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网易汽车11月29日报道
2016年11月28日,晚,
又一个美系豪华品牌的旗舰车型上市,
林肯全新“大陆”,它在美国很响亮,
却在国内几乎无人知晓……
这晚,它叫出了
“41.88-61.38万”的市场指导价。
要知道,作为一辆豪华中大型轿车而言,
它要面对的可都不是“萌新的软妹子”,
而是“又长又猛的德国佬”。
● 身心健康,先看结论:林肯现在还太嫩
林肯全新大陆,定价合理,
但有没有竞争力,还要看需求。
满大街都是“A6L、5系L、E级L”,为什么?
不仅是因为“因地制宜”的长轴距,
还有国产化、经销商网络,
以及售后服务等多方面因素。
同样来自美利坚的CT6也迈出了国产化的一步,
林肯为什么不能呢?
因为它还需要成长,现在的林肯还太稚嫩。
给林肯一些时间:去打造产品、周到服务、
建立网络、改善体验、本土化策略等,
最终,其品牌才能良性发展、壮大。
● 最重要的是什么?“轴距”?“加长”?
“比长短”,不但是很多雄性动物的天性,
也是豪华中大型轿车的“标志”。
车身尺寸对比表(轴距升序排列) | ||||
车型 | 轴距(mm) | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) |
雷克萨斯GS | 2850 | 4880 | 1840 | 1455 |
一汽丰田 皇冠 | 2925 | 5020 | 1805 | 1480 |
林肯 大陆 | 2994 | 5115 | 1912 | 1492 |
一汽-大众 奥迪A6L |
3012 | 5036 | 1874 | 1466 |
沃尔沃亚太 S90 |
3061 | 5083 | 1879 | 1450 |
北京奔驰 E级L |
3079 | 5065 | 1860 | 1467 |
奇瑞捷豹XFL | 3100 | 5093 | 1880 | 1456 |
华晨宝马 5系Li |
3108 | 5055 | 1860 | 1491 |
上汽通用 凯迪拉克CT6 |
3109 | 5179 | 1879 | 1492 |
网易汽车 |
俗话说“一寸长一寸强”,
但“轴距长短”并不能代表车的一切,
甚至都无法仅靠轴距来评定
一台车的空间大小。
从车身尺寸来看,大陆和CT6都达到了
“标准的大型车”身材,
车长超过5米1,大陆车宽甚至达到1米9之多,
这是那些“L”众们无法企及的“级别之差”。
● 对于“大陆”来说,最重要的是体验
体验包含很多,如:设计、用料、配置、安全。
精妙的设计,提升质感;奢华的用料,触感极佳;
豪华的配置,体验甚好;创新的科技,安全便捷。
重中之重,要说是座椅:
尊享全体感座椅(Perfect Position Seats)拥有30多项专利,
能根据驾驶者的体重、身形和偏好进行30向调节,
拥有座椅记忆、按摩、加热和通风功能。
同时,座椅靠背上下背部也可分区调节,
帮助减少肌肉疲劳和疼痛。
静谧豪华,也有听觉盛宴:
配备ANC主动噪音控制系统、
声学降噪玻璃等一系列技术。
而在如此静谧座舱中,
还有19颗顶级Revel®音响。
契合座舱内的空间结构和声学环境,
并提供经典立体声、音乐会和现场舞台三种音场效果。
设计精妙,三个主题有意思:
全新大陆的顶配车型——总统系列,提供三款独特设计主题:
狂想蓝调(Rhapsody)、
静谧之地(Chalet)、
荣耀之冠(Thoroughbred),
看似浮夸的配色,用料确实极致的,
3款主题都采用稀有材质,
顶级真皮包裹着座椅、仪表、中控台等能触及的地方,
并用特殊工艺,点缀上实木或铝制饰条,
为何要这般“下血本”?
毕竟是顶配,要做到高姿态嘛。
各家主动安全配置很相似,林肯大陆有啥不一样?
全新大陆的安全配置是为了:保障驾驶员的轻松驾控与行车安全。
所以很多安全配置不仅是有,而且要好用。
比如,360°全景影像成像更清晰、响应更敏捷。
其在前格栅、行李箱盖和后视镜上均部署180°分野的摄像头,
无缝拼接在显示屏上,创建实时图像。
可消除盲点,减轻垂直泊车、侧方泊车带来的困扰。
ACC智能自适应巡航系统:带自动跟车及行人防碰撞预警系统,让通勤更加轻松。
与沃尔沃、奔驰等大同小异,
但未经测试,无法判断系统的稳定性和敏感度。
● 有没有眼缘,还要靠设计
外观已经脱离了“老林肯”时代,
全新的车身比例,没有原先那般修长,
期初也并不能让“林肯粉”们喜爱。
但,世代更替,需要创新,
全新大陆的造型颇有现代感,
也有林肯应有的沉稳和气场在。
除此,全新的网状格栅,替换掉原先的飞翼式,
或许这般大嘴更适合豪华轿车,
但其精致感、工艺程度的确很高。
比如,智能电吸门的门把手,
采用和车身腰线一体化设计,
将“拉车门”这一动作变得很高雅。
这点上,5系做不到、E级也有点悬。
车外氛围灯,连很多自主品牌都有,
林肯大陆为什么也要提?
当驾驶员接近车辆时,迎宾感应系统将自主启动,
车头和车尾的LED灯光缓缓动态点亮,
随后投射的“林肯星标欢迎毯”能照亮前车门附近区域,
同时,车内的氛围灯光也将开启。
这个“正品迎宾灯”可比“众泰”上面的强多了。
好吧,天窗,是个车都要说,都要有;
大陆自然也不能少,而且还是“双片”的,赚了~
● 强悍动力则是配角,但无法轻视
全新大陆高配2款车,搭载全新3.0T V6发动机,
最大278kW、570Nm的功率和扭矩,
配合上扭矩智能分配全驱系统,
这足够让2.0T的7系感到尴尬。
入门3款车也有着192kW、386Nm的最大数据,
这台2.0T的发动机,在金牛座上已经很澎湃,
它在保证动力的同时,也将油耗压低至8.5L/100km。
● “酒香也怕巷子深”,门店需要扩充
截止到今年,林肯在国内的经销商也只有50家,
年底会提升至65家,明年会增长到80家。
林肯全国经销商(截图来自林肯官网)
这是影响品牌发展的重要环节,
品牌号召力决定经销商数量,
经销商网络决定销量,
而车型销量又反过来决定品牌。
林肯经销商发展计划和招募资质(截图来自林肯官网)
这当中哪个环节都不可忽视,
林肯也在大陆上市当晚声明,
经销商网络的建立刻不容缓,
但也要严格把关。
● 编辑点评
百年豪华品牌,曾经的辉煌,不能决定当下;
全新大陆能否适应国内市场,
首要因素是品牌知名度,或者说是品牌溢价;
同样是美国品牌,Jeep、别克在国内就很棒,
希望林肯,一个用总统名字命名的豪华品牌,
不但能够给美国人信仰和适合他们的产品,
也能够给国内消费者更多“非凡”的选择。
“林肯之道”,想要走好,先要“有态度”。
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