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网易汽车11月28日报道 提到大庆，第一印象就是油田，铁人，不过这次我们到大庆，是去参观沃尔沃大庆工厂，而且还是生产新的旗舰车型S90，冰天雪地中会给我们带来哪些新东西呢？
— 由于现场保密原因，多数图片由官方提供 —
Q1：生产车型是中国专供？
A：目前供应中国市场，以后也有供应海外市场的
大庆工厂目前主产S90长轴距车型，未来也会生产标准轴距版本的S90（车间已经有），所以从这个角度来看，大庆工厂的标准也没啥可质疑的。
大庆工厂的一期产能8万台，目前还没有全力运转
S90今后会有价格更实惠的T4和T5车型提供
出口的应该没有沃尔沃亚太的字样了，据称还有右舵车型
Q2：东北的气候适合汽车生产么？
A：车间基本上是春秋季节的温度，穿多了还不行
11月的大庆白天气温已经达到-5摄氏度，然而借助中央空调设备，车间依然保持合适温度——这不但让工人更为舒适，也能确保安装的精度——尤其是内饰件的安装。
东北的冬季长而寒冷，大庆也不例外
评审间位于总装车间一角，从穿着也能看出温度
恒温下，内饰件的装配质量得到了很好保障
Q3：除开车型，还有哪些北欧的特点？
A：环保，再环保，废水处理池可以养鱼
虽然东北燃煤多，但沃尔沃大庆工厂很环保——不但近邻湿地公园，也采用了很多环保的工艺，最重要的是，对生产产生的废水、废渣等进行了深度环保处理。
涂装：水性喷涂阻尼材料更环保
废水处理后达到一级水质，养鱼也不是问题
Q4：用料哪儿来？
A：一些关键部件进口，部分大件就在工厂周围生产
出于标准、成本等多方面原因，国产S90所用的一些强化部件比如车身侧围的硼钢强化板材为进口件，而内饰大件比如来自江森的座椅就在工厂附近生产。
江森座椅也为国内相当多品牌提供产品
Q5：铝制部件有哪些特殊工艺？
A：冲压涂油要求更高，采用多种工艺结合零部件
沃尔沃S90为了实现轻量化，大量在车身采用高强度铝合金材质部件，因此在生产工艺方面，也需要进行相应的调整，尤其是冲压和焊装两个车间，这方面要做的工作还真不少。
济南二机床提供的冲压线具备钢、铝部件混合冲压的能力
钢铝材料铆接工艺
Q6：沃尔沃的安全性如何在生产线得到验证？
A：6周撕一台车确保质量认证
沃尔沃的安全性口碑世人皆知，作为旗舰车型，S90会每隔6周随机挑选一部白车身，强行撕开焊点，检查焊接质量和连接强度，这也是沃尔沃看重车身工艺与安全性最好的体现。
沃尔沃一向非常重视安全性，比如率先采用安全带
撕裂实验室每6周完成一辆S90白车身撕裂实验
Q7：车间为啥这么安静？
A：大量电动工具取代气动工具
很多汽车厂商的装配线上都是一副热火朝天的景象，而沃尔沃的总装线显得格外安静，这是因为他们在底盘整体拼装等环节都采用了电动拧紧工艺，安静+自动化，这是给我们留下的最深刻印象。
汽修厂这种咣咣响的气动工具想必很多人都见识过
电动安装确保安静的同时，也能确保精度，尤其是底盘这样的部件
结语：说实话，现代化的汽车车间越来越看不出差别来了，而沃尔沃还能找到不少与众不同的地方，说明他们还真的有两把刷子。这国产的S90开着怎么样？不要急，马上就有S90的试驾会，我们也会第一时间带来最新的信息，注意关注哦。
本文来源：网易汽车
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闫恭亮_NA2506
