力，RAV4荣放的转向阻尼力度比较轻盈，而且比较注重指向的精准度，在过弯时并不会感觉到笨拙。

荣放采用了前麦弗逊和后双叉臂的悬挂结构，对于路面的颠簸可以做到一定程度的过滤，但是在应对烂路的时候会比较吃力，这套悬挂的特点就是兼顾了舒适性的一定的运动性，只要不是特别极端的路况，类似城市中的减速带等障碍并不会影响到舒适性，同时驾驶这款车型过弯的时候也不会有SUV那种疲软的感觉。

总结：

相比较竞品，RAV4荣放的竞争力并不算是特别突出，尤其是面对昂科威、4008以及翼虎等新的对手时，尺寸和动力上实力并不硬，不过作为元老级紧凑SUV车型，RAV4的特别就是养用成本低廉，而在日系三大品牌中RAV4的定位始终是最平均的，他不像奇骏那样追求越野能力和空间，也不像CR-V那样没特点，他是一款值得驾驶的SUV。